Head · HEAD · 美国 → 奥地利
「one hundred, still advanced」
KORE 线里官方还标 Advanced 的最宽一块：腰宽 100mm、半径 12.5–20.6m，Karuba–Beech 木芯配两层 Titanal，官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价），尺码 156–191 六档全铺。
速览 · At a Glance
门槛这一侧最宽 · 比 94 只重 17 克
官方定性是压雪道与雪道外都想接的多面手，但地形刻度打在 8–10 的道外那一端。
官方能力标签是 Advanced，十格刻度落在 6–8 / 10（Beginner → Experts）。这套刻度是官方同一把尺子量的，跨线比较可靠；同一条线内部官方常给同一组刻度，那时候要看几何。
技术规格 · 规格速查
head · kore 100 ti · 2026 · 型号 315436.SET
逐尺寸规格 · 6 个尺码
| 长度 | Tip | Waist | Tail | 半径 | 重量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 156 | 129.0 | 97.0 | 118.0 | 12.5 | 未公开 |
| 163 | 130.0 | 98.0 | 120.0 | 14 | 未公开 |
| 170 | 132.0 | 99.0 | 121.0 | 15.6 | 未公开 |
| 177 | 133.0 | 100.0 | 122.0 | 17.2 | 1922 |
| 184 | 134.0 | 101.0 | 123.0 | 18.9 | 未公开 |
| 191 | 136.0 | 102.0 | 124.0 | 20.6 | 未公开 |
单位：宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支。逐尺码三围与半径均为官方 Technical Infos 表印刷值（款号 315436.SET）。⚠️ 重量官方只给一个参考长度的值：1922 g（单只、不含固定器）@ 177 cm；官方在每个尺码行重复打印这同一个数字，本表只在该长度记它，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算。板型配比（官方）：板头 rocker 30% · camber 50% · 板尾 rocker 20%。官方标签：Advanced（能力）· Freeride（地形）· Fast（速度）· Long Radius（半径）· Powder Rocker（板型）。固定器：官方美区单品页的选项只有 No Binding——这是**平板**，页面价格是不含固定器的板价。能不能装某一副，以官方规格与门店技师为准，本站不作兼容性结论。
板头 rocker
TIP ROCKER
入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。
脚下 camber
CAMBER UNDERFOOT
硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。
传统板尾
TRADITIONAL TAIL
接雪长度更长，出弯支撑更直接。
这类板型前端更容易转，后端更有支撑：板头 rocker 提前离雪，入弯更轻； 脚下 camber 负责抓边和回弹；板尾更接近传统平尾，出弯更直接。这就是 front rocker + camber： 前端给容错，脚下给力量，板尾给收弯支撑。
板型解读 · 数据怎么读成手感
一句一项，把参数翻回脚下。**先说清楚：参数是官方的，翻成手感这一步是我们按结构读的，不是实测结论。**
100mm 腰宽（名义值 = 177 那一档）
板头 133 / 腰 100 / 板尾 122（@177）
半径 12.5–20.6m，随长度递进
Powder Rocker 30 / 50 / 20
Karuba 轻木 + 山毛榉木芯
两层 Titanal
1922 g（单只、不含固定器、@177cm）
开场白
同一张官方规格表，同一个参考长度 177cm：KORE 94 Ti 记的是 1905 克，KORE 100 Ti 记的是 1922 克。多出 6 毫米腰宽，秤上只多 17 克。
拿旁边那一步做对照更清楚：88 Ti 到 94 Ti 是 1840 到 1905，多 65 克。从 88 走到 94 要付的重量代价，是从 94 走到 100 的将近四倍。 三个数字来自同一个参考长度，可以直接比。
再往下看，这两块的板型配比是一模一样的 30 / 50 / 20，官方四条刻度也逐项相同。官方在这两块之间没给出任何板型或刻度上的差别，能查到的区别只剩三围、半径、重量、价格，外加产品描述的措辞（94 写「全山专才」，100 写「多面手」）。你要在这两块里选，选的是数字，不是选两种官方定性。
100 Ti 的位置因此很好定：它是 KORE 这条线里最后一块官方还标 Advanced 的板，再往上 106 就换标签了。往上一档是门槛，它是门槛这一侧最宽的。
人设
KORE 是 Head 七条线里管野雪和全山冲板那一条。26/27 这一季官方在特性卡里写明整条线做了大改，构造和几何都动过——这不是换个涂装的年份。
官方给这一代 KORE 的构造说法有三件：Karuba 轻木配山毛榉（Beech）的木芯、两层 Titanal 铝合金、以及一层混合材质板面（官方说法是抗刮、耐用）。两层 Titanal 是这一代的招牌，官方口径写的是靠这两层拿到刚性的同时保住阻尼，把雪面的反馈做得干净一些。这跟 Head 一贯的路数对得上——它不靠把板做硬来压住雪，它靠减振和层压结构。
官方对 100 Ti 本身的定性是一块真正的多面手：压雪道能滑，雪道外也能去。文字里提了 Karuba-Beech 木芯和双层铝合金带来的强度与柔性兼顾，以及混合板面的耐用性。
官方标签一栏：能力档 Advanced、地形 Freeride、速度 Fast、半径 Long Radius、板型 Powder Rocker。四条 10 格刻度是：速度 6–8、地形 8–10（偏雪道外）、能力 6–8、半径 8–10（偏长）。
这里有一处官方自己的口径要摊开说。 地形标签和地形刻度都把它推到雪道外那一端（8–10 / 10），但产品描述通篇讲的是压雪道和雪道外都行的多面手。标签比描述更偏野雪，描述比标签更偏全能。 官方没给这两处的调和说法，我们也不替它调和，两边都照实放着——真要按一个读，按你自己一年里的雪况读。
固定器这一栏，先把事实摆正。 我们逐款查过 head.com 官方美区单品页：这块板的固定器选项只有「No Binding」——也就是官方在这个页面上就是按不配固定器卖的。所以别把它当成买来即用的整套。配哪一副、能不能装，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围要逐项对，以官方规格和门店技师为准，我们不在这页下兼容性结论。
价格上，官方美区页给的是 849 美元。这是官方美区页价格，不等于国内落地价。
对号入座 · 适合 / 不适合
✓ 适合
适合你，如果——
✕ 不太适合
不太适合你，如果——
滑感
这一页不转述任何第三方实测。 我们手上没有可核的第三方素材，所以下面只分两层写：官方怎么说，以及从结构能推出什么。推断就是推断，不是我们滑过。
① 官方口径（以下为官方产品描述与特性卡的综合转述，非逐字照抄）：官方把 100 Ti 定性成一块真正的多面手，压雪道和雪道外都想让你滑得开；Karuba 配山毛榉的木芯加两层高品质铝合金，官方说法是既强韧又留了柔性、能跟着你的滑法走；混合板面负责少留划痕、更耐用。特性卡那一栏是 KORE 全线共用的三段——这一季整条线重做、两层 Titanal 同时给刚性与阻尼、以及让你按地形和滑法在大山冲板 / 全能通吃 / 全山多面手之间挑一块。注意最后这段是全线共用文本，不能当成这一款独有的证据。
② 结构推断（以下是按官方参数推的，不是实测结论）：30% 的板头 rocker 加 133mm 的铲面，推断进弯不会一压就咬、变化雪面里抬头应该积极。脚下 50% camber 只占一半，推断它的抓边靠的是有效刃加两层金属的阻尼，而不是靠 camber 顶起来那一下——跟 Discovery 那种 75–85% camber 的做法是两条路。20% 的板尾 rocker，推断出弯释放偏松、好甩，但守弯到底的推力不如平尾。侧切 27.5mm 在这三块里最浅、@177 半径 17.2 米，推断它更吃拉开了画的中长弧，不是急甩的短刀子。1922 克这个锚点值在同类宽度里不算重，推断长滑一天的负担不大，但轻板在又快又硬的雪面上通常更难保持安定——官方给的对策就是那两层 Titanal。以上每一条都是从公开参数推的，没有落地实测背书，落到脚上得你自己上板。
购买建议
先认一件事：这块板和 94 Ti 之间，官方的板型配比、四条刻度、五个标签、尺码段逐项相同，产品描述也只在措辞上分了「多面手」和「全山专才」，能查到的差别是三围、半径、17 克重量和 50 美元。所以这两块之间不必纠结官方怎么定性，纠结数字就行——你更需要那 6 毫米腰宽，还是更需要那 0.9 米更短的弧？
三件实务：
选码就是选半径。 156 档 12.5 米、191 档 20.6 米，跨度 8.1 米，是这三块里最大的。别只按身高硬套，把你常滑的弧线也说出来。另外记住名义腰宽只在 177 成立——上短码，实际腰宽会比 100 窄。
固定器。 head.com 官方美区单品页上这块板的 Binding 选项只有「No Binding」——官方就是按不配固定器卖的，固定器要另外配、另外算钱、另外找技师装。能不能装、DIN 和刹车宽度对不对，以官方规格和门店技师逐项确认为准，我们不在这页下结论。官方也没公布靴底长度范围。
价格。 官方美区页标 849 美元，是不含固定器的板价。这是官方美区页价格，不等于国内落地价；税费、运费、渠道、汇率都会让实际数字不一样。下单前跟我们确认一次到货版本。
谱系坐标 · 全山阵容里的位置
KORE 男女合计十块，男款六块按腰宽排队。先看整条男款线——下面的数字全来自官方逐尺码表和官方标签，同一把尺子量的：
| 型号 | 名义腰宽 | 板型配比（头 / camber / 尾） | 官方能力·速度档 | 锚点重量（单只、不含固定器） | 尺码段 | 官方美区价 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KORE 88 Ti | 88mm | 25 / 55 / 15 | Advanced · Fast | 1840 g @177 | 156–191 | 749 美元 |
| KORE 94 Ti | 94mm | 30 / 50 / 20 | Advanced · Fast | 1905 g @177 | 156–191 | 799 美元 |
| KORE 100 Ti | 100mm | 30 / 50 / 20 | Advanced · Fast | 1922 g @177 | 156–191 | 849 美元 |
| KORE 106 Ti | 106mm | 30 / 45 / 25 | Expert · Superfast | 2215 g @184 | 163–191 | 899 美元 |
| KORE 112 Ti | 112mm | 35 / 40 / 25 | Expert · Superfast | 2248 g @184 | 170–191 | 899 美元 |
| KORE 118 Ti | 118mm | 35 / 40 / 25 | Expert · Superfast | 2280 g @184 | 177–191 | 949 美元 |
这条线有一道很硬的分水岭，就画在 100 和 106 之间。 88 / 94 / 100 三块官方标 Advanced、速度 Fast、能力刻度 6–8、速度刻度 6–8，锚点重量都在 177cm；106 / 112 / 118 三块标 Expert、速度 Superfast、两条刻度都跳到 8–10，锚点重量改在 184cm，尺码段也一档一档往上收（163 起、170 起、177 起）。跨过这道线，官方换了一把尺子。
顺带一句：106 以上那三块的锚点长度是 184，跟这三块的 177 不同，克重不能直接比。 表里放在一起只为看趋势，不是拿来做减法的。
再把三块 Advanced 在同一档长度上摊开，差异一目了然：
| @177 这一档 | KORE 88 Ti | KORE 94 Ti | KORE 100 Ti |
|---|---|---|---|
| 三围（板头 / 腰 / 板尾） | 128 / 88 / 112 | 131 / 94 / 116 | 133 / 100 / 122 |
| 半径 | 16.0 m | 16.3 m | 17.2 m |
| 侧切深度 | 32.0 mm | 29.5 mm | 27.5 mm |
| 单只重量 | 1840 g | 1905 g | 1922 g |
| 板型配比 | 25 / 55 / 15 | 30 / 50 / 20 | 30 / 50 / 20 |
逐个看差在哪：
女款对位：KORE 99 Ti W。 对得有多严？官方逐尺码表摆在那——两款重叠的 156 / 163 / 170 / 177 四档，三围和半径逐项完全相同（156：129-97-118 / 12.5；163：130-98-120 / 14.0；170：132-99-121 / 15.6；177：133-100-122 / 17.2），板型配比同为 30 / 50 / 20，官方四条刻度也一样。名义数字 99 对 100，差的只是取名锚点：W 线四款锚在 170，男款这三块锚在 177（106 以上那三块锚的是 184）。 真实差异官方写在构造上——W 款用的是 PET 木芯（PET-wood core），官方说是为女性调过挠度；男款用的是 Karuba 配山毛榉。 尺码段也不同：99 Ti W 只铺 156–177，男款铺到 191。两款的重量锚点长度分别是 170 和 177，克重不能直接比。按身材、按尺码段、按想要的挠度选，不按性别。
拿不准该选 88、94 还是 100，或者不确定自己该不该跨过 106 那道门槛，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况、喜欢什么弧线告诉我们，我们帮你比一比。
认准正品渠道。 下单前先认准正规授权渠道，出去玩推荐的购买链接：
我们也欢迎其他户外、滑雪门店加入出去玩，一起为客户提供可靠的选品、服务和售后。
来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研。逐尺码三围、半径、板型配比、官方四条刻度与五个标签均取自 head.com 官方 26/27 产品页 Technical Infos 表（GraphQL htm_product_specs，款号 315436.SET，2026-08-25 实抓核对，见 content/_data/head-specs.json）。重量 1922 g 为官方锚点值，口径是单只板、不含固定器、@177cm；官方在每个尺码行重复打印同一数字，本页只在 177 那一行记入，其余照实写「官方未公布」，不外推、不按长度换算；同线 88 / 94 Ti 的锚点长度同为 177cm，可直接比较，106 / 112 / 118 Ti 的锚点长度为 184cm，已注明不可直接比。侧切深度 27.5mm 由官方三围直接算得（(133+122)/2 − 100），跨款对比用的同门数字同法算得。价格 849 美元为官方美区页取数，不等于国内落地价。官方英文说明与特性卡均为综合转述，非逐字引用；KORE 全线特性卡（整条线重做 / 两层 Titanal / 按地形与滑法选款）在各款上文本完全相同，属全线共用口径，本页已注明不作本款独有证据。官方口径不一致处已照实并列未作调和：地形标签 Freeride 与地形刻度 8–10 / 10 指向雪道外，产品描述则强调压雪道与雪道外兼顾；官方半径刻度 8–10 / 10（偏长）与逐尺码半径最短 12.5 米（156）并存。与 KORE 99 Ti W 在重叠尺码 156 / 163 / 170 / 177 上三围与半径逐项相同、板型配比与四条刻度亦相同，为两款官方数据直接比对所得；两者芯材官方分别记为 Karuba-Beech 与 PET-wood，重量锚点长度分别为 177cm 与 170cm，不可直接比。本页不转述任何第三方性能口径——本批次页面手上没有可核的第三方素材；「滑起来」一节只分官方口径与结构推断两层，结构推断已逐处标明是按公开结构参数推的，不是实测结论。固定器口径：官方 system 字段记为平板——head.com 官方美区单品页上本款的 Binding 选项只有「No Binding」，即官方按不配固定器售卖，849 美元为不含固定器的板价；官方未公布靴底长度范围；本页不下兼容性结论，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围须逐项以官方规格与门店技师为准。
