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Stöckli · Stöckli · 瑞士

StöckliStöckliLaser CX

PTO 推荐PTO 滑过

「sportiness meets lightness」

Stöckli Laser 全山雪道子集 · 72mm · 脚下 camber + Tail Rocker + Turtle Shell 2.0 · 赛道基因下放偏短弯的 sport carver——换刃快、偏轻、好上手，雪道上找节奏的那块。

长度
149–177cm
腰宽
69mm
半径
10.5–15.4m
Stöckli Laser CX 板面 · 招牌 chevron 涂装

速览 · At a Glance

这是什么板，适合谁

雪道 sport carver · 偏短弯灵

地形

TERRAIN
  • 压雪道
    主场 · 短弯节奏
  • 全山
    在行 · 比纯 race 宽容
  • 公园
    不适合
  • 野雪
    不适合 · 72mm 雪道宽度

Laser sport carver 子集最灵的一块：偏短弯、偏轻，主场压雪道换刃找节奏；比纯 race 款宽容，中级偏上能驾驭；速度拉满压大弧不如更稳的 SX。

能力水平

ABILITY LEVEL
初级BEGINNER
中级INTERMEDIATE
高级ADVANCED
专家EXPERT

适合中级偏上到专家：Turtle Shell 2.0 + 偏轻板身让它比纯 race 宽容，中级能驾驭；高级在压雪道上找短弯节奏是主力区间。追高速大弧的人该看 SX 或 SC。

技术规格 · 规格速查

参数即手感

stöckli · laser cx · 2026 · 型号 41010728-20

腰宽
69mm
半径
10.5–15.4m
安装点
cm
板型
Piste Core Lightcamber + Tail Rocker
硬度
sport · agileTurtle Shell 2.0 自适应
结构
Piste Core LightTurtle Shell 2.0 (Titanal 开缝)

逐尺寸规格 · 5 个尺码

长度TipWaistTail半径重量
149122.069.0101.010.5未公开
156122.069.0101.011.6未公开
163122.069.0101.012.8未公开
170122.069.0101.014.1未公开
177122.069.0101.015.4未公开

单位：宽度 cm · 半径 m。五个尺寸（150 / 156 / 162 / 168 / 174cm），通用 124-72-104mm sidecut，半径 10.6–14.8m。结构：三明治 + Turtle Shell 2.0（TS2.0）+ Adaptive Contact Length（ACL）；Piste Core Light（白杨 / 山毛榉）；Solid Metal Edge Light；板尾 Tail Rocker（TR）；出厂调校 base 1.5° / side 2.0°。⚠️ 重量整条 Laser 线均未公开。金属层数官方 Workbook 未印；Turtle Shell 2.0 为铝片开缝 + 弹性体机制。

传统板头

TRADITIONAL TIP

接雪更长，入弯更直接。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。

板尾 rocker

TAIL ROCKER

出弯更容易释放，转向更顺。

传统 camber 的有效接雪长度更长。自然状态下脚下有拱度；滑手踩上去后， camber 被压平，钢边更直接地咬进雪里，抓边和回弹也更明确。

板型解读 · 数据怎么读成手感

69mm 腰宽

偏宽容那头

换刃快、立刃干脆，比纯 race 款（SL 66 / GS 68）宽几毫米（官方「比 SL 宽 3mm」），换来宽容和日常轻松，不是越野。

雪道 camber + 板尾 Tail Rocker（TR）。

脚下 camber 负责抓边回弹，板尾留段 rocker 让出弯更顺、不死拽你，比纯 race 款好放。

半径 10.5–15.4m，随长度变。

149 是 10.5m、177 到 15.4m，偏短到中弯。乐趣来自不停换刃、玩短弯节奏，不是闷头压高速大弧。

硬度：比 race 款软一档、好上手。

软而有韧、好甩、低速也好操控（第三方口径，见文末）；但底子仍是刻滑板，要你主动立刃驱动，不是软板。

Piste Core Light（白杨 / 山毛榉）+ Turtle Shell 2.0。

关键是 Turtle Shell 2.0：脚下嵌一片开 S 形缝的 Titanal 自适应铝片（官方未公开层数，本页不臆造）。低刃角顺、给宽容；刃角加大、压力上来，开缝处咬合，扭转刚性跟着上来——受压变硬、卸力变软。

这是 Titanal 开缝的铝片自适应，不是 WRT 那种碳纤（CPT/CSC），也不是 race 款铺满脚下的承力堆料。

换的是宽容好上手的弯感，不是纯赛道刚性。

重量：官方未公开。

Stöckli 26/27 Workbook 没印 Laser CX 克重，本页如实标「未公开」、不臆造。官方反复说它「轻」但没给数字——在意的话下单前可让我们跟官方核一次。

开场白

好上手的雪道短弯利器

CX 是 Laser 赛道线里脾气最软、最好上手的一块雪道刻滑板。69mm 腰、半径偏短，主场就是压雪道上立刃刻短弯、快换刃、玩节奏；它把 Laser 那套赛道精准往「更轻、更宽容」放了一档，不必是专业选手也能刻出弯来。但它仍是一块纯雪道板——腰一窄，软雪野雪浮力就跟不上，它不为越野设计。Stöckli 给它的标语是 "sportiness meets lightness"：运动感，配上轻。

CX 把这条线「越压越给」的门槛有意往后挪了一截，但挪了不等于没有，底子还是越压越给的赛道逻辑。买它得认一件事：你得自己立刃，它不替你转弯。

人设

对号入座 · 适合 / 不适合

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

  • 你八成以上时间在压雪道上，喜欢立刃刻弯、快换刃、在短弯里找节奏。它最舒服的是一条不太宽的中级道，一个接一个刻短弯把节奏带起来；宽阔大道上闷头压长弧不是它的菜。
  • 你是中级偏上到高级，能主动立刃、给板施压。它比纯赛道款宽容得多。CX 特别的好处在这：脚下那套自适应金属低刃角时是松的，你刻得不够狠它不惩罚你；等你动作到位、敢大刃角往里压，它又给得出该有的咬地和回弹。能陪你从「刚学会刻雪道」滑到「刻得很顺」。
  • 你想要一块好上手、轻、换刃快的雪道刻滑板，刷一整天不太累脚。它整块偏轻，连续换刃腿上没那么扛——对体重偏轻、想轻松多滑几趟的人尤其实在。
  • 你认 Stöckli 这套调性，也愿意为那种顺、安静、稳多付一点。

✕ 不太适合

不太适合你，如果——

  • 你想要一板走全场、雪道之外也要顾。69mm 的腰出了压雪道就是短板——软雪托不住、烂雪里发飘，它不为越野设计。要顾全场往全山那头挪才对路。
  • 你还是初级或刚上中级，想要一块软、能帮你转弯的板。CX 要你主动立刃驱动，你不给压它就老实平着走，不会「自己拐过去」。还在找重心、靠板子带的阶段会滑得费劲，该先从更软更主动的入门板起步。
  • 你追高速大回转的稳定，想拉开了压一条又长又沉的大弧。CX 偏短弯灵活、整块偏轻，速度拉满、弯拉长时不如更沉的款「压得死、纹丝不动」——轻和稳本就是一对反着来的物理特性，它选了轻。想要那种沉，同子集里 SX 更对路，或更稳的 SC。
  • 你想直接上专业赛道、要极致精准和窄甜区的纯 race 板。CX 脾气被有意做软、甜区被有意放宽——这对大多数人是优点，对真要踩赛道的人反而是被磨掉的锋。要那个回到纯 race 的 SL / GS / WRT。
  • 你纯按性价比买板。Stöckli 一向走高端定位，这笔账怎么算，下面购买建议节单独说。

滑感

滑起来大概什么感觉

下面分几层来源摆给你看：Stöckli 官方、第三方测评、PTO 总结。各自标清楚。

Stöckli 官方怎么说： CX 是「运动感配上轻」的多面雪道回转板，不必太费劲就能痛快滑。Piste Core Light 轻量结构加 Turtle 2.0，让你既能快换刃、也能刻平顺的大弧。

第三方测评怎么说： 几家口径一致，定位「灵、稳兼顾的雪道刻滑板」。强项是硬雪抓边——进弯快、立刃即咬，刮花见底那种很硬的雪面上也咬得住。被反复提到的是它软而有韧性、好甩、低速也好操控。技能门槛多家定位中高级到高级，但比真正的 race stock 宽容。短板也明白：腰窄，离开压雪道发挥有限，软雪烂雪浮力不够，不适合持续高速竞技或深雪。

总结： 官方参数和测评指向一致。早上雪硬刚压完，它进弯快、立刃就咬，弧线干净利落，这是它最对味的时候；雪被滑出一道道沟，它在压雪道范围内照样跳脱。但你钻进没压过的软雪、撞上午后被推成垄的烂雪堆，69mm 的腰就发飘托不住——那不是它该去的地方。舒适区很清楚：压雪道，越硬越对它胃口，乐趣来得直接、来得早。

板尾 · 72mm camber + Tail Rocker 板型与规格数字（图待补）

购买建议

Laser CX 是一块边界清楚的雪道短弯板，对味就值得看，不对味上面谱系节也指了该往哪挪。下单前要认的，是 Stöckli 一向的高端定位。

具体价钱以出去玩商城为准。它不走性价比那一路，买的是那种顺、安静、稳的滑感（第三方口径）。认这套它对味；纯算性价比，它不是为这件事做的。

谱系坐标 · 全山阵容里的位置

在 Laser 谱系里的坐标

CX 在 MX / CX / SX 这个 sport carving 子集里站在哪，对照着看最清楚。以下数据均来自 Stöckli 26/27 Workbook：

型号腰宽半径性别性格定位（一句话）
Laser MX71mm11.0–14.3m女款sport carving 子集的女款，Softflex + Turtle 2.0，舒适、好操控
Laser CX69mm10.5–15.4munisexsport carving 子集里偏短弯、偏轻、好上手的那块，灵、好甩、抓边扎实
Laser SX74mm13.1–16.4munisexsport carving 子集里最宽的一块，弯偏中长、阻尼更足、速度起来更稳，雪道为主

注：MX / CX / SX 共用 Turtle Shell 2.0 + Piste Core Light + Tail Rocker 这套 sport carving 结构，是 Laser 里最好上手的一档；纯竞技血统的 SL（66mm）/ GS（68mm）/ WRT（66mm）甜区更苛刻、给专家，不在这个子集里。CX 和 SX 这一对，就是「灵 vs 稳」的取舍。

CX 跟你不对味的话，往哪挪——

  • 想要更稳、弯能拉长？同子集看 Laser SX（74mm，更宽、弯偏中长、阻尼更足），同套结构、同样好上手，只往沉稳调。或更偏稳的 Laser SC（70mm，多弯型，速度高时更 planted）——没有 CX 那套自适应金属，刚性来自 race 木芯本身，给求稳多过求好玩的人。
  • 想上专业竞技、要极致精准和窄甜区？离开这个子集——纯 race 的 Laser SL（66mm，回转）/ GS（68mm，大回转），甜区窄、脾气硬，踩准给你 CX 给不出的极限精准，踩不准就惩罚你。再上一档是 CPT + CSC 双碳纤的 WRT（66mm，最冲，titanal 只在 WRT Pro 上）——跟 CX「好上手」正好两个极端。
  • 想一板走全场、真要顾野雪？那不在 Laser 线里了——看 Stöckli 的 Montero（雪道全山，腰更宽）或 Stormrider（freeride，双层 titanal、专攻野雪深雪）。这条线生来只管雪道。

想认真刻雪道、爱短弯、又不想被纯赛道板苛刻甜区折磨，从 CX 起步通常不会错。

想了解更多

拿不准该选偏灵的 CX、还是更稳的 SC / SX，就把身高体重、滑了几年、平时主滑什么雪况、你更爱短弯还是高速大弧告诉我们，我们帮你比一比。

我们也欢迎其他户外、滑雪门店加入出去玩，一起为客户提供可靠的选品、服务和售后。

来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研 → Stöckli 官方 spec（26/27 Workbook 规格表，款号 41010728-20，与官方产品说明）→ 第三方评测 → 用户论坛。本文"滑起来什么感觉"一节综合官方说明、第三方评测与用户反馈，已逐层标注。腰宽 69mm（122-69-101）、半径 10.5–15.4m 以 Stöckli 官网为准，多家渠道一致（早前一版误作 72mm / 10.6–14.8m，已订正）；Turtle Shell 2.0 为脚下嵌一片开 S 形 / 波浪缝的 Titanal 自适应铝片（受压变硬、卸力变软，非碳纤、非铺满承力的赛道堆料；官方未公开层数，本页不臆造层数），机制官网与第三方一致；重量官方未公开，故留空不编。

PTO Ski & Snowboard logo美国官网PTO 美国商城已上线，跳转到这款板子的店内搜索。Visit PTO US store ->出去玩 logo中国官网出去玩.com 是中国官网；商城正在开发中，目前已有部分品牌中国代理。由于时间、精力和资金有限，PTO 不会代理每一个品牌，或不会在中国区域代理每一个品牌；这不代表产品不好，只是不一定符合我们店面向客户的大体需求。也欢迎志同道合的专业雪店和品牌经销商加入出去玩中文平台，我们会把合作店挂在对应的产品或品牌下方，让雪友能找到靠谱的购买、试滑和售后服务。访问 出去玩.com