Head · HEAD · 美国 → 奥地利
「piste first, mountain later」
74mm 腰宽、9.1–15.0m 半径的偏雪道全山板，Superframe 木质复合芯配 Auxetic Tech，官方地形与半径刻度均为 1–3，官方页配套固定器 PR 11 GW。
速览 · At a Glance
带速度余量的入门雪道板
标签写 All Mountain、刻度只有 1–3，按刻度读是雪道板，短码是真短弯。
官方能力标签是 Beginner，十格刻度落在 4–6 / 10（Beginner → Experts）。这套刻度是官方同一把尺子量的，跨线比较可靠；同一条线内部官方常给同一组刻度，那时候要看几何。
技术规格 · 规格速查
head · discovery 74 sport · 2026 · 型号 315166.SET
逐尺寸规格 · 5 个尺码
| 长度 | Tip | Waist | Tail | 半径 | 重量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 149 | 128.0 | 74.0 | 109.0 | 9.1 | 未公开 |
| 156 | 128.0 | 74.0 | 109.0 | 10.2 | 未公开 |
| 163 | 128.0 | 74.0 | 109.0 | 11.3 | 未公开 |
| 170 | 128.0 | 74.0 | 109.0 | 13 | 1610 |
| 177 | 128.0 | 74.0 | 109.0 | 15 | 未公开 |
单位：宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支。逐尺码三围与半径均为官方 Technical Infos 表印刷值（款号 315166.SET）。⚠️ 重量官方只给一个参考长度的值：1610 g（单只、不含固定器）@ 170 cm；官方在每个尺码行重复打印这同一个数字，本表只在该长度记它，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算。板型配比（官方）：板头 rocker 15% · camber 85% · 板尾 rocker 0%。官方标签：Beginner（能力）· All Mountain（地形）· Medium Speed（速度）· Short Radius（半径）· Allride Rocker（板型）。固定器：官方美区单品页列出的配套固定器为 PR 11 GW（该页未提供不配固定器的选项）。官方给的是这份选项清单本身，清单以外能不能装，以官方规格与门店技师为准，本站不作兼容性结论。
板头 rocker
TIP ROCKER
入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。
脚下 camber
CAMBER UNDERFOOT
硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。
传统板尾
TRADITIONAL TAIL
接雪长度更长，出弯支撑更直接。
这类板型前端更容易转，后端更有支撑：板头 rocker 提前离雪，入弯更轻； 脚下 camber 负责抓边和回弹；板尾更接近传统平尾，出弯更直接。这就是 front rocker + camber： 前端给容错，脚下给力量，板尾给收弯支撑。
板型解读 · 数据怎么读成手感
下面每一条都是从官方公布的参数往手感上推的读法。**参数是官方的，手感这一层是结构推断，不是实测结论。**
74mm 腰宽
逐尺码三围 128 / 74 / 109
半径 9.1–15.0m
但它不是线性铺开的
Allride Rocker 15/85/0
Superframe 木质复合芯 + Auxetic Tech
1610 g，单只、不含固定器，@ 170 cm
开场白
这块板的名字和它的官方地形标签，都会让人误会一件事。
Head 给 Discovery 74 Sport 标的地形标签是 All Mountain，跟全线一样。但官方那条 10 格的地形刻度，它只有 1–3（On Piste → Off Piste，越小越偏雪道）。同线的 78 Sport 和 82 Sport 都是 4–6。半径刻度同样掉到 1–3，半径标签从 Medium Radius 换成了 Short Radius。
标签是共用的，刻度才是逐款量出来的。 按刻度读，这块板的主场就是雪道。
它的官方定位其实也是这么写的：先把弯刻干净，等你准备好了再往变化地形上探。 顺序是这个顺序，别倒过来。
顺带一提，它是这条线上锚点重量最大的一块——1610 g，单只、不含固定器、@ 170 cm，比旗舰 86 Pro 的 1545 g 还多 65 克。这一节先放着，第三节讲它意味着什么。
人设
Head 来自奥地利，运营总部在福拉尔贝格州的 Kennelbach，板身印的是 Engineered in Austria。它的技术路子不是把板做硬，是减振和结构调校——先让你能驾驭，再谈上限。
26/27 民用阵容七条线：Worldcup Rebels（竞速）、Supershape（雪道刻滑）、Discovery（全山）、Joy（女款）、KORE（野雪）、Oblivion（公园）、Crux（登山）。Discovery 管的是全山这一格。（顺带说清楚：本站逐款查过官方产品描述与特性卡，Discovery 七款是七条线里唯一两处文本都没出现「new / overhauled」的一条——这一季到底改了多少，官方文本没给说法，我们不替它说。）
线里七块：86 Pro / 82 Pro / 82 Sport / 78 Pro / 78 Sport / 74 Sport / 74。数字是腰宽，后缀是档位。74 这一档有两块——74 Sport 和不带后缀的 74，几何、板型、逐尺码半径全都相同，差别主要在芯材和速度刻度，第七节逐项细摆。
线上共用的核心技术是 Auxetic Tech，装在 Superframe 芯里。官方说法很直白：慢的时候挠度自然，一旦真的开始刻弯，板子就硬起来托住你。 这个「跟着你变」的设计，放在入门端和进阶端各有各的意义——在这块板上，它的意义是给成长留了余量。
芯材上这块用的是 Superframe 木质复合芯（wood composite），跟 78 Sport、82 Sport 用的是同一种；不带后缀的 74 用合成芯，同线 Pro 款用全木芯。官方没有给这三种芯排过高低，我们也不排。 复合芯的具体成分官方没交代，我们不猜。
固定器这一栏，先把事实摆正。 我们逐款查过 head.com 官方美区单品页：这块板官方列出的配套固定器是 PR 11 GW；该页没有提供不配固定器的选项。官方给的就是这份选项清单本身——换成清单以外的行不行，官方没给这个口径，也别指望我们替它下结论。靴底长度、刹车宽度、DIN 范围要逐项对，以官方规格和门店技师为准。
对号入座 · 适合 / 不适合
✓ 适合
适合你，如果——
✕ 不太适合
不太适合你，如果——
滑感
本批产品页手上没有可核的第三方实测素材，这一节只写两层，不转述任何第三方性能口径。
Head 官方怎么说：（以下为官方产品页说明的综合转述，非逐字照抄。）官方给它的定性是把信心、控制和一点玩心揉在一起：Superframe 木质复合芯负责轻量与灵活，Auxetic Tech 提供会随你逼近极限而变化的挠度曲线；它是为刻干净的弯造的，但等你准备好去探变化地形时，它也不躲。特性卡是全线共用的四句：渐进挠度、一块板多种雪况、好开又稳、板面拼贴图案为切开粉雪设计。
按结构推的手感（这是按参数推的，不是实测结论）： 15/85/0 是这条线最偏 camber 的配置，配上 74mm 和 44.5mm 的侧切深度，脚下应该是「刃感很直接、起弯不用等」的类型——刃一立就走，反馈来得快。反过来推，同样的配置在雪面变差时宽容度是全线最低的：板头只留了 15% 的 rocker，被雪块顶一下的余量比 78/82 少。半径那条曲线更值得留意——短码是真短弯板，170 和 177 已经跳到 13.0 和 15.0，脾气不一样。 重量上 1610 g（单只、不含固定器、@ 170 cm）是全线锚点最重，按常理这类配置换来的通常是脚下更沉稳、抖动更少，但官方没有给出任何解释，这一句纯属结构层面的推测，不作结论。 实际手感以你上脚为准。
购买建议
两个问题定型号：
第一，你的雪季有多少在雪道上？ 九成以上——这块或者不带后缀的 74。留了道外余量的——直接看 78 Sport，别在 74 系里凑合。名字里那个 All Mountain 帮不了你，官方刻度 1–3 才是真话。
第二，74 Sport 还是 74？ 两块几何完全一样。要紧的差别是芯材和速度余量（官方速度刻度 4–6 对 1–3）；另外锚点重量和官方列的配套固定器型号也不一样，第七节写了。你打算在这块板上待两三个雪季、而且会越滑越快，就加这 100 美元；只是刚起步、想先把动作练稳，74 够用。
长度上多说一句：它的半径跨度是全线最大的，149/156/163 是真短弯板，170 和 177 已经跳到 13.0 和 15.0。别只按身高选长度，先想清楚你要的是短弯还是中弧。
价格：官方美区页标 649 美元——那一页的配套固定器是 PR 11 GW，没有不配固定器的选项。这是官方美区页价格，不等于国内落地价——关税、渠道、固定器配置都影响最终价。下单前跟我们确认一次实际到货的固定器型号和版本。
谱系坐标 · 全山阵容里的位置
Discovery 七块板，横轴腰宽 74 到 86，纵轴档位入门 / Sport / Pro。官方那四条刻度是同一把尺子量出来的，跨款对比比读描述可靠：
| 型号 | 腰宽 | 侧切深度 | camber/rocker | 尺码档 | 能力档 | 速度 | 地形 | 半径刻度 | 锚点重量（单只不含固定器）@170cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Discovery 86 Pro | 86mm | 35.5mm | 25/75/0 | 163–184 | Advanced | 6–8 | 4–6 | 4–6 | 1545 g |
| Discovery 82 Pro | 82mm | 38.5mm | 25/75/0 | 156–184 | Advanced | 6–8 | 4–6 | 4–6 | 1547 g |
| Discovery 82 Sport | 82mm | 38.5mm | 20/80/0 | 156–177 | Intermediate | 4–6 | 4–6 | 4–6 | 1540 g |
| Discovery 78 Pro | 78mm | 41mm | 20/80/0 | 156–184 | Advanced | 6–8 | 4–6 | 4–6 | 1605 g |
| Discovery 78 Sport | 78mm | 41mm | 20/80/0 | 156–177 | Intermediate | 4–6 | 4–6 | 4–6 | 1517 g |
| Discovery 74 Sport | 74mm | 44.5mm | 15/85/0 | 149–177 | Beginner | 4–6 | 1–3 | 1–3 | 1610 g |
| Discovery 74 | 74mm | 44.5mm | 15/85/0 | 149–177 | Beginner | 1–3 | 1–3 | 1–3 | 1515 g |
逐条看跟同门差在哪：
拿不准该选 74 Sport、不带后缀的 74，还是直接跨到 78 Sport，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况告诉我们，我们帮你比一比。
认准正品渠道。 下单前先认准正规授权渠道，出去玩推荐的购买链接：
我们也欢迎其他户外、滑雪门店加入出去玩，一起为客户提供可靠的选品、服务和售后。
来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研。逐尺码三围、半径、camber/rocker 配比、官方标签与四条 10 格刻度均来自 head.com 官方 26/27 产品页 Technical Infos 表（GraphQL 接口，2026-08-25 实抓，款号 315166.SET）。侧切深度为按官方三围计算的推导值（(Tip+Tail)/2 − Waist），非官方公布项；半径梯度的非线性同样由官方逐尺码半径直接读出。重量 1610 g 为官方锚点值，口径是单只板、不含固定器、@ 170 cm——官方在每个尺码行重复打印同一数字，本站只在该参考长度记录，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算；与同线其他款的重量比较均为同一参考长度（170）上官方锚点值之间的直接对照。官方并未解释本款锚点重量为何是全线最大，本页对此不作结论。靴底长度适配范围官方未公布。⚠️ 本款官方地形标签为 All Mountain，但官方地形刻度为 1–3 / 10（偏雪道端），两者口径不一致，本页以刻度为准并已在正文写明。官方英文描述与特性卡均为综合转述，非逐字引用。本页不含任何第三方实测口径——本批产品页手上没有可核的第三方素材，滑感只写官方口径与明确标注为「按结构推断」的两层，后者不是实测结论。本款 649 美元为官方美区页取数，不等于国内落地价；同线 86 Pro 与 82 Pro 因官方两处口径相差 100 美元，本页不写其具体价格。固定器口径：官方美区单品页给本款列出的配套固定器为 PR 11 GW，该页未提供不配固定器的选项；清单以外的固定器兼容性（靴底长度、刹车宽度、DIN 范围）官方未给口径，本页不作结论。
