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Head · HEAD · 美国 → 奥地利

HeadHEADKORE 87 Ti W

「most camber, least rocker, lowest price」

KORE 全线十块里最窄、也最便宜的一块：腰宽 87mm（逐尺码 84–87，名义值量在 170cm）、半径 10.6–14.6m，PET 木芯配两层 Titanal，官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价），尺码 149–170 四档。

长度
149–170cm
腰宽
87（逐尺码 84–87，名义值量在 170cm 那一档）mm
半径
10.6–14.6m
Head KORE 87 Ti W 板面 · 招牌 chevron 涂装

速览 · At a Glance

这是什么板，适合谁

KORE 伸向雪道那一端的手

地形

TERRAIN
  • 压雪道
    官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
  • 全山
    官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
  • 野雪
    官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
  • 公园
    官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）

camber 55% 是 KORE 线的上限、rocker 合计 40% 是下限；名字挂在野雪线上，脾气最靠雪道。

能力水平

ABILITY LEVEL
初级BEGINNER
中级INTERMEDIATE
高级ADVANCED
专家EXPERT

官方能力标签是 Advanced，十格刻度落在 6–8 / 10（Beginner → Experts）。这套刻度是官方同一把尺子量的，跨线比较可靠；同一条线内部官方常给同一组刻度，那时候要看几何。

技术规格 · 规格速查

参数即手感

head · kore 87 ti w · 2026 · 型号 315496.SET

腰宽
87mm
半径
10.6–14.6m
安装点
官方未公布
板型
powder rocker板头 25% · camber 55% · 板尾 15%
硬度
Advanced官方能力刻度 6–8 / 10 · 速度刻度 6–8 / 10
结构
两层 TitanalPET 木芯 · hybrid 顶板 · 与男款 88 Ti 三个重叠尺码逐项相同 · 官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价）

逐尺寸规格 · 4 个尺码

长度TipWaistTail半径重量
149123.084.0107.010.6未公开
156124.085.0108.011.9未公开
163125.086.0109.013.2未公开
170127.087.0111.014.61685

单位：宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支。逐尺码三围与半径均为官方 Technical Infos 表印刷值（款号 315496.SET）。⚠️ 重量官方只给一个参考长度的值：1685 g（单只、不含固定器）@ 170 cm；官方在每个尺码行重复打印这同一个数字，本表只在该长度记它，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算。板型配比（官方）：板头 rocker 25% · camber 55% · 板尾 rocker 15%。官方标签：Advanced（能力）· Freeride（地形）· Fast（速度）· Long Radius（半径）· Powder Rocker（板型）。固定器：官方美区单品页的选项只有 No Binding——这是**平板**，页面价格是不含固定器的板价。能不能装某一副，以官方规格与门店技师为准，本站不作兼容性结论。

板头 rocker

TIP ROCKER

入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。

传统板尾

TRADITIONAL TAIL

接雪长度更长，出弯支撑更直接。

这类板型前端更容易转，后端更有支撑：板头 rocker 提前离雪，入弯更轻； 脚下 camber 负责抓边和回弹；板尾更接近传统平尾，出弯更直接。这就是 front rocker + camber： 前端给容错，脚下给力量，板尾给收弯支撑。

板型解读 · 数据怎么读成手感

每项规格落到脚上是什么手感，一句一项。凡是官方没写、由结构推出来的，都标了「结构推断」。

87mm 腰宽，170cm 上三围 127–87–111

—— 板头比腰宽 40mm、板尾比腰宽 24mm，这是本组四块里最深的一副 sidecut（93 是 37 / 22，99 是 33 / 22，104 是 28 / 21）。sidecut 越深，同长度下弧越小（结构推断）。

camber 55%

本组最多，也是 KORE 线的上限

—— 脚下贴地的那一段最长。它换来的是硬雪上更扎实的边刃、出弯更有推力；代价是雪面乱掉的时候容错更少、软雪里起头更费劲（结构推断）。

板头 rocker 25% + 板尾 rocker 15%

两头都是本组最少

—— 翘起来的部分越少，可用的边刃越长；同时深雪里的抬头能力和放尾的余地也越少（结构推断）。

半径 10.6 → 14.6m，跟同线 93 几乎重合

—— 四个尺码逐一对照：149 是 10.6m 对 10.5m，156 是 11.9m 对 11.8m，163 是 13.2m 对 13.3m，170 是 14.6m 对 14.7m。差值全在 0.1 米以内。 这里有个反直觉的地方：87 的 sidecut 明明更深，官方半径却没有更小。官方逐尺码表只印数字，没有说明它是怎么算出来的，所以这里只陈述数值、不替它拼成因——两块板之间还差着 camber（55% 对 50%）和腰宽这些项（算术来自官方逐尺码表）。

两层 Titanal + PET 木芯

—— 官方对本款只写了两件事：本款产品描述说两层铝合金加的是稳定性和边刃控制；全线共用的特性卡说两层 Titanal 负责刚性加阻尼（官方口径）。速度上来之后不抖、硬雪上抓得住，是从这两条推的（结构推断）。

锚点 1685 克

本组三块可比款里最轻的一块

—— 99 是 1724 克、93 是 1705 克，三块的锚点长度同为 170cm，口径一致，可以直接比。12mm 的腰宽跨度对应的只是 39 克的重量跨度——官方没有公布重量的构成，能确定的只有这个跨度本身。

重量口径

—— 官方在每个尺码行印的都是同一个 1685 克。这是单只、不含固定器、@170cm 的锚点值，不是逐尺码重量。其余尺码官方没有公布，我们也不按长度替它换算。

开场白

名字挂在野雪线上，脾气却是四块里最靠雪道的那一块

Head 把它归在 KORE 线，官方板型名写着 Powder Rocker。但把这条线的板型配比排开看，它明显是个另类：

型号板头 rockercamber板尾 rockerrocker 合计
KORE 104 Ti W30%45%25%55%
KORE 99 Ti W30%50%20%50%
KORE 93 Ti W30%50%20%50%
KORE 87 Ti W25%55%15%40%

camber 最多、板头 rocker 最少、板尾 rocker 最少。 三项全走到这条线的同一端。放到男女十块 KORE 一起看也是同一个结论——55% 是这条线给出的 camber 上限（男款 88 Ti 与它同为 55%），另外八块都在 40% 到 50% 之间。

camber 就是贴地的那一段。贴地越多，硬雪上的边刃越有得抓；翘起来的两头越少，软雪里的容错就越少（结构推断）。这块板的取向写在配比里了，跟它挂在哪条线上没关系。

官方的产品描述也对得上：说它在各种条件下都能发挥，无论是在压好的雪道上刻弯，还是出雪道探路——压雪道那半句写在前面。

官方美区页给的价格是 699 美元（不含固定器的板价）。这是女款 KORE 四块里最便宜的一块，也比男款最便宜的 KORE 88 Ti（749 美元）还低 50 美元。 这是官方美区页价格，不等于国内落地价。

人设

它的人设

Head 26/27 分七条线，KORE 是野雪与全山冲板那一条，在售十块：男款 118 / 112 / 106 / 100 / 94 / 88 Ti，女款 104 / 99 / 93 / 87 Ti W。87 Ti W 是这十块里最窄的一块。

官方对它的定位是"滑遍整座山"：PET 木芯给出轻而结实的构造，挠度按女性调过；两层高品质铝合金加稳定性和边刃控制；重做过的 rocker 和板形让起弯平顺、切换省力；新的混合材质板面更耐刮、少留划痕。

构造是这一季 KORE 的通用配方：PET 木芯 + 两层 Titanal 铝合金 + 混合材质板面。 官方在产品描述里写「两层高品质铝合金」，在特性卡里写「两层 Titanal」，指的是同一层东西。特性卡的原意是：两层 Titanal 提供刚性，同时带来合适的阻尼，让脚感更好。这跟品牌志里 Head 的一贯路数一致——它压住雪面的办法是减振，不是把板做硬。

两件事得先说破：

第一，KORE 全线十块板的官方特性卡文字一字不差。 靠特性卡分辨该买哪块是白费劲。能区分它们的是别的东西：几何、板型配比、四条官方刻度，以及每一款自己那段产品描述（男女款的芯材写法也不一样）。

第二，官方给这条线的地形刻度全是 8–10 格，也就是最偏雪道以外的那一档——87 跟最宽的 118 拿的是同一个数。这条刻度在 KORE 线内部完全不做区分，拿它选板没有意义。 本站的处理是：地形按产品描述和板型配比读，能力和速度按刻度读。

芯材有个女款独有的差别值得记一笔。 男款六块 KORE Ti，官方写的都是 Karuba-Beech（轻木加榉木）木芯；女款这四块，官方写的是 PET 木芯，并注明挠度是按女性调过的。官方没有解释 PET 在芯里怎么用、占多少，我们也不替它填。

对号入座 · 适合 / 不适合

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

  • 你一天里雪道占大头，偶尔出去转转。这块的 camber 55%、rocker 合计 40%，是这条线里贴地最多、边刃最长的一副配比。
  • 你身高偏矮、需要 149 或 156 这样的短码。女款 KORE 里有 149 的只有 87 和 93 两块。
  • 你想要一块窄一点、轻一点、好收的全山板。87mm 是这十块 KORE 里最窄的，1685 克是三块可比款里最轻的。
  • 你是官方口径里的高级档。能力刻度 6–8、标签 Advanced，跟 99、93 同档，比 104 低一档。
  • 预算是硬约束。699 美元是整条 KORE 线官方美区页上最低的一档，比同几何的男款 88 Ti 低 50 美元。

✕ 不太适合

不太适合你，如果——

  • 你一天里软雪、深雪占相当比重。87mm 加上全线最少的 rocker，浮力那一格大概率给不了——那是 104 的活（结构推断）。
  • 你需要 177 或更长。它到 170 就封顶了。 想在这个宽度上要长码，看男款 KORE 88 Ti。
  • 你要的是宽容、能糊弄过去的板。camber 最多、rocker 最少，意味着雪面乱掉的时候它没那么好说话（结构推断）。
  • 你要野雪冲板那种脾气。官方给它的速度标签是 Fast、不是 Superfast，能力刻度 6–8、不是 8–10。要那一档看 104。
  • 你想要开箱就能上脚的一整套。官方美区单品页上这块板只有「No Binding」一个选项，固定器得另外买、另外装，预算和时间都要算进去。

滑感

滑起来大概什么感觉

先说明：这一节没有实测。 我们手上没有可核的第三方评测素材，所以只分两层写——官方怎么说，以及按结构能推出什么。推断就是推断，不冒充体感。

官方口径（转述，非原文照抄）： 官方说它是拿来滑遍整座山的——PET 木芯给出轻而结实的构造，挠度专门按女性调过；两层高品质铝合金加稳定性和边刃控制；重做过的 rocker 和板形让起弯平顺、切换省力；新的混合材质板面更耐刮、少留划痕；不管你是在压好的雪道上刻弯，还是出雪道探路，它都能应付。特性卡另外说了三句：这一季 KORE 整条线重做了构造和几何；两层 Titanal 负责刚性加阻尼；整条线按地形和滑法分工。

结构推断（不是实测结论）： 55% 的 camber 配上本组最深的 sidecut，指向的是一块边刃咬得住、出弯有推力的板——这是四块里最像雪道板的一副骨架。板头只留 25% 的翘，进弯时的缓冲比同线三块都少，好处是可用边长更长、坏处是雪面变乱时的容错更少。15% 的板尾 rocker 是本组最少的一档，甩尾和放尾大概不会是它的强项。1685 克配双 Titanal 层，落到脚上通常意味着速度上来之后不抖；而窄腰加长边刃，在硬雪上大概是女款这四块里最有把握的一块（男款 88 Ti 跟它同为 25 / 55 / 15，重叠尺码上三围也逐项相同——名字上那 1mm 只是命名锚点长度不同）。真正的深雪不是它的场子——官方描述只把它写到出雪道探路那一步，没往深雪上说；87mm 的宽度和本组最少的 rocker 也都不往那个方向使劲。

一句话： 按官方数据看，它是 KORE 线伸到雪道那一端的手——用这条线的构造（双 Titanal 层、PET 木芯、混合板面）做一块窄的、贴地的、便宜的全山板，代价是浮力和容错。

购买建议

官方美区页给的价格是 699 美元（不含固定器的板价）。这是 26/27 整条 KORE 线（男女十块）官方美区页上最低的一档。 这是官方美区页价格，不等于国内落地价——关税、运费、渠道都会改数字，下单前跟我们确认。

固定器这一栏，先把事实摆正。 我们逐款查过 head.com 官方美区单品页：这块板的固定器选项只有「No Binding」——也就是官方在这个页面上就是按不配固定器卖的。所以别把它当成买来即用的整套。配哪一副、能不能装，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围要逐项对，以官方规格和门店技师为准，我们不在这页下兼容性结论。

选码要认真。四个尺码的半径从 10.6m 到 14.6m，差着 4 米，腰宽也从 84 变到 87。149 那一档是实打实的小弯脾气，170 那一档就中规中矩了。而且它到 170 封顶——如果你按身高本来就该买 177，这块板从一开始就不在候选名单上，直接看男款 88 Ti。

最后一句实在话：便宜不是它的缺点，窄才是它的性格。 699 美元是这条线的入口价，但你买到的不是缩水版——双 Titanal 层、PET 木芯、混合板面，跟 849 美元那块用的是同一套构造。差的只是宽度和配比，而那两样是取向，不是档次。

谱系坐标 · 全山阵容里的位置

在 Head 谱系里的坐标

KORE 是 Head 26/27 的野雪与全山线，男款六块、女款四块。先看女款整线，再看它跟男款的关系。

型号腰宽（@170cm）板型配比（头 / camber / 尾）能力刻度速度刻度半径 @170cm码段锚点重量官方美区价
KORE 104 Ti W104mm30 / 45 / 258–108–1015.1m156–1771944 g @177cm$849
KORE 99 Ti W99mm30 / 50 / 206–86–815.6m156–1771724 g @170cm$799
KORE 93 Ti W93mm30 / 50 / 206–86–814.7m149–1701705 g @170cm$749
KORE 87 Ti W87mm25 / 55 / 156–86–814.6m149–1701685 g @170cm$699

地形刻度和半径刻度不列在表里，因为四块完全一样——地形全是 8–10，半径全是 8–10、标签全是 Long Radius。这两条刻度在 KORE 线内部不做区分。

重量那三行（99 / 93 / 87）锚点长度同为 170cm，可以直接比；104 的锚点在 177cm，不能横着读。

逐个看跟同门差在哪：

  • 比 93 W：这一对最常被拿来纠结，而它们的区别比想象中窄。半径在整条码段上差不出 0.1 米（149 上 10.6 对 10.5，170 上 14.6 对 14.7），码段完全相同（149 / 156 / 163 / 170），重量只差 20 克，四条刻度和五个标签一模一样，芯材和板面也一样。差别集中在两项结构参数上：三围（170cm 上 127–87–111 对 130–93–115）和板型配比（25/55/15 对 30/50/20）；剩下的是 50 美元差价，和各写各的产品描述。 87 贴地更多、两头翘得更少——硬雪边刃大概率更好，软雪容错更少（结构推断）。93 反过来。价格差 50 美元。同一条弧，两种铺法：想要边刃就 87，想要容错就 93。
  • 比 99 W：腰宽差 12mm，重量只差 39 克。半径 99 更长（170 上 15.6m 对 14.6m），码段 99 往上铺到 177、往下只到 156。要 149 短码就没得选，只有 87 和 93 有。
  • 比 104 W：这两块是女款四块的两个极端（男款那边还有更靠外的：118 和 112 的 camber 只有 40%）。104 的 camber 45%、rocker 合计 55%、腰宽 104mm、官方标签 Expert / Superfast；87 的 camber 55%、rocker 合计 40%、腰宽 87mm、官方标签 Advanced / Fast。除了同属一条线、同一套构造，它们几乎不是同一种用途。 价格也差 150 美元。
  • 比男款 KORE 88 Ti：官方逐尺码表里，87 Ti W 和 88 Ti 在三个重叠尺码（156 / 163 / 170）上的三围和半径逐项完全相同，板型配比同为 25 / 55 / 15，四条刻度和五个标签也一模一样。名义数字差 1mm，是因为命名锚点不同——女款按 170cm 取名（87），男款按 177cm 取名（88）。官方点名的差别是这几条：产品描述里芯材写法不同（女款 PET 木芯、男款 Karuba-Beech 木芯）、挠度按女性调过；规格表里码段不同（女款 149–170，男款 156–191）；价格差 50 美元（$699 对 $749）。两款的产品描述整段也各写各的。149 这个短码只有女款有，177 以上只有男款有。 重量不能直接比——女款锚点在 170cm、男款在 177cm，官方没给同长度的对照值。按身材和想要的脾气选，不按性别。
  • 比同门 Discovery 线：如果你一天里雪道占八成以上、几乎不出雪道，那问题其实不是"KORE 里选哪块"，而是"该不该看 Discovery"。那条线是 Head 26/27 的全山多面手，官方文本没给这条线的换代说法，取向比 KORE 更靠前山。KORE 87 是从野雪线伸过来的手，不是雪道线本身。

想了解更多

拿不准该选 87 还是 93（这一对的半径在整条码段上几乎重合，差的是宽度和贴地方式），或者在想自己是不是该干脆看 Discovery 那条雪道线，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况告诉我们，我们帮你比一比。

认准正品渠道。 下单前先认准正规授权渠道，出去玩推荐的购买链接：

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来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研。逐尺码三围与半径、板型配比（板头 rocker 25% · camber 55% · 板尾 rocker 15%）、四条官方刻度（Speed / Terrain / Level / Turn Radius）与五个官方标签均来自 head.com 官方 26/27 产品页 Technical Infos（GraphQL 抓取，款号 315496.SET，2026-08-25 核对）。重量 1685 g 为官方锚点值，口径是单只板、不含固定器、@170cm；官方在每个尺码行重复打印同一数字，本页只在 170 记录，其余尺码写「官方未公布」，不外推、不按长度换算；同线 99 / 93 的锚点长度同为 170cm 可直接比较，104 与男款 88 Ti 的锚点分别在 177cm，不可与本款横比。构造（PET 木芯 + 两层 Titanal 铝合金 + 混合材质板面、按女性调整的挠度）为官方产品描述与特性卡原意的转述，非逐字引用；KORE 线十款官方特性卡文字完全相同，故不用于区分款型。本款与男款 KORE 88 Ti 在重叠尺码 156 / 163 / 170 上逐尺码三围与半径完全相同、板型配比与四条刻度亦相同，名义腰宽差异来自命名锚点长度不同（女款量 170cm、男款量 177cm），此为逐尺码表的算术对照，非官方说明。与同线 93 Ti W 的半径在四个尺码上差值均不超过 0.1m，亦为逐尺码表对照；camber 55% 为 KORE 全线十款中的最高值（与男款 88 Ti 并列）。⚠️ 官方给 KORE 全线十款的地形刻度皆为 8–10（最偏 off-piste 一档），该刻度在线内不作区分，本页已在正文标明处理方式。官方对女款芯材写作 PET 木芯、对男款写作 Karuba-Beech 木芯，差异如实照录，官方未解释成因。本页不含任何实测内容——「滑起来」一节分为官方口径与结构推断两层，推断部分逐条标注。价格 699 美元为官方美区页取数，为 26/27 KORE 线官方美区页最低价，不等于国内落地价。官方未公布本款靴底适配范围；官方美区单品页的固定器选项只有「No Binding」，本页价格为不含固定器的板价；本页不下任何兼容性结论。

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