Head · HEAD · 美国 → 奥地利

HeadHEADEasy Joy

「narrowest, lightest, cheapest」

70mm 腰宽、9.6–13.3m 半径的女款雪道板，官方仅写轻量芯、未点名材料，官方页配套固定器：JOY 9 GW SLR（该页无不配固定器选项）

长度: 143–163cm
腰宽: 70mm
半径: 9.6–13.3m

速览 · At a Glance

这是什么板，适合谁

Joy 线起点 · 最窄最轻的 70

地形

TERRAIN

压雪道
官方地形标 On Piste，刻度 1–3 / 10（On Piste → Off Piste）
全山
官方地形标 On Piste，刻度 1–3 / 10（On Piste → Off Piste）
野雪
官方地形标 On Piste，刻度 1–3 / 10（On Piste → Off Piste）
公园
官方地形标 On Piste，刻度 1–3 / 10（On Piste → Off Piste）

官方四条刻度全部 1–3：纯雪道、慢速、小弯、入门；虽比 Pure Joy 窄 5mm，@163cm 半径反而略大（13.3 对 13.1）

能力水平

ABILITY LEVEL

初级BEGINNER

中级INTERMEDIATE

高级ADVANCED

专家EXPERT

官方能力标签是 Beginner，十格刻度落在 1–3 / 10（Beginner → Experts）。这套刻度是官方同一把尺子量的，跨线比较可靠；同一条线内部官方常给同一组刻度，那时候要看几何。

技术规格 · 规格速查

参数即手感

head · easy joy · 2026 · 型号 315656.SET

腰宽: 70mm
半径: 9.6–13.3m
安装点: 官方未公布
板型: tip rocker板头 20% · camber 80% · 板尾 0%（官方名 Allride Rocker）
硬度: Beginner官方能力刻度 1–3 / 10，与 Pure Joy 四条刻度完全相同
结构: 轻量芯（官方未点名材料）锚点 1698 g（单只 · 不含固定器 · @163cm），与 Total Joy 并列全线第二轻（最轻为 Super Joy 1635 g）

逐尺寸规格 · 5 个尺码

长度	Tip	Waist	Tail	半径	重量
143	117.0	70.0	103.0	9.6	未公开
148	117.0	70.0	103.0	10.5	未公开
153	117.0	70.0	103.0	11.3	未公开
158	117.0	70.0	103.0	12.2	未公开
163	117.0	70.0	103.0	13.3	1698

单位：宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支。逐尺码三围与半径均为官方 Technical Infos 表印刷值（款号 315656.SET）。⚠️ 重量官方只给一个参考长度的值：1698 g（单只、不含固定器）@ 163 cm；官方在每个尺码行重复打印这同一个数字，本表只在该长度记它，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算。板型配比（官方）：板头 rocker 20% · camber 80% · 板尾 rocker 0%。官方标签：Beginner（能力）· On Piste（地形）· Slow（速度）· Short Radius（半径）· Allride Rocker（板型）。固定器：官方美区单品页列出的配套固定器为 JOY 9 GW SLR（该页未提供不配固定器的选项）。官方给的是这份选项清单本身，清单以外能不能装，以官方规格与门店技师为准，本站不作兼容性结论。

板头 rocker

TIP ROCKER

入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。

传统板尾

TRADITIONAL TAIL

接雪长度更长，出弯支撑更直接。

这类板型前端更容易转，后端更有支撑：板头 rocker 提前离雪，入弯更轻；脚下 camber 负责抓边和回弹；板尾更接近传统平尾，出弯更直接。这就是 front rocker + camber：前端给容错，脚下给力量，板尾给收弯支撑。

板型解读 · 数据怎么读成手感

有个对照很有意思：**同线的 Power Joy 也是 70mm**，但那是能力刻度 8–10 的顶款。**同一个腰宽，一个在最底一个在最顶**——所以腰宽只说明它想在什么雪面上滑，说明不了难度。

先说清楚这一节的性质：数字是官方的，把数字翻成脚下手感这一步是我们按结构读出来的，不是实测结论。
70mm 腰宽: —— Joy 线最窄的那一档。窄的直接好处是从一边刃倒到另一边刃的距离短，起步阶段这件事很实在：立刃省力、换刃快、脚下不费劲。代价也直白——雪道之外基本没有余量。
三围 117 / 70 / 103，逐尺码恒定: —— Head 这条线的三围从 143 到 163 完全不变，只有半径随长度递增。选长度改的是弯型和板长，不改宽窄。
半径 9.6（143cm）→ 13.3（163cm）: —— 短码转得很快，长码也仍在中小弯这一侧。前面说过，它虽然比 Pure Joy 窄，半径在长码上反而略大一点。
Allride Rocker：板头 rocker 20% · camber 80% · 板尾 rocker 0%: —— 板头两成翘，进弯不咬、遇到点松雪不容易被绊；脚下八成 camber 管抓边和回弹；板尾 rocker 是 0，也就是平尾。这个配比 Joy 线七款里有六款相同，它不是这一款的特色，唯一例外是 Power Joy 的 10/90/0。
Better Balance 板台: —— 官方把前倾角做进板台，目的是起弯更省力、姿态更容易站对。对起步阶段来说，这是这条线最有针对性的一项。
重量：1698 g，单只、不含固定器、@163cm: —— 锚点值，不是逐尺码重量。官方在每个尺码行重复打印同一个数字，说明里写明是单只板、不含固定器、在某一参考长度上的值。其余尺码官方未公布，官方没公布，我们也不换算。顺带一提，同线 85mm 腰的 Total Joy 锚点值也是 1698 g——同样的重量，两个完全不同的定位，这也说明重量单独一项说明不了什么。

开场白

全线最窄一档、官方给价的五款里最便宜，转弯半径却没跟着变小

70mm 腰宽，1698 克，499 美元——这是 Joy 线里官方美区页给出可购价格的五款（Super 899 / Total 899 / Absolut 699 / Pure 599 / Easy 499）中最低的一块；另外两款 Power Joy 与 Real Joy 官方未给可购价格，无从比价。腰宽也在全线最窄那一档（70mm，与顶款 Power Joy 并列）（价格为官方美区页价格，不等于国内落地价）。要先纠正一个容易顺口说错的点：它不是全线最轻的，全线最轻是 Super Joy 的 1635 g，Easy Joy 的 1698 g 与 Total Joy 持平。

但有一件事跟直觉相反，值得先摆出来：它更窄，弯却没更小。

拿它跟同线的 Pure Joy 比：Pure 腰宽 75，Easy 腰宽 70，窄了 5 毫米。可官方逐尺码半径是这样的——143cm 两块完全相同，都是 9.6m；到 163cm，Easy Joy 是 13.3m，Pure Joy 是 13.1m，反而是窄的这块大一点点。

差 0.2 米当然不影响你滑，但它说明一件事：腰宽和转弯半径不是一回事，窄板不自动等于小弯板。Easy Joy 的 70mm 换来的不是更急的弯，是更快的立刃和更轻的板。这是它真正的卖点。

人设

它的人设

Joy 是 Head 的女款专线，26/27 共七块。Easy Joy 站在最入门那一头，名字就是它的说明书。

官方四条刻度——Speed、Terrain、Level、Turn Radius——全部标在 1–3 / 10，能力标签 Beginner、速度标签 Slow。整条线里只有它和 Pure Joy 是这个组合。官方给它的定语是「宽容」和「好转」，写的目的也直白：帮人在坡上建立信心。

这条线的两项招牌技术：

Better Balance —— 官方口径是在板台里做一个固定的前倾角（ramp angle），把重心摆到更平衡、更利于起弯的位置。Easy Joy 的官方描述是这条线里把它写得最具体的一处，明确说了这个角度是做在板台里的。

EMC —— 减振，官方说法是滤掉负面振动、让换刃更顺。

提醒一句：Joy 全线七款的官方特性卡文字一字不差，从 Power Joy 到 Easy Joy 都是同四条。所以特性卡不能拿来区分款与款，只能读作「这条线有什么」。能分辨的主要是逐尺码几何、板型配比、四条官方刻度和重量锚点这几项（官方标签、尺码跑、价格状态与固定器选项也有差异，见下文）。

芯材照实说：官方在这一款只写了「轻量芯」，没有点名材料。同线的 Real Joy 点了杨木、Power Joy 点了铝合金加杨木、Super Joy 和 Total Joy 点了杨木芯加碳；Easy Joy 和 Pure Joy 只有「轻量」两个字，Absolut Joy 那一款官方连芯材都没提。我们不替它填。

固定器这一栏，先把事实摆正。 我们逐款查过 head.com 官方美区单品页：这块板官方列出的配套固定器是 JOY 9 GW SLR；该页没有提供不配固定器的选项。官方给的就是这份选项清单本身——换成清单以外的行不行，官方没给这个口径，也别指望我们替它下结论。靴底长度、刹车宽度、DIN 范围要逐项对，以官方规格和门店技师为准。

对号入座 · 适合 / 不适合

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

你是新手，或者滑了一两次还在建立信心。官方四条刻度全部 1–3，它就是奔着这个来的。
你嫌板子沉。1698 g 的锚点值加上 70mm 腰，比同档的 Pure Joy 轻 40 克、窄 5mm——按结构推，起步阶段会更省力（全线最轻其实是 Super Joy 的 1635 g，不是它）。
你觉得换刃费劲、脚下转不动。窄腰在这件事上帮得上忙，立刃的距离本来就短。
你的滑行全在压雪道上，短期内也没打算改。
你在意预算。499 美元是 Joy 线官方美区页的最低价（不等于国内落地价）。

✕ 不太适合

不太适合你，如果——

你已经能连续控速、主动压板了。它的能力刻度只有 1–3，你很快会觉得它不给回应。同为起步定位、腰宽 75 的是 Pure Joy——注意它跟本款是同一档：官方能力标签都是 Beginner，四条十格刻度也都是 1–3，差的是腰宽（70 对 75）、逐尺码三围与半径（117-70-103 对 121-75-107；五档半径里 143 / 153 / 158 三档持平，只有 148 与 163 两档 Easy 略长（0.1m 与 0.2m））、40 克锚点重量（1698 对 1738 @163）以及官方美区价（499 对 599）。真要往上走一档，是同几何的 Real Joy——它的速度、能力、弯型三条刻度到 4–6，地形那条仍是 1–3，跟本款一样只管雪道。
你想要更快。速度刻度 1–3，是全线最低那一档。
你想往雪道外走。70mm 加平尾加地形刻度 1–3，三条都在说别去。这条线里能出雪道的是 Absolut Joy（80mm）和 Total Joy（85mm）。
你身高偏高或体重偏大。它最长只到 163，腰宽也在全线最窄那一档——按结构推支撑余量偏少；官方没有承重或身高适配数据，这只是我们的判断。
你以为「窄 = 小弯板」。它 163 上的半径反而比 75mm 的 Pure Joy 大一点点。
你的乐趣在公园和倒滑。平尾方向性板，不对路。

滑感

滑起来大概什么感觉

本页不转述任何第三方性能口径——我们手上没有可核的第三方素材，就不假装有。分两层写，来源写在前面。

第一层，Head 官方口径（以下为官方产品页说明的综合转述，非逐字照抄）：官方自己拿名字开场，说这块板的名字已经说明了一切。它的设计目标是帮女性滑手在坡上建立信心；重做的板身线条让它更宽容、更好转；Better Balance 把前倾角做进板台，让人站在更平衡的位置上；轻量芯配 70mm 腰，让它成为一个省心的选择。

第二层，按结构推的——这是按参数推的，不是实测结论：70mm 腰加 1698 g 的锚点重量（起步这两块里更轻的那个），起步阶段最需要的「省力」应该是它给得比较足的一项；八成 camber 加平尾意味着抓边的基础在，但配上官方最低那一档的速度和能力刻度，可以理解成这份支撑是留给中低速的，你踩狠了它没有更多可给；板头两成 rocker 让起弯那一下不咬；143 上 9.6m 的半径意味着短码转得很快。它比同为起步档的 Pure Joy 轻 40 克、窄 5mm，按结构推应该更省力、也更早触顶，但这是从公布参数推的，没有实测背书。

购买建议

这块板的判断很简单：它是给起步阶段用的，别指望它陪你太久。

如果你是新手，或者滑了没几天还在建立信心，它是这条线里最不跟你较劲的一块，而且 499 美元是官方美区页里的最低价。真要说缺点，就是能力刻度只有 1–3——进步快的人可能一两个雪季就会想换。

跟 Pure Joy 之间怎么选：两块的能力档完全一样，你花的 100 美元差价换的是 5mm 腰宽。省力优先选 Easy，雪面余量优先选 Pure——这一句是按腰宽和重量差推的，官方没给这个口径。别把 Easy 想成「小弯板」，它 163 上的半径反而比 Pure 略大。

要是你已经能主动压板了，直接跳过这两块，往 Real Joy（同 Pure 的几何、高一档调校）或 Absolut Joy（80mm、能出雪道）看。

选码按半径挑：143 到 163，半径 9.6 到 13.3。起步阶段偏短一点更好操控。固定器那一栏照官方美区页写：这块板列出的配套固定器是 JOY 9 GW SLR，该页没有提供不配固定器的选项。下单前跟我们确认一次实际到货的配置版本和固定器型号。价格方面，499 美元是官方美区页的数，国内落地价另算。

谱系坐标 · 全山阵容里的位置

在 Head 谱系里的坐标

Joy 线七款，官方四条刻度是同一把尺子量出来的，跨款比这个最可靠。全线摆开：

型号	腰宽	半径 @163cm	能力刻度	地形刻度	板型配比	重量锚点 @163	官方美区价
Power Joy	70mm	15.1m	8–10	1–3	10/90/0	1923 g	官方未给可购价格
Super Joy	75mm	14.0m	6–8	1–3	20/80/0	1635 g	899 美元
Total Joy	85mm	14.7m	6–8	4–6	20/80/0	1698 g	899 美元
Absolut Joy	80mm	14.8m	4–6	4–6	20/80/0	1773 g	699 美元
Real Joy	75mm	13.1m	4–6	1–3	20/80/0	1770 g	官方未给可购价格
Pure Joy	75mm	13.1m	1–3	1–3	20/80/0	1738 g	599 美元
Easy Joy	70mm	13.3m	1–3	1–3	20/80/0	1698 g	499 美元

价格均为官方美区页取数，不等于国内落地价；Power Joy 与 Real Joy 在美区官网未给可购价格。

逐个看跟同门差在哪：

比 Pure Joy：入门档里唯一真正要做的选择题。两块的四条官方刻度完全相同，都是 1–3，板型配比也一样。差的是几何、重量和价格：Easy 窄 5mm（70 对 75）、三围更收（117/70/103 对 121/75/107）、轻 40 克（1698 对 1738），价格 499 对 599；官方固定器选项两款相同，都只列 JOY 9 GW SLR。半径反而是 Easy 略大（@163 是 13.3 对 13.1，143 上两块完全相同都是 9.6）。多花的那 100 美元买的是 5mm 腰宽和 40 克重量，不是更高的能力档。 想更省力，按这两项推是 Easy 那块。
比 Real Joy：Real 是 75mm、能力刻度 4–6，比 Easy 高一整档。要注意的是 Real 跟 Pure Joy 的逐尺码几何完全一样，所以从 Easy 换到 Real，形状上跨的是 5mm 腰宽，调校上跨的是一整档。
比 Absolut Joy：Absolut 是 80mm、能力刻度 4–6，而且是这条线里少数被官方标成全山（地形刻度 4–6）的一块。要走出压雪道，那是这条线中间档的答案，不是 Easy。
比 Power Joy：同样 70mm 腰，但完全是两块板。 Power 的能力刻度 8–10（全线最高）、camber 占 90%、板型叫 Speedrocker（全线唯一）、官方点名了铝合金与杨木芯，重量锚点 1923 g 是全线最重——比 Easy Joy 重 225 克。这一对最能说明「腰宽说明不了难度」。
比 Super Joy / Total Joy：一个是雪道上的高级轻板（1635 g，全线最轻），一个是 85mm 的全山高级款。都是 6–8 档，跟 Easy 隔着两级。

一句话定位：Easy Joy = Joy 线的起点，腰宽在最窄那一档、官方给出可购价格的五款里价格最低的那块雪道板。

想了解更多

拿不准该选 Easy、Pure 还是 Real，或者纠结 Joy 线和别家女款怎么选，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况告诉我们，我们帮你比一比。

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来源：PTO Ski & Snowboard 调研整理。逐尺码三围、半径、板型配比（板头 rocker 20% / camber 80% / 板尾 rocker 0%）、官方四条刻度与重量锚点，均来自 head.com 官方 26/27 产品页 Technical Infos 逐尺码表（GraphQL 接口，Store: en_US，款号 315656.SET，2026-08-25 实抓，见 content/_data/head-specs.json）。「更窄但半径不更小」为官方公布值的直接对照：本款腰宽 70mm、@163cm 半径 13.3m，同线 Pure Joy 腰宽 75mm、@163cm 半径 13.1m，两款 @143cm 半径则同为 9.6m；本页只陈述该对照，未推断其成因。重量 1698 g 是官方标注的单只、不含固定器、@163cm 的锚点值——官方原表每行重复同一数字，本页只在该参考长度上记它，其余尺码写「官方未公布」，不外推、不按长度换算；同线 Total Joy 的锚点值同为 1698 g，正文引以说明重量单项不足以定位。芯材官方仅写轻量芯、未点名材料，本页不代填。官方美区页价格 499 美元，为美区取数，不等于国内落地价；同线 Power Joy 与 Real Joy 在美区官网未给可购价格，表中照实标注；正文所称「价格最低」一律限于官方美区页给出可购价格的五款（Super 899 / Total 899 / Absolut 699 / Pure 599 / Easy 499），不含未给价的两款，正文已按此改正。官方英文说明均为综合转述，非逐字引用。本页不含任何第三方实测口径——库内无可核的第三方素材，滑感一节只分「官方口径」与「按结构推断」两层，后者已在正文显式标明为推断、非实测。Joy 全线七款官方特性卡文字完全相同，本页已注明其不可用于区分款型。固定器口径按 head.com 官方美区单品页的 Binding 选项逐款核对：本款官方列出的配套固定器为 JOY 9 GW SLR，该页未提供不配固定器的选项；页面不作固定器兼容性结论（靴底长度、刹车宽度、DIN 需逐项核对，属门店技师职责）。本款不是 Joy 全线最轻——全线最轻为 Super Joy 的 1635 g，本款 1698 g 与 Total Joy 持平，正文已按此改正。

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