Head · HEAD · 美国 → 奥地利

HeadHEADKORE 118 Ti

「deep days only」

KORE 线最宽的一块：腰宽 118mm、半径 22.2–26.4m，Karuba–Beech 木芯配两层 Titanal，官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价），尺码只给 177 / 184 / 191 三档。

长度: 177–191cm
腰宽: 118mm
半径: 22.2–26.4m

速览 · At a Glance

这是什么板，适合谁

系列最宽 · 深雪专用

地形

TERRAIN

压雪道
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
全山
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
野雪
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
公园
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）

官方给它派的活是最深的雪和最陡的线，日常雪道不是它的场子。

能力水平

ABILITY LEVEL

初级BEGINNER

中级INTERMEDIATE

高级ADVANCED

专家EXPERT

官方能力标签是 Expert，十格刻度落在 8–10 / 10（Beginner → Experts）。这套刻度是官方同一把尺子量的，跨线比较可靠；同一条线内部官方常给同一组刻度，那时候要看几何。

技术规格 · 规格速查

参数即手感

head · kore 118 ti · 2026 · 型号 315406.SET

腰宽: 118mm
半径: 22.2–26.4m
安装点: 官方未公布
板型: powder rocker板头 35% · camber 40% · 板尾 25%
硬度: Expert官方能力刻度 8–10 / 10 · 速度刻度 8–10 / 10
结构: 两层 TitanalKaruba–Beech 木芯 · hybrid 顶板 · 官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价）

逐尺寸规格 · 3 个尺码

长度	Tip	Waist	Tail	半径	重量
177	144.0	117.0	129.0	22.2	未公开
184	145.0	118.0	130.0	24.3	2280
191	146.0	119.0	131.0	26.4	未公开

单位：宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支。逐尺码三围与半径均为官方 Technical Infos 表印刷值（款号 315406.SET）。⚠️ 重量官方只给一个参考长度的值：2280 g（单只、不含固定器）@ 184 cm；官方在每个尺码行重复打印这同一个数字，本表只在该长度记它，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算。板型配比（官方）：板头 rocker 35% · camber 40% · 板尾 rocker 25%。官方标签：Expert（能力）· Freeride（地形）· Superfast（速度）· Long Radius（半径）· Powder Rocker（板型）。固定器：官方美区单品页的选项只有 No Binding——这是**平板**，页面价格是不含固定器的板价。能不能装某一副，以官方规格与门店技师为准，本站不作兼容性结论。

板头 rocker

TIP ROCKER

入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。

板尾 rocker

TAIL ROCKER

出弯更容易释放，转向更顺。

这类板型的重点是接雪长度：板头和板尾 rocker 会提前离开雪面，转向和释放更轻松；脚下保留 camber 拱度，踩上去后把力量压到钢边上。这就是 double rocker + camber：两端给容错，脚下给抓边、支撑和回弹。

板型解读 · 数据怎么读成手感

一句一项。**先说清楚这一节的性质：数字是官方的，把数字翻成脚下手感这一步是我们按结构读出来的，不是实测结论。**

118mm 腰宽: —— 系列最宽的一档。这个宽度是拿来买深雪浮力的，代价也写在明面上：换刃时板要横过去的距离更长，硬雪上立刃的杠杆更长。
板头 145mm、板尾 130mm（184 档）: —— 板头比板尾宽出 15mm。118 / 112 / 106 这三块越往宽走，宽度主要加在板头：从 106 到 118，板头涨了 10mm，板尾只涨 3mm（再往下 100 / 94 / 88 不按这个走）。钱花在铲面上，不是花在板尾上。
板头 rocker 35% · camber 40% · 板尾 rocker 25%: —— 板头三成半提前离雪，进软雪就是往上抬的姿态；脚下那四成 camber 是它还能咬住硬雪的本钱；板尾两成半 rocker 让收弯和横向抹弯不至于被板尾拽住。注意这个配比跟 112 一模一样——两块板是同一副骨架。
半径 22.2–26.4m: —— 官方标签直接写着 Long Radius。它要你把弯拉开、画大弧，不是拿来在窄沟里连续短甩的。就算最短的 177 也有 22.2m。
Karuba–Beech 木芯 + 两层 Titanal: —— Karuba 是轻木，榉木是硬木，一轻一硬搭着用；两层 Titanal 按官方口径管的是刚性加阻尼。
2280 克 @ 184cm（单只、不含固定器）: —— 这是某一个参考长度上的锚点值，不是每个尺码都这么重。其余两档官方没公布，我们不按长度换算，也不推方向。

开场白

最短的一档也有 177，它没打算让你收着滑

KORE 118 Ti 是 26/27 KORE 线最宽的一块，尺码只有 177 / 184 / 191 三档。这条线到了 118 这个宽度，官方连短板选项都不留了——想靠选短一点的长度把它驯服，这条路没有。

五个官方标签一边倒：能力档 Expert、地形 Freeride、速度 Superfast、半径 Long Radius、板型 Powder Rocker。官方那四条 10 格刻度也一路顶到最右边：速度 8–10、地形 8–10（越右越偏道外）、能力 8–10、半径 8–10（越右越偏长弧）。

板型配比官方逐款公布：板头 rocker 35% · camber 40% · 板尾 rocker 25%。三成半的板长在板头就已经离开雪面，脚下只留四成反弓。半径 22.2 到 26.4 米随长度递进，184 那档官方标 2280 克，单只、不含固定器。

官方给它派的活写得很直白：最深的雪、最陡的线。它不是那种"顺便也能压压雪道"的板。

人设

它的人设

Head 是奥地利那家靠结构和减振起家的老厂，七条线分工分得比多数牌子细，KORE 管的是野雪与全山冲板这一段。

26/27 这一季 KORE 整条线重做了。官方特性卡的原意是三件事：构造和几何都更新过；换上两层 Titanal，这两层金属同时负责刚性和阻尼；整条线按地形和滑法分档，从大山冲板一直铺到全山通勤。品牌志里那句判断在这条线上依然成立——Head 处理问题的办法是减振和结构调校，不是一味把板做硬。

KORE 26/27 男女合计十块。中性款六块：118 / 112 / 106 / 100 / 94 / 88 Ti；女款四块：104 / 99 / 93 / 87 Ti W（女款换 PET-wood 芯，挠度按女性调）。118 是这条线的顶端，没有比它更宽的。

固定器这一栏，先把事实摆正。 我们逐款查过 head.com 官方美区单品页：这块板的固定器选项只有「No Binding」——也就是官方在这个页面上就是按不配固定器卖的。所以别把它当成买来即用的整套。配哪一副、能不能装，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围要逐项对，以官方规格和门店技师为准，我们不在这页下兼容性结论。

对号入座 · 适合 / 不适合

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

你买这块板是为了雪最深的那几天。118mm 加上三成半板头 rocker，官方给它派的活就是深雪和陡线。
你已经在专家档。官方能力刻度给 8–10、标签写 Expert，这是这条线门槛最高的一端，它不打算迁就谁。
你滑得快、弯拉得开。半径 22.2m 起步，速度刻度 8–10，它的甜区在大弧和速度上。
你身高体重撑得住 177 起步的长度。这条线到 118 只有三档，短板这个选项官方没给。
你已经有一块窄板管日常，这块专门等大雪天。它在双板阵容里的位置就是那块"看天出勤"的板。

✕ 不太适合

不太适合你，如果——

你想要一块什么都干的板。118 的取向太明确了，官方地形刻度顶到 8–10、板型标 Powder Rocker，日常压雪道它会显得又宽又慢热。
你还在进阶中级。官方能力档写的是 Expert，不是"进阶也能玩"。KORE 线里 100 / 94 / 88 那三块官方标 Advanced、速度刻度降到 6–8，门槛差着一整档。
你喜欢短促、连续的小弯。Long Radius 这个标签是官方自己盖的，最短尺码也有 22.2m。
你身高不够、或者习惯用短板。177 是它的底线，没有更短的。
你想要的是买回来就能直接上脚的整套。官方美区页上这块板的固定器选项只有「No Binding」，固定器得另外配、另外算钱、另外找技师装。

滑感

滑起来大概什么感觉

先说清楚：这页不转述任何第三方实测口径——我们手上没有可核的第三方素材，就不装有。下面分两层，第一层是官方说法，第二层是从公布的几何和构造推的。

Head 官方怎么说：（以下为官方产品页说明与特性卡的综合转述，非逐字照抄。）官方把它定性成为深粉和陡线打造的板，118mm 腰宽给的是浮力和稳定，让你在厚雪里推得动；Karuba–Beech 木芯配两层高品质铝合金，官方讲的是强度和响应；重新设计的 rocker 与板型让转换更顺、控制更好；混合材质顶板用来抗刮。它给这块板的场景是进山、吃大线。

按结构推，大概会是这样：（以下是从官方公布的几何与板型配比推出来的，不是实测结论，也不是任何人的上脚反馈。）板头三成半 rocker 加 145mm 铲面，深雪里抬头会很早、很省力，这是这个几何最直接的目的。脚下留了四成 camber——在这个宽度上算给得不少，这部分决定了它在压实雪面上还有多少咬合可用。板尾两成半 rocker 加上比板头窄 15mm 的收窄，理论上会让板尾比板头更容易松开、更好横向抹弯，但也意味着收弯时来自板尾的回弹支撑不如直板尾那么硬。半径 22.2m 起，加上 184 档 2280 克的分量和两层 Titanal 的阻尼，脾气应该是偏安定、偏大弧的那种；反过来，硬雪上从一侧刃换到另一侧刃要走的距离，比 106 明显要长。这些都只是结构推断，真实手感请以你自己上脚为准。

购买建议

它对不对你，看上面「谁适合」那节自己掂量——这块板的取向太明确，选错了不是好坏问题，是用不上的问题。要一块全山通吃的，往 106 或 100 走；要还能认真压雪道的，看 94 或 88。

尺码只有 177 / 184 / 191 三档，而且半径从 22.2 一路走到 26.4——选长度就是在选弯型，不只是选身高对应值，下单前值得单独聊一次。

价格：官方美区页给的是 949 美元（KORE 线里最高的一块，112 与 106 同为 899 美元）。这是官方美区页价格，不等于国内落地价——关税、运费、渠道、汇率都会动它。另外记着这 949 美元是不含固定器的板价——官方美区页上这块板的固定器选项只有「No Binding」，固定器要单独算一笔。

谱系坐标 · 全山阵容里的位置

在 Head 谱系里的坐标

KORE 26/27 中性款六块，越宽越偏道外。下面这张表里的半径统一取 184cm 那一档——官方半径是逐尺码公布的，只有同一长度才能横着比。

型号	名义腰宽	板型配比（板头 rocker / camber / 板尾 rocker）	半径 @184cm	官方能力档	性格定位（一句话）
KORE 118 Ti	118mm	35 / 40 / 25	24.3m	Expert	系列最宽，只给 177 起三档，深雪与陡线
KORE 112 Ti	112mm	35 / 40 / 25	21.0m	Expert	和 118 同一副骨架，宽度与半径各收一档
KORE 106 Ti	106mm	30 / 45 / 25	18.5m	Expert	三块宽板里唯一把 camber 加回去的
KORE 100 Ti	100mm	30 / 50 / 20	18.9m	Advanced	门槛降一档的全山多面手
KORE 94 Ti	94mm	30 / 50 / 20	17.9m	Advanced	全山主力宽度
KORE 88 Ti	88mm	25 / 55 / 15	17.4m	Advanced	中性款里最窄、camber 最多，最偏雪道

先说一件官方自己没帮上忙的事： 118 / 112 / 106 三块的官方四条刻度完全相同——速度、地形、能力、半径全是 8–10；五个标签也一字不差。品牌志早写过这种情形——那套 10 格刻度跨线对比可靠，但同一条线内部官方常常共用同一组刻度（品牌志原话：KORE 十款只分成两组）。要分清这三块，只能看几何和板型配比。真正的能力档分界在 106 和 100 之间：往下三块降到 Advanced，速度刻度也降到 6–8。

逐个看跟同门差在哪：

比 112 Ti：板型配比一模一样，都是 35 / 40 / 25，同一副骨架。几何是主要差别（另有锚点重量 2280 对 2248 g @184、官方美区价 949 对 899 美元、尺码跑与官方描述也不同）——184 档腰宽 118 对 112、板头 145 对 140、半径 24.3m 对 21.0m。重量也只差 32 克（2280 对 2248，同为 @184cm，这一对可以直接比）。多出来的 6mm 宽度几乎没让它变重。 跟着一起变的不止宽度：半径、逐尺码几何、尺码跑、价格和官方描述的取向都不一样（118 那页写的是最深的雪和最陡的线，112 那页写的是敏捷、多面和浮力）。还有一处硬差别：112 有 170 这一档，118 没有。
比 106 Ti：差的不只是宽度，板型也不同了——106 是 30 / 45 / 25，板头 rocker 少 5%、camber 多 5%。同在 184 档，半径 24.3m 对 18.5m，差了将近 6 米。106 有 163 到 191 五档尺码，选择面宽得多。要一块还能认真压雪道的宽板，看 106，不是 118。
比 100 / 94 / 88 Ti：这三块官方能力档就写 Advanced、速度刻度 6–8，跟 118 不是同一个门槛。camber 也一路加回去：100 和 94 是 50%、88 是 55%，越往下越偏硬雪。它们是全山板，118 不是。
女款那一侧：KORE 女款最宽做到 104 Ti W（官方能力档 Expert，配比 30 / 45 / 25），没有对位 118 的女款。想要 118 这个宽度，只有中性款这一条路。

想了解更多

拿不准该选 118、112 还是 106，或者纠结 KORE 和别家野雪板怎么选，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况告诉我们，我们帮你比一比。

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来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研。逐尺码三围、半径、板型配比（板头 rocker 35% / camber 40% / 板尾 rocker 25%）与官方标签、四条 10 格刻度，均来自 head.com 官方 26/27 产品页 Technical Infos 与 GraphQL 接口（Store: en_US，款号 315406.SET，2026-08-25 实抓核对）。腰宽随长度从 117 渐增到 119，名义 118 取自 184 档。重量按官方自己的说明口径处理：那是单只板、不含固定器、@ 184cm 的锚点值（2280 g），其余尺码官方未公布，本页不外推、不按长度换算。价格 949 美元为官方美区页取数，非国内落地价。板芯与两层 Titanal 构造来自官方产品描述与特性卡。本页不转述任何第三方性能口径——库内没有可核的第三方实测素材，因此「滑起来」一节只分官方口径与结构推断两层，后者已逐句标明是按公布几何推的、不是实测结论。118 / 112 / 106 三款的官方四条刻度与五个标签完全相同，无法据此区分，已在正文说明。固定器口径：head.com 官方美区单品页上本款的 Binding 选项只有「No Binding」，即官方按不配固定器售卖，949 美元为不含固定器的板价；本页不下固定器兼容性结论。官方英文说明均为综合转述，非逐字引用。

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