Head · HEAD · 美国 → 奥地利

HeadHEADKORE 106 Ti

「float with edge」

三块宽板里唯一把 camber 加到 45% 的一块：腰宽 106mm、半径 13.4–20.3m，Karuba–Beech 木芯配两层 Titanal，官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价），尺码从 163 铺到 191。

长度: 163–191cm
腰宽: 106mm
半径: 13.4–20.3m

速览 · At a Glance

这是什么板，适合谁

能当主力 · 三块宽板里 camber 最多

地形

TERRAIN

压雪道
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
全山
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
野雪
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
公园
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）

官方描述里唯一一块同时提到浮力和压雪道精准的 KORE 宽板。

能力水平

ABILITY LEVEL

初级BEGINNER

中级INTERMEDIATE

高级ADVANCED

专家EXPERT

官方能力标签是 Expert，十格刻度落在 8–10 / 10（Beginner → Experts）。这套刻度是官方同一把尺子量的，跨线比较可靠；同一条线内部官方常给同一组刻度，那时候要看几何。

技术规格 · 规格速查

参数即手感

head · kore 106 ti · 2026 · 型号 315426.SET

腰宽: 106mm
半径: 13.4–20.3m
安装点: 官方未公布
板型: powder rocker板头 30% · camber 45% · 板尾 25%
硬度: Expert官方能力刻度 8–10 / 10 · 往下一块 100 Ti 降到 Advanced
结构: 两层 TitanalKaruba–Beech 木芯 · hybrid 顶板 · 官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价）

逐尺寸规格 · 5 个尺码

长度	Tip	Waist	Tail	半径	重量
163	131.0	103.0	123.0	13.4	未公开
170	132.0	104.0	125.0	15.1	未公开
177	133.0	105.0	126.0	16.7	未公开
184	135.0	106.0	127.0	18.5	2215
191	136.0	107.0	128.0	20.3	未公开

单位：宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支。逐尺码三围与半径均为官方 Technical Infos 表印刷值（款号 315426.SET）。⚠️ 重量官方只给一个参考长度的值：2215 g（单只、不含固定器）@ 184 cm；官方在每个尺码行重复打印这同一个数字，本表只在该长度记它，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算。板型配比（官方）：板头 rocker 30% · camber 45% · 板尾 rocker 25%。官方标签：Expert（能力）· Freeride（地形）· Superfast（速度）· Long Radius（半径）· Powder Rocker（板型）。固定器：官方美区单品页的选项只有 No Binding——这是**平板**，页面价格是不含固定器的板价。能不能装某一副，以官方规格与门店技师为准，本站不作兼容性结论。

板头 rocker

TIP ROCKER

入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。

板尾 rocker

TAIL ROCKER

出弯更容易释放，转向更顺。

这类板型的重点是接雪长度：板头和板尾 rocker 会提前离开雪面，转向和释放更轻松；脚下保留 camber 拱度，踩上去后把力量压到钢边上。这就是 double rocker + camber：两端给容错，脚下给抓边、支撑和回弹。

板型解读 · 数据怎么读成手感

一句一项。**先说清楚这一节的性质：数字是官方的，把数字翻成脚下手感这一步是我们按结构读出来的，不是实测结论。**

106mm 腰宽: —— 野雪板里偏保守的那一档，也是很多人心目中"一块板过冬"的宽度上限。软雪够用，硬雪上的杠杆还没长到难受。
板头 135mm、板尾 127mm（184 档）: —— 板头只比板尾宽 8mm。同一档上，112 是 12mm、118 是 15mm——106 是这三块里板头板尾最接近的，收窄最少。
板头 rocker 30% · camber 45% · 板尾 rocker 25%: —— 这是它和另外两块唯一的板型差别：板头少翘 5%、脚下多 5% 反弓。多出来的 camber 决定它在压实雪面上还剩多少咬合，少掉的板头 rocker 意味着接雪的板身更长一点。
半径 13.4–20.3m: —— 跨度接近 7 米，是三块里最大的。163 那档只有 13.4m，191 到 20.3m。这条线的半径必须连着长度读：106 的 163 档（13.4m）和 191 档（20.3m）根本不是同一种板。
Karuba–Beech 木芯 + 两层 Titanal: —— Karuba 是轻木，榉木是硬木，一轻一硬搭着用；两层 Titanal 按官方口径管刚性加阻尼。
2215 克 @ 184cm（单只、不含固定器）: —— 某一个参考长度上的锚点值，不是每个尺码都这么重。其余四档官方没公布，我们不按长度换算，也不推方向。

开场白

三块宽板里，只有它把 camber 加回去了

KORE 118 和 112 的板型配比是一样的：板头 rocker 35% · camber 40% · 板尾 rocker 25%。到了 106，官方动了手——板头 rocker 收到 30%，camber 加到 45%，板尾那 25% 没变。

这 5 个百分点是它跟 118 / 112 最直接的一处分野——但不是唯一一处，腰宽、尺码跑、逐尺码三围与半径、锚点重量和官方描述都不一样。板头少翘一截、脚下多压一截反弓，指向的方向是同一个：它想在压实的雪面上也交得了差（结构推断）。三块宽板的官方产品描述里，也只有它提到了压雪道上的精准——118 和 112 那两页从头到尾讲的是深雪和陡线。

其余的硬差别：尺码从 163 一路铺到 191，五档，是这三块里选择面最宽的；184 档半径 18.5m，比 112 短 2.5 米、比 118 短将近 6 米；184 档单只 2215 克，不含固定器。

官方标签仍然是 Expert / Freeride / Superfast / Long Radius / Powder Rocker，四条刻度也仍然全部 8–10——门槛没降，降的是取向的极端程度。

人设

它的人设

Head 是奥地利那家靠结构和减振起家的老厂，七条线各管一段，KORE 管的是野雪与全山冲板。

26/27 这一季 KORE 整条线重做。官方特性卡的原意有三层：构造和几何都更新过；换上两层 Titanal，官方口径是这两层金属同时提供刚性和阻尼；整条线按地形和滑法分档，从大山冲板一直铺到全山通勤。品牌志那句判断在这里成立——Head 的办法是减振和结构调校，不是把板做硬。

KORE 26/27 中性款六块：118 / 112 / 106 / 100 / 94 / 88 Ti；女款四块：104 / 99 / 93 / 87 Ti W（换 PET-wood 芯，挠度按女性调）。106 卡在中性款的转折处：它是中性款里最窄的那块 Expert 档，往下一块（100 Ti）官方就降到 Advanced 了（女款那侧还有一块 Expert：104 Ti W，名义腰宽比它窄 2mm）。

固定器这一栏，先把事实摆正。 我们逐款查过 head.com 官方美区单品页：这块板的固定器选项只有「No Binding」——也就是官方在这个页面上就是按不配固定器卖的。所以别把它当成买来即用的整套。配哪一副、能不能装，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围要逐项对，以官方规格和门店技师为准，我们不在这页下兼容性结论。

对号入座 · 适合 / 不适合

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

你想要一块能扛野雪、又不必为此放弃硬雪的板。多出来的 5% camber 和少掉的 5% 板头 rocker，就是官方给这个诉求的答案。
你只想买一块板过冬，但一冬里道外的比重不低。106 在 KORE 三块宽板里就是那个"往上够得着野雪、往下还接得住雪道"的位置。
你需要短码。163 起步，是这三块宽板里唯一给到 163 的；112 最短 170，118 最短 177。
你已经在专家档。官方能力刻度 8–10、标签 Expert，跟 118 / 112 同一个门槛，一格没降。
你在意重量。184 那档 2215 克（单只、不含固定器），比 112 轻 33 克、比 118 轻 65 克。从 106 到 118，腰宽涨了 12mm，同长度重量只涨 65 克——这条线的宽度不是用重量换来的。

✕ 不太适合

不太适合你，如果——

你要的是深粉浮力优先。106 已经是这三块宽板里最保守的一档，真等大雪天，往 112 或 118 走。
你还在进阶中级。官方能力档写的是 Expert。想要门槛低一档的，看 KORE 100 Ti——官方标 Advanced、速度刻度降到 6–8。
你要的是一块纯雪道刻滑板。它官方地形刻度顶到 8–10（道外那端），camber 再多也是野雪板的底子。真要刻雪道，Head 有 Supershape 那条线。
你想要连续的短弯，还打算买长尺码。191 那档半径 20.3m，取向和 163 档完全不同。
你想要的是买回来就能直接上脚的整套。官方美区页上这块板的固定器选项只有「No Binding」，固定器得另外配、另外算钱、另外找技师装。

滑感

滑起来大概什么感觉

先说清楚：这页不转述任何第三方实测口径——我们手上没有可核的第三方素材，就不装有。下面分两层，第一层是官方说法，第二层是从公布的几何和构造推的。

Head 官方怎么说：（以下为官方产品页说明与特性卡的综合转述，非逐字照抄。）官方把它写成一块进山和道外用的野雪板，Karuba–Beech 木芯加两层高品质铝合金给的是深雪日和难缠地形里的稳定；重新设计的板头板尾 rocker 既提供浮力，也在压过的雪道上给出精准——这句"雪道上的精准"是它和 118 / 112 官方描述最实在的一处分野，那两块的官方文案里没有。混合材质顶板用来抗刮耐用。

按结构推，大概会是这样：（以下是从官方公布的几何与板型配比推出来的，不是实测结论，也不是任何人的上脚反馈。）板头 30% rocker 比另外两块少翘一截，接雪的板身相应长一点，理论上进弯时前段更早介入；脚下 45% camber 是这三块里最多的，硬雪上能用的咬合应该也最多。板头只比板尾宽 8mm，收窄最少，按结构推，它的板尾在收弯时给的支撑会比 112 / 118 更明显，代价是横向抹弯不如那两块松快。

半径这一栏值得单说：184 档 18.5m，比腰更窄的 100 Ti 同档（18.9m）还略短一点点。 光看腰宽会觉得反常，但半径不只由 sidecut 决定，也由贴雪的有效边刃长度决定——106 的板尾 rocker 是 25%，100 Ti 只有 20%，翘起来的部分更多、算进去的边刃更短。这是我们按公布数据推的解释，官方没有说明原因。 实际意义倒是明确的：在 184 这一档，别指望 100 Ti 会比 106 更容易收小弯。

两层 Titanal 加 2215 克的分量——官方口径是这两层同时提供刚性和阻尼，按这个结构推，脾气应该偏安定。以上都只是结构推断，真实手感请以你自己上脚为准。

购买建议

这三块宽板里，106 是最容易当主力用的一块。要不要往上走，取决于你一冬里有几天真的在深雪：屈指可数就留在 106，占了大半就往 112 走，只为最深的那几天出勤才考虑 118。

要不要往下走看门槛：106 官方写 Expert，100 Ti 写 Advanced、速度刻度也降一档。别为了"再宽一点"去买一块自己压不动的板——品牌志里那句"不确定就选低一档"，在这条线上同样适用。

五档尺码之间半径差了近 7 米——选长度就是在选弯型，163 和 191 完全是两种脾气，下单前值得单独聊一次。

价格：官方美区页给的是 899 美元（与 112 同价，118 是 949 美元）。这是官方美区页价格，不等于国内落地价——关税、运费、渠道、汇率都会动它。另外记着这 899 美元是不含固定器的板价——官方美区页上这块板的固定器选项只有「No Binding」，固定器要单独算一笔。

谱系坐标 · 全山阵容里的位置

在 Head 谱系里的坐标

KORE 26/27 中性款六块，越宽越偏道外。下面这张表里的半径统一取 184cm 那一档——官方半径逐尺码公布，只有同一长度才能横着比。

型号	名义腰宽	板型配比（板头 rocker / camber / 板尾 rocker）	半径 @184cm	官方能力档	性格定位（一句话）
KORE 118 Ti	118mm	35 / 40 / 25	24.3m	Expert	系列最宽，只给 177 起三档，深雪与陡线
KORE 112 Ti	112mm	35 / 40 / 25	21.0m	Expert	和 118 同一副骨架，宽度与半径各收一档
KORE 106 Ti	106mm	30 / 45 / 25	18.5m	Expert	三块宽板里唯一把 camber 加回去的，五档尺码从 163 起
KORE 100 Ti	100mm	30 / 50 / 20	18.9m	Advanced	门槛降一档的全山多面手
KORE 94 Ti	94mm	30 / 50 / 20	17.9m	Advanced	全山主力宽度
KORE 88 Ti	88mm	25 / 55 / 15	17.4m	Advanced	中性款里最窄、camber 最多，最偏雪道

官方在这一段帮不上忙： 118 / 112 / 106 三块的官方四条刻度完全相同——速度、地形、能力、半径全是 8–10，五个标签也一字不差。品牌志早写过这种情形——那套 10 格刻度跨线对比可靠，但同一条线内部官方常常共用同一组刻度（品牌志原话：KORE 十款只分成两组）。要分清这三块只能看几何和板型配比。中性款里的能力档分界就落在 106 和 100 之间：106 是中性款里最窄的 Expert，100 是全线最宽的 Advanced。

逐个看跟同门差在哪：

比 112 Ti：这一步板型真的变了——112 是 35 / 40 / 25，106 是 30 / 45 / 25。184 档半径 18.5m 对 21.0m，重量 2215 对 2248 克（同为 @184cm，可以直接比）。106 从 163 起五档，112 从 170 起四档。两款官方美区价相同（同为 899 美元）——这 6mm 宽度不加钱，选哪块看你要浮力还是要弯性和短码。
比 118 Ti：差距是这三块宽板之间最大的一跳。184 档腰宽差 12mm、板头差 10mm、半径差 5.8 米，尺码从五档缩到三档。118 是看天出勤的专用板，106 可以当主力。
比 100 Ti：门槛差一档——100 官方标 Advanced、速度刻度 6–8，106 是 Expert、8–10。板型 100 是 30 / 50 / 20，camber 再多 5%、板尾 rocker 少 5%。注意 184 档半径 100 Ti 反而略长（18.9m 对 18.5m），别拿"更窄就更灵"当默认。
对位女款是 104 Ti W：这两款在重叠的 163 / 170 / 177 三档里，三围和半径逐项完全相同，板型配比也同为 30 / 45 / 25——是同一副几何。名义数字差 2，是因为两条线取名的锚点尺码不同：中性款宽板（118 / 112 / 106）的名义腰宽取自 184 档，女款取自 170 档（顺带一提，中性款窄板 100 / 94 / 88 取的又是 177 档）。这套读法是我们比对官方逐尺码表得出的，官方没有说明命名依据，属推断。真实差异在板芯：女款用 PET-wood 芯、挠度按女性调（官方口径），中性款是 Karuba–Beech。按身材和想要的脾气选，不按性别。

想了解更多

拿不准该选 118、112 还是 106，或者纠结 KORE 和别家野雪板怎么选，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况告诉我们，我们帮你比一比。

认准正品渠道。 下单前先认准正规授权渠道，出去玩推荐的购买链接：

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来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研。逐尺码三围、半径、板型配比（板头 rocker 30% / camber 45% / 板尾 rocker 25%）与官方标签、四条 10 格刻度，均来自 head.com 官方 26/27 产品页 Technical Infos 与 GraphQL 接口（Store: en_US，款号 315426.SET，2026-08-25 实抓核对）。腰宽随长度从 103 渐增到 107，名义 106 取自 184 档。重量按官方自己的说明口径处理：那是单只板、不含固定器、@ 184cm 的锚点值（2215 g），其余尺码官方未公布，本页不外推、不按长度换算。价格 899 美元为官方美区页取数，非国内落地价。板芯与两层 Titanal 构造来自官方产品描述与特性卡；「压雪道上的精准」一句为官方产品描述原意转述，同线 118 / 112 的官方描述中没有对应表述。本页不转述任何第三方性能口径——库内没有可核的第三方实测素材，因此「滑起来」一节只分官方口径与结构推断两层，后者已逐句标明是按公布几何推的、不是实测结论；184 档半径短于 KORE 100 Ti 的成因解释（板尾 rocker 25% 对 20%、有效边刃更短）为本站推断，官方未说明。118 / 112 / 106 三款的官方四条刻度与五个标签完全一致，无法据此区分，已在正文说明。KORE 106 Ti 与女款 KORE 104 Ti W 在重叠尺码（163 / 170 / 177）三围与半径逐项相同、板型配比也相同，为官方数据比对结果；名义腰宽差异按本站读法源于取名锚点尺码不同（中性款宽板取 184 档、窄板取 177 档、女款取 170 档），官方未说明命名依据，属推断，已在正文交代。固定器口径：head.com 官方美区单品页上本款的 Binding 选项只有「No Binding」，即官方按不配固定器售卖，899 美元为不含固定器的板价；本页不下固定器兼容性结论。官方英文说明均为综合转述，非逐字引用。

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