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Stöckli · Stöckli · 瑞士

StöckliStöckliLaser SX

「a genuine all-rounder」

Stöckli Laser 全山雪道子集最宽 · 74mm · 脚下 camber + Tail Rocker + Turtle Shell 2.0 · 雪道里用途最广的一块 sport carver——稳、顺、偏中长弯、整天滑也不累。

长度
158–178cm
腰宽
74mm
半径
13.1–16.4m
Stöckli Laser SX 板面 · 招牌 chevron 涂装

速览 · At a Glance

这是什么板，适合谁

雪道 sport carver · 最宽 long-turn

地形

TERRAIN
  • 压雪道
    主场 · 中长弯稳
  • 全山
    在行 · 比纯 race 宽容
  • 公园
    不适合
  • 野雪
    不适合 · 74mm 雪道宽度

Laser sport carver 子集最宽最稳：主场压雪道，偏中长弯、速度起来压得住；整天滑各种雪况不挑；不是为短弯换刃找节奏去的，那看 CX。

能力水平

ABILITY LEVEL
初级BEGINNER
中级INTERMEDIATE
高级ADVANCED
专家EXPERT

适合中级偏上到专家：74mm 子集最宽、偏中长弯，中级能驾驭；高级专家速度起来最对味。爱拉稳大弧、不想被纯赛道苛刻甜区折磨的滑手。短弯节奏党该看 CX。

技术规格 · 规格速查

参数即手感

stöckli · laser sx · 2026 · 型号 41010628-20

腰宽
74mm
半径
13.1–16.4m
安装点
cm
板型
Piste Core Lightcamber + Tail Rocker
硬度
versatile · stableTurtle Shell 2.0 自适应
结构
Piste Core LightTurtle Shell 2.0 (Titanal 开缝)

逐尺寸规格 · 4 个尺码

长度TipWaistTail半径重量
158122.074.0103.013.1未公开
165122.074.0103.014.5未公开
172122.074.0103.015.9未公开
178122.074.0103.016.4未公开

单位：宽度 cm · 半径 m。四个尺寸（158 / 165 / 172 / 178cm），通用 122-74-103mm sidecut，半径 13.1–16.4m。结构：三明治 + Turtle Shell 2.0（TS2.0）+ Adaptive Contact Length（ACL）；Piste Core Light（白杨 / 山毛榉）；Solid Metal Edge Light；板尾 Tail Rocker（TR）；出厂调校 base 1.5° / side 2.0°。⚠️ 重量整条 Laser 线均未公开。SX 为 26/27 全新改款，腰宽比上代多 4mm；金属层数官方 Workbook 未印。

板型侧视示意传统 camber

传统板头

TRADITIONAL TIP

接雪更长，入弯更直接。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。

板尾 rocker

TAIL ROCKER

出弯更容易释放，转向更顺。

传统 camber 的有效接雪长度更长。自然状态下脚下有拱度；滑手踩上去后， camber 被压平，钢边更直接地咬进雪里，抓边和回弹也更明确。

板型解读 · 数据怎么读成手感

74mm 腰宽

Laser 雪道款里最宽，但仍是雪道的地盘

这一代 SX 彻底重做，官方原话是比上一代腰宽多 4mm、几何更 tapered——往宽改的目标值就是 74mm。在 Laser 这条线里它是腰最宽的一款（比 MX 71mm、SC 70mm、CX 69mm、MP 67mm 都宽），换来稳、宽容、整天滑不累。两头要说清楚：它是 Laser 雪道款里最宽，不是整个 Stöckli 最宽——真要更宽、要顾野雪那是 Montero 和 Stormrider 的活；而 74mm 这个腰，软雪野雪里浮力依然不够。

板尾 Tail Rocker

出弯在板尾松

specs 列的 rocker 只有板尾这一段 Tail Rocker：出弯更顺、释放更容易，不会死死把你拽在弧线里。它不是靠软雪轻快讨好你的板。落到脚上的差别是这样：板尾不松的雪道板，弧线咬得死，但收弧、转换那一下也费劲；SX 把板尾松开一截，弧线刻到尾段顺出来，换刃不卡、转换轻一点。代价是弧线尾段的绝对咬合让了一点给顺滑，但对雪道整天滑的人，这一让是赚的。

半径 13.1–16.4m，随长度变

中到中长弯，稳定优先

最短的 158 是 13.1m，最长的 178 到 16.4m。这正是 SX 跟同子集 CX 最大的脾气差别：CX 半径 10.5–15.4m、短码偏短弯，鼓励你不停换刃找节奏；SX 把弯做长了一截，更鼓励你拉开了压一条又稳又顺的大弧。这个半径意味着什么：弯型偏长，板子要你给它一点空间和速度，弧线才铺得开、压得实——你拉开了刻，它越快越踏实；但你要在窄道上挤一串小碎弯，它会觉得别扭，得硬掰才转得过来。乐趣来自速度起来、拉开了刻大弯、要那种稳稳压住的踏实感，这半径就对味。换句话说，这是一块奖励「敢开速度、肯把弯拉长」的板，不是奖励「频繁换刃找节奏」的板。

硬度：sport carving 取向，比 race 款软一档。

race 款（SL/GS）甜区窄、对动作时机苛刻，差一点就惩罚你；SX 把脾气放软一档，做得轻、好操控、整天滑也不累，进阶到高级都能上。这「软一档」的实感不是把板做面、做飘，而是把甜区放宽了：race 款要你在很精确的那一点立刃发力，差一点弧线就崩；SX 把这个窗口拉开，你立刃的时机、给压的轻重稍微毛糙一点，它也能把弧线兜住，不会立刻给你脸色。整天滑下来腿不那么累，多半就来自这一点宽容。但软是相对 race 款而言：它脚下仍是雪道刻滑板的底子，要你主动立刃驱动，给软板的预期上去会失望——指望它像入门板那样替你把弯转好，它不干。

Piste Core Light + Turtle Shell 2.0

轻芯加金属自适应

板芯是 Piste Core Light，白杨加山毛榉（specs 列了这两种木，未逐项写哪种木管什么）。关键技术是 Turtle Shell 2.0，Stöckli 的自适应机制：在 Titanal 铝片上开 S 形细缝、填入弹性体，受压时板子变硬、出弯卸力时变软，硬度跟着动作走。官网点名的是 Titanal，不是 WRT 那种碳纤（CPT/CSC）；至于这层金属是单层还是双层，官方和 Workbook 都没印数字，本页不臆造层数。脚下的感觉很直接：慢悠悠滑它松，速度起来肯往里压它就咬住，硬度跟着你的动作走。

重量：官方未公开。

Stöckli 26/27 Workbook 没印 Laser SX 的克重，本页如实留空。官方反复强调它「轻」，但没给数字——在意上脚轻重的话，下单前可让我们帮你跟官方核一次。

开场白

a genuine all-rounder

Laser SX 是 Stöckli 在 Laser 这条线里腰最宽的雪道刻滑板。官方给它的定调是 "a genuine all-rounder"，但这「全面」有边界：全面只在雪道之内。从长弧到换刃都接得住，整天滑、各种雪况都不挑，前提是脚下这条压雪道。74mm 的腰，主战场就在雪道，不为越野设计。

脾气比纯 race 款软一档，弯偏中长，板尾留了一段 rocker。要的是稳、顺、好上手，不是窄甜区里那种极致精准。

把这条边界讲透一点：很多雪道刻滑板会在两件事上让你二选一——要么甜区窄、精准但挑动作，要么放宽容、好上手却发飘。SX 想要的是中间偏稳那一格。它没把腰做得很宽去贪软雪，也没把弯做得很短去贪灵动，74mm 加中到中长半径，押的就是「立刃刻一条又稳又顺的大弧」这一件事。认这件事，它整天都顺手；想越过这条边界，它一样不迁就。

板侧 · a genuine all-rounder（图待补）
板头 · Laser SX 板头与 Stöckli 印记（图待补）

人设

它的人设

Stöckli 是瑞士牌子，给认真滑雪的人做板——没有公园板，没有花活。它的板有个共同脾气：低速上来不迁就你；速度起来、你肯往里压、肯主动驱动，它才慢慢回你。越压越好，不是越松越好。这股脾气在 SX 身上是收着的——它已经是 Laser 里好上手的那一档，但底子里那点「你不给压它就不太给你」的劲还在。

Laser 是它的雪道 carving 系列。这条线越往竞技端走，腰越窄、甜区越苛刻、对动作时机越较真；越往雪道发烧端走，则腰放出来一点、脾气更软、容错更高。SX 站在这条线偏宽容、雪道为主那一头——不必是专业选手，也能从容刻一整天雪道。它要接的，是那批已经会刻弯、想要这种稳和顺，却不想每天被窄甜区盯着动作的人。

对号入座 · 适合 / 不适合

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

  • 你八成以上时间在压雪道上，喜欢立刃刻弯，享受拉开了压一条又稳又顺的中到大弧。SX 偏中长弯、偏稳，就是为这件事生的。
  • 你是中级偏上到高级，能主动立刃、给板子施加压力。它对技术有要求，但比纯赛道款宽容得多——进阶中级肯立刃也驾驭得了。
  • 你想要一块好上手、稳、整天滑也不累的雪道刻滑板，各种雪况都不太挑。比如那种早上刷压雪道、中午对付化冻、下午滑点烂雪小包，一天都泡在雪道上的人，SX 接得住这一整天。
  • 你认 Stöckli 这个牌子的调性，喜欢那种顺、安静、稳。换过更锐、更跳的雪道板、觉得脚下太吵太累，想找一块更闷、更沉得住的，SX 那点阻尼会对味。

✕ 不太适合

不太适合你，如果——

  • 你想要一板走全场，雪道之外也要顾。SX 是雪道刻滑板，74mm 腰在软雪野雪里浮力不够，不为越野设计——你要的是全山板，该看 Stöckli 的 Montero（雪道全山）或 Stormrider（freeride）。
  • 你还是初级或刚上中级，想要一块软、好上手、能帮你转弯的板。SX 脾气虽比 race 款软，但脚下仍是雪道刻滑板的底子、要你主动立刃驱动，硬上会滑得费劲。
  • 你追的是短弯里不停换刃、灵动跳脱的玩法。SX 弯偏中长、偏稳，不是冲短弯灵活去的——同子集里 Laser CX（69mm，半径 10.5–15.4m）更灵、更好甩、短弯里更跳脱，那才是短弯的活。
  • 你想直接上专业赛道、要极致精准和窄甜区的纯 race 板。SX 是下放的 sport carving 款，脾气被有意做软——竞技该看 Laser SL / GS / WRT。
  • 你纯按性价比买板。Stöckli 是偏高端的牌子，纯比性价比不是它的强项。

滑感

滑起来大概什么感觉

下面的判断分层摆给你看：Stöckli 官方怎么说、第三方测评怎么说、PTO 怎么判断。各自标清楚。

Stöckli 官方怎么说： SX 是「雪道板里真正的全面手」。这一代彻底重做，腰宽多 4mm、几何更 tapered，用途因此更广；Turtle 2.0 让进弯出弯都顺，高速时稳得住；Piste Core Light 让你滑上一整天、各种雪况都接得住。官方的目标用户：想兼顾多面性、性能和舒适的人。官方还点出可以按不同 plate 和固定器组合调脾气——想更运动还是更悠闲，搭配上有得选。

第三方测评怎么说： 几家口径相当一致，把 SX 定位成硬雪上稳、偏中长半径、给高级到专家的雪道刻滑板。强项是硬雪上的抓边：刚压完、还带点脆边的硬雪道上，立刃之后咬得扎实，速度起来、弯拉长时压得住、不发飘，越快越踏实。另一处被反复提到的是阻尼——遇到夜里冻实、早上被刮花见底的硬雪，或一段化了又冻、踩上去咔咔作响的死硬雪面，这块板的反馈偏「闷」、偏稳，不像更锐、更跳的 race 板那样把每一道坎都震到脚上，整条弧线还是顺的。同时它比纯 race 款好上手，进阶到高级都能驾驭。短板也写得直白：雪道专用，离开压雪道发挥有限，不适合深雪或越野；选尺寸要谨慎，矮个选长了，长弧的板撑不起来，反而会发飘、不踏实。注意相当一部分第三方测的还是更早一代约 70mm 的 SX，滑感方向可参考、尺寸数字别套本代，本页只做综合转述，不引用逐字原话或评分。

总结： 官方和测评指向同一处——这一代从约 70mm 改宽到 74mm，等于把 Laser 雪道款的舒适边界又往外推了一档：硬雪上抓边没让步，整天滑、各种雪况的宽容度反而更高。把场景摊开来看，它的甜区是这样一天：早上刷一段刚压完的硬雪道，立刃刻几条拉满的大弧，它稳、它顺；中午雪面被刮花、化冻反复，它靠那点阻尼把坎吃掉、不发飘；下午雪道边上推出一垄垄的烂雪小包，它能从容滑过去，但你要真钻进没压过的软雪、想要浮力，它就不是这块板的事了。买它的真问题不在性能，在你认不认这条边界：它把全部本事都押在压雪道上，越界的浮力和短弯灵动它没打算给，这是取舍换来的扎实，不是没做好。

板侧 · a genuine all-rounder（图待补）
板侧那句招牌标语，正是这一节要回答的：do you know how it feels?
板尾 · 74mm camber + Tail Rocker 板型与规格数字（图待补）
板尾印着型号与逐尺寸规格 · 买之前先认清自己的水平

购买建议

牌子要认。 Stöckli 是偏高端的牌子，不走性价比那路。买它的人多半是认这个牌子、认它那股顺和稳，打算长留的。要的是这块板的脚感，不是一笔划算账，就别在性价比上较劲。

谱系坐标 · 全山阵容里的位置

在 Laser 谱系里的坐标

Stöckli 的 Laser 这条线，越往专业竞技端走腰越窄、甜区越苛刻；越往雪道发烧端走则越宽容、腰放出来一点、脾气更软。其中 MX / CX / SX 是 Laser 里更偏 sport carving、更好上手的一个子集——它们仍是雪道刻滑板，但比纯 race 款（SL/GS/WRT）宽容、好上手得多。SX 站在哪，对照着看最清楚。以下数据均来自 Stöckli 26/27 Workbook：

型号腰宽半径性别性格定位（一句话）
Laser MX71mm11.0–14.3m女款sport carving 子集的女款，Softflex + Turtle 2.0，舒适、好操控
Laser CX69mm10.5–15.4munisexsport carving 子集里偏短弯、偏轻、好上手的那块，灵、好甩、抓边扎实
Laser SX74mm13.1–16.4munisexsport carving 子集里最宽、最全能、偏中长弯的那块，稳、顺、整天滑也不累

同子集里三块板怎么分：MX 是女款，腰最窄（71mm）、半径最短，Softflex 调校加 Turtle 2.0，偏舒适巡航、好操控，给想要顺、不想跟板较劲的女滑手。CX 是 unisex，腰 69mm、半径范围更宽（10.5–15.4m），从 149 起步、有最短几档，性格更灵、更轻、更好甩，鼓励你在中窄道上不停换刃找节奏。SX 站在最宽（74mm）、最偏中长弯那一头，从 158 起步、砍掉了最短几档，要的是稳、是顺、是拉开了刻大弧一整天不累。一句话：CX 偏「灵」，SX 偏「稳」，MX 是 CX 那头的女款舒适版。三块共用 Turtle Shell 2.0 + Piste Core Light + Tail Rocker 这套 sport carving 结构，是 Laser 里最好上手的一档；纯竞技血统的 SL（66mm）/ GS（68mm）/ WRT（66mm）甜区更苛刻、给专家，不在这个子集里。另需说明：MP（67mm，女款）是偏短弯的雪道款，也不在 MX/CX/SX 这个 Turtle 2.0 子集里。

SX 跟你不对味的话，往哪挪——

  • 嫌它弯太长、转得不够灵，想在中窄道上多换刃、多找节奏，看同子集的 Laser CX（69mm，偏短弯、偏轻、好甩）——它和 SX 同一套结构、同样好上手，只是把脾气往「灵」那头调，短弯里跳脱得多。
  • 想上专业竞技、要极致精准和窄甜区，看纯 race 那三块：Laser SL（66mm，回转，最锐的短弯）/ GS（68mm，大回转，赛道长弧）/ WRT（66mm，靠双碳，最冲的一档）。它们甜区窄、对动作较真，是把 SX 让出去的那点精准重新拿回来——代价是不再宽容、整天滑更吃技术。
  • 嫌 SX 偏长弯单一，想要更偏稳、弯型更杂、阻尼更足的雪道款，看 Laser SC（70mm，阻尼足、速度高时稳得住）——它走的是包道全弯型、稳当那条路，不像 SX 把重心压在长弧上。
  • 真要一板走全场、雪道之外也想顾，就已经不在 Laser 这条线里了——SX 的 74mm 腰在软雪野雪里浮力不够，这是边界不是短板。要全山看 Montero（雪道全山，腰更宽、顾得了道边软雪），要深雪 freeride 看 Stormrider（双层 titanal、宽腰、专吃野雪）。

想了解更多

拿不准该选偏稳偏中长弯的 SX、还是更灵更短弯的 CX，就把身高体重、滑了几年、平时主滑什么雪况、偏短弯还是高速大弧告诉我们，我们帮你比一比，顺便确认到货是 74mm 本代还是 70mm 上一代。

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来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研 → Stöckli 26/27 Workbook 规格表（款号 41010628-20，unisex）与官方产品说明 → 第三方评测 → 用户论坛。74mm、122-74-103、半径 13.1–16.4m 均以本代 Workbook 为准（官方所说从上一代约 70mm 改宽到 74mm 的全新款，部分第三方页面与在售现货仍是约 70mm 的上一代）。Turtle Shell 2.0 为 Titanal 上开 S 形缝、填弹性体的自适应机制（官网点名 Titanal、非碳纤、非满层赛道堆料；官方与 Workbook 未印 titanal 层数，本页不臆造层数）；重量官方未公开。SX 为 unisex，非女款。