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HeadHEADKORE 104 Ti W

「widest of the four, and the only expert」

女款 KORE 最宽的一块，也是四块里唯一标 Expert 的：腰宽 104mm（逐尺码 102–105，名义值量在 170cm）、半径 11.9–16.7m，PET 木芯配两层 Titanal，官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价），尺码 156–177 四档。

长度: 156–177cm
腰宽: 104（逐尺码 102–105，名义值量在 170cm 那一档）mm
半径: 11.9–16.7m

速览 · At a Glance

这是什么板，适合谁

女款 KORE 的野雪端 · 专家档

地形

TERRAIN

压雪道
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
全山
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
野雪
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）
公园
官方地形标 Freeride，刻度 8–10 / 10（On Piste → Off Piste）

官方描述第一句就写雪道以外；camber 只有 45%、板尾 rocker 25%，是四块里最偏软雪的一副配比。

能力水平

ABILITY LEVEL

初级BEGINNER

中级INTERMEDIATE

高级ADVANCED

专家EXPERT

官方能力标签是 Expert，十格刻度落在 8–10 / 10（Beginner → Experts）。这套刻度是官方同一把尺子量的，跨线比较可靠；同一条线内部官方常给同一组刻度，那时候要看几何。

技术规格 · 规格速查

参数即手感

head · kore 104 ti w · 2026 · 型号 315466.SET

腰宽: 104mm
半径: 11.9–16.7m
安装点: 官方未公布
板型: powder rocker板头 30% · camber 45% · 板尾 25%
硬度: Expert官方能力刻度 8–10 / 10 · 速度刻度 8–10 / 10 · 女款四块里唯一一档
结构: 两层 TitanalPET 木芯 · hybrid 顶板 · 挠度按女性调过 · 官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价）

逐尺寸规格 · 4 个尺码

长度	Tip	Waist	Tail	半径	重量
156	129.0	102.0	122.0	11.9	未公开
163	131.0	103.0	123.0	13.4	未公开
170	132.0	104.0	125.0	15.1	未公开
177	133.0	105.0	126.0	16.7	1944

单位：宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支。逐尺码三围与半径均为官方 Technical Infos 表印刷值（款号 315466.SET）。⚠️ 重量官方只给一个参考长度的值：1944 g（单只、不含固定器）@ 177 cm；官方在每个尺码行重复打印这同一个数字，本表只在该长度记它，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算。板型配比（官方）：板头 rocker 30% · camber 45% · 板尾 rocker 25%。官方标签：Expert（能力）· Freeride（地形）· Superfast（速度）· Long Radius（半径）· Powder Rocker（板型）。固定器：官方美区单品页的选项只有 No Binding——这是**平板**，页面价格是不含固定器的板价。能不能装某一副，以官方规格与门店技师为准，本站不作兼容性结论。

板头 rocker

TIP ROCKER

入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。

板尾 rocker

TAIL ROCKER

出弯更容易释放，转向更顺。

这类板型的重点是接雪长度：板头和板尾 rocker 会提前离开雪面，转向和释放更轻松；脚下保留 camber 拱度，踩上去后把力量压到钢边上。这就是 double rocker + camber：两端给容错，脚下给抓边、支撑和回弹。

板型解读 · 数据怎么读成手感

每项规格落到脚上是什么手感，一句一项。凡是官方没写、由结构推出来的，都标了「结构推断」。

104mm 腰宽，170cm 上三围 132–104–125: —— 板头比腰宽 28mm、板尾比腰宽 21mm。这是本组四块里最浅的一副 sidecut（99 是 33 / 22，93 是 37 / 22，87 是 40 / 24）。宽腰配浅 sidecut，指向的是拉开画、不是急起弯（结构推断）。
camber 45% 本组最低: —— 脚下有效边长比同线三块都短。它换来的是雪面变乱时更宽容、软雪里更容易起头；代价是硬雪上抓地不如窄的那几块扎实（结构推断）。
板尾 rocker 25% 本组最高: —— 板尾翘起来的那一截让放尾、甩尾、出弯脱开都更容易，深雪里尾巴不容易被埋住。同时它意味着出弯的推力不如平尾干脆（结构推断）。
半径 11.9 → 16.7m: —— 这里有个反直觉的地方：它在 170cm 上的半径是 15.1m，比同长度的 99 W（15.6m）还短，尽管它的 sidecut 更浅。官方逐尺码表只给这两个数字，没有说明这条半径是怎么算出来的，所以这里只陈述数值、不替它归因——记住宽度和 sidecut 深浅都不能拿来预测官方半径就够了（算术来自官方逐尺码表）。
两层 Titanal + PET 木芯: —— 官方对本款只写了两件事：全线共用的特性卡说两层 Titanal 负责刚性加阻尼；本款产品描述把两层铝合金的作用写成稳定性和边刃控制（官方口径）。速度上来之后板子不抖、烂雪里不被顶飞，是从这两条推的（结构推断）。
重量口径: —— 官方在每个尺码行印的都是同一个 1944 克。这是单只、不含固定器、@177cm 的锚点值，不是逐尺码重量。其余尺码官方没有公布，我们也不按长度替它换算。

开场白

女款 KORE 四块里，只有它被官方标成专家板

这句话是有出处的，不是我们加的形容词。

把 26/27 女款 KORE 的四块板摊开，官方给的能力标签是这样的：104 Ti W 写着 Expert，99 / 93 / 87 三块全写 Advanced。 能力刻度同样分成两档，104 是 8–10 格，另外三块是 6–8 格。速度标签也一样分家：104 是 Superfast、刻度 8–10，其余三块是 Fast、刻度 6–8。

结构上也对得上。女款这四块的 camber 比例，从 87 的 55% 一路往下走，到 104 只剩 45%，板尾 rocker 反过来从 15% 涨到 25%。板头 rocker 三块都是 30%，唯独 87 是 25%。（这个序列只在女款四块里成立——男款 118 和 112 的 camber 是 40%，比 104 还少。）

所以女款这四块真正的分界线不在 87 和 93 之间，也不在 93 和 99 之间——就画在 99 和 104 之间。往下三块是同一档脾气的宽窄变体，往上这一块，官方直接换了一档标签。

官方美区页给的价格是 849 美元（不含固定器的板价）。这是官方美区页价格，不等于国内落地价。

人设

它的人设

Head 26/27 分七条线，KORE 是野雪与全山冲板那一条，在售十块：男款 118 / 112 / 106 / 100 / 94 / 88 Ti，女款 104 / 99 / 93 / 87 Ti W。104 Ti W 是女款四块里最宽的那块，也是唯一一块官方按专家板写的。

官方对它的定位相当直白：这是一块拿来把野雪体验推满的板，104mm 的腰是为了对付雪道以外的地形；重做过的 rocker 让转弯顺、切换轻松；混合材质板面加耐刮性，给那些在界内界外都想找好雪的人。注意官方自己用的词序——先说野雪，再说别的。 同线的 99 / 93 / 87 三块，官方的第一句话都是全山、都是通用性；只有它开口就是 freeride、第二句直接落到 off-piste，而且整段描述里压雪道一次都没出现。

构造里两层 Titanal 铝合金 + 混合材质板面是这一季 KORE 全线共用的；木芯官方男女分写——女款这四块写的是 PET 木芯，男款六块（118 / 112 / 106 / 100 / 94 / 88）官方一律写 Karuba-Beech。官方在产品描述里写「两层高品质铝合金」，在特性卡里写「两层 Titanal」，指的是同一层东西。特性卡的原意是：两层 Titanal 提供刚性，同时带来合适的阻尼，让脚感更好。这跟品牌志里 Head 的一贯路数一致——它压住雪面的办法是减振，不是把板做硬。

有一件事得先说破，省得你在官网上白读：KORE 全线十块板的官方特性卡文字一字不差（这一季全线重做、新 Ti 构造、多样性三段）。靠特性卡分辨该买哪块是白费劲。能区分它们的是别的东西：几何、板型配比、四条官方刻度，以及每一款自己那段产品描述（男女款的芯材写法也不一样）。这一页只按这几样写。

芯材有个女款独有的差别值得记一笔。 男款六块 KORE Ti，官方写的都是 Karuba-Beech（轻木加榉木）木芯；女款这四块，官方写的是 PET 木芯，并注明挠度是按女性调过的。官方没有解释 PET 在芯里怎么用、占多少，我们也不替它填。

对号入座 · 适合 / 不适合

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

你一天里有相当一部分时间在雪道以外。官方地形刻度 8–10 格，标签 Freeride，产品描述第一句就是 off-piste。
你已经是官方口径里的专家档。能力刻度 8–10，女款这四块里只有它这么标（男款 118 / 112 / 106 也是这一档）。
你要快。速度标签 Superfast、刻度 8–10，在女款四块里同样独一份。
你想要软雪里好起头、好放尾的那种脾气。板尾 25% 的 rocker 是本组最多的一档，camber 45% 是本组最少的一档。
你要野雪宽度，但不想上到男款 106 那种最短只到 163 的码段。它铺到 156，短码的人在这条宽度上有得选。

✕ 不太适合

不太适合你，如果——

你 80% 的时间在压好的雪道上。这块的 camber 只有 45%，硬雪上的边刃不如同线 87（55%）扎实，那才是雪道那一格的答案。
你还在中级，或者刚够到高级。官方把另外三块标成 Advanced、把它标成 Expert，这个分档是官方自己画的，别硬跨。
你想要短弯、想一弯接一弯地捯。170 上 15.1m，官方半径标签写的是 Long Radius。
你想要开箱就能上脚的一整套。官方美区单品页上这块板只有「No Binding」一个选项，固定器得另外买、另外装，预算和时间都要算进去。
你要的是那种平尾出弯猛推一把的感觉。25% 的板尾 rocker 把这条路堵了一半。

滑感

滑起来大概什么感觉

先说明：这一节没有实测。 我们手上没有可核的第三方评测素材，所以只分两层写——官方怎么说，以及按结构能推出什么。推断就是推断，不冒充体感。

官方口径（转述，非原文照抄）： 官方说它是拿来把野雪体验推满的板，104mm 的腰适合处理雪道以外的地形；PET 木芯给出轻而结实的构造，挠度按女性调过；两层高品质铝合金保证稳定性和边刃控制；重做过的 rocker 让转弯顺畅、切换省事；混合材质板面加耐刮性，是给那些在界内界外都在找好雪的人准备的。特性卡另外说了三句：这一季 KORE 整条线重做了构造和几何；两层 Titanal 负责刚性加阻尼；整条线按地形和滑法分工，从大山冲板到全山多面手都有。

结构推断（不是实测结论）： 45% 的 camber 加上前后 55% 的 rocker，是这四块里最偏软雪的一副配比——进弯不容易一压就咬死，雪面乱掉的时候容错更多，尾巴也更容易脱开。代价在硬雪：贴地的有效边比同线窄板短，冰面上的抓地大概率不如 87 或 93 干脆。两层 Titanal 的作用应当体现在速度起来之后——刚性加阻尼是官方给的词，落到脚上通常意味着不抖、不被烂雪顶飞。1944 克这个锚点在 177cm 上，属于带双金属层的宽板里不算重的一档，但这个数没法跟同线另外三块直接比——那三块的锚点长度是 170，不是 177。

一句话： 按官方数据看，女款这四块里，只有它被写成"给专家、给野雪、给高速"（男款 118 / 112 / 106 拿的是同一组标签），另外三块都是全山取向的宽窄变体。你要是不确定自己够不够得着这一档，答案多半是往下看 99。

购买建议

官方美区页给的价格是 849 美元（不含固定器的板价）。这是官方美区页价格，不等于国内落地价——关税、运费、渠道都会改数字，下单前跟我们确认。顺带一句：这个价跟男款 KORE 100 Ti 同价，比它自己的几何双胞胎男款 106 Ti 便宜 50 美元。

固定器这一栏，先把事实摆正。 我们逐款查过 head.com 官方美区单品页：这块板的固定器选项只有「No Binding」——也就是官方在这个页面上就是按不配固定器卖的。所以别把它当成买来即用的整套。配哪一副、能不能装，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围要逐项对，以官方规格和门店技师为准，我们不在这页下兼容性结论。

选码要认真。四个尺码的半径从 11.9m 到 16.7m，跨度接近 5 米；腰宽也从 102 变到 105。短码是另一块板的脾气，别只按身高选。

最后一句实在话：这块板的门槛是官方自己标出来的。 能力刻度 8–10、速度刻度 8–10，同线另外三块都是 6–8。如果你在"我够不够格"这件事上犹豫，那就是答案——买一块你压得动的，比买一块压不动的高配有用得多。

谱系坐标 · 全山阵容里的位置

在 Head 谱系里的坐标

KORE 是 Head 26/27 的野雪与全山线，男款六块、女款四块。先看女款整线，再看它跟男款的关系。

型号	腰宽（@170cm）	板型配比（头 / camber / 尾）	能力刻度	速度刻度	半径 @170cm	锚点重量	官方美区价
KORE 104 Ti W	104mm	30 / 45 / 25	8–10	8–10	15.1m	1944 g @177cm	$849
KORE 99 Ti W	99mm	30 / 50 / 20	6–8	6–8	15.6m	1724 g @170cm	$799
KORE 93 Ti W	93mm	30 / 50 / 20	6–8	6–8	14.7m	1705 g @170cm	$749
KORE 87 Ti W	87mm	25 / 55 / 15	6–8	6–8	14.6m	1685 g @170cm	$699

地形刻度和半径刻度不列在表里，因为四块完全一样——地形全是 8–10（最偏雪道以外的一档），半径全是 8–10、标签全是 Long Radius。这两条刻度在 KORE 线内部不做区分，拿它们选板没有意义。

重量那一列不能横着读。 104 的锚点在 177cm，另外三块在 170cm。长度不同的重量数不能直接比，官方也没给同长度的对照值。

逐个看跟同门差在哪：

比 99 W：这是女款这四块真正的档次分界。官方给 104 的标签是 Expert / Superfast（刻度 8–10 / 8–10），给 99 的是 Advanced / Fast（6–8 / 6–8）。结构上 104 的 camber 少 5 个点、板尾 rocker 多 5 个点。腰宽差 5mm，价格差 50 美元。但半径反过来：170cm 上 104 是 15.1m、99 是 15.6m，99 更吃长弧。 一天里雪道占多数就选 99，反过来选 104。
比 93 W：差两个宽度档，11mm。93 的 camber 50%、板尾 rocker 20%，sidecut 深得多（37 / 22 对 28 / 21），170 上半径 14.7m。93 是全山取向的中间款，还铺到 149 的短码；104 最短只到 156。
比 87 W：这两块是女款四块的两个极端。87 是 camber 最多（55%）、rocker 最少（25+15=40%）、腰最窄、最便宜的一块，官方描述的第一句是滑遍整座山，压雪道那半句写在最后一句里、排在出雪道之前；104 是 camber 最少、rocker 最多、腰最宽的一块，官方描述开口就是 freeride、第二句就落到雪道以外，整段没提压雪道。它们几乎不是同一种用途。
比男款 KORE 106 Ti：这件事必须说清楚。官方逐尺码表里，104 Ti W 和 106 Ti 在三个重叠尺码（163 / 170 / 177）上的三围和半径逐项完全相同，板型配比也同为 30 / 45 / 25，四条刻度和五个标签一模一样。名义数字差 2，是因为两条线的命名锚点不同——女款按 170cm 那一档取名（104），男款按 184cm 那一档取名（106）。官方点名的差别是这几条：产品描述里芯材写法不同（女款 PET 木芯、男款 Karuba-Beech 木芯）、挠度按女性调过（官方原话就这一句，没有更多细节）；规格表里码段不同（女款 156–177，男款 163–191）；价格差 50 美元（$849 对 $899）。两款的产品描述整段也各写各的。重量不能直接比——女款锚点 1944 g @177cm、男款 2215 g @184cm，参考长度不同，官方没给同长度的对照值。按身材和想要的脾气选，不按性别；短码只有女款有，长码只有男款有。

想了解更多

拿不准该选 104 还是 99（这一对最常被拿来纠结，官方在这里换了一整档标签），或者纠结女款 KORE 和男款 KORE 怎么选，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况告诉我们，我们帮你比一比。

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来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研。逐尺码三围与半径、板型配比（板头 rocker 30% · camber 45% · 板尾 rocker 25%）、四条官方刻度（Speed / Terrain / Level / Turn Radius）与五个官方标签均来自 head.com 官方 26/27 产品页 Technical Infos（GraphQL 抓取，款号 315466.SET，2026-08-25 核对）。重量 1944 g 为官方锚点值，口径是单只板、不含固定器、@177cm；官方在每个尺码行重复打印同一数字，本页只在 177 记录，其余尺码写「官方未公布」，不外推、不按长度换算；同线另外三块的锚点长度为 170cm，与本款不同长度，不可直接比较，正文已标明。构造（PET 木芯 + 两层 Titanal 铝合金 + 混合材质板面、按女性调整的挠度）为官方产品描述与特性卡原意的转述，非逐字引用；KORE 线十款官方特性卡文字完全相同，故不用于区分款型。本款与男款 KORE 106 Ti 在重叠尺码 163 / 170 / 177 上逐尺码三围与半径完全相同、板型配比与四条刻度亦相同，名义腰宽差异来自命名锚点长度不同（女款量 170cm、男款量 184cm），此为逐尺码表的算术对照，非官方说明。官方对女款芯材写作 PET 木芯、对男款写作 Karuba-Beech 木芯，差异如实照录，官方未解释成因。本页不含任何实测内容——「滑起来」一节分为官方口径与结构推断两层，推断部分逐条标注。价格 849 美元为官方美区页取数，不等于国内落地价。官方未公布本款靴底适配范围；官方美区单品页的固定器选项只有「No Binding」，本页价格为不含固定器的板价；本页不下任何兼容性结论。

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