Head · HEAD · 美国 → 奥地利
「six millimetres, eighty grams」
Crux 线的中上一档：腰宽 99mm、半径 16.6–22.7m、侧切 25.5mm，Karuba 轻木配 Graphene、官方在这一款点名 LYT Tech、省去板面材料，锚点重量 1395g @184（同一个 184 上只比 105 Pro 轻 80 克），官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价），尺码 163–184 四档。
速览 · At a Glance
比 105 窄 6 毫米只省 80 克 · 换来两米多的短弧和一档 163
官方写探险取向的登山板、扩大雪况适应面，地形刻度同样打在 8–10 的道外那一端。
官方能力标签是 Advanced / Expert，十格刻度落在 8–10 / 10（Beginner → Experts）。这套刻度是官方同一把尺子量的，跨线比较可靠；同一条线内部官方常给同一组刻度，那时候要看几何。
技术规格 · 规格速查
head · crux 99 pro touring ski · 2026 · 型号 315814.SET
逐尺寸规格 · 4 个尺码
| 长度 | Tip | Waist | Tail | 半径 | 重量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 163 | 132.0 | 99.0 | 117.0 | 16.6 | 未公开 |
| 170 | 132.0 | 99.0 | 117.0 | 18.6 | 未公开 |
| 177 | 132.0 | 99.0 | 117.0 | 20.6 | 未公开 |
| 184 | 132.0 | 99.0 | 117.0 | 22.7 | 1395 |
单位：宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支。逐尺码三围与半径均为官方 Technical Infos 表印刷值（款号 315814.SET）。⚠️ 重量官方只给一个参考长度的值：1395 g（单只、不含固定器）@ 184 cm；官方在每个尺码行重复打印这同一个数字，本表只在该长度记它，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算。板型配比（官方）：板头 rocker 15% · camber 75% · 板尾 rocker 10%。官方标签：Advanced / Expert（能力）· Freeride & Touring（地形）· Medium / Fast（速度）· Long Radius（半径）· Powder Rocker（板型）。固定器：官方美区单品页的选项只有 No Binding——这是**平板**，页面价格是不含固定器的板价。能不能装某一副，以官方规格与门店技师为准，本站不作兼容性结论。
板头 rocker
TIP ROCKER
入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。
脚下 camber
CAMBER UNDERFOOT
硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。
传统板尾
TRADITIONAL TAIL
接雪长度更长，出弯支撑更直接。
这类板型前端更容易转，后端更有支撑：板头 rocker 提前离雪，入弯更轻； 脚下 camber 负责抓边和回弹；板尾更接近传统平尾，出弯更直接。这就是 front rocker + camber： 前端给容错，脚下给力量，板尾给收弯支撑。
板型解读 · 数据怎么读成手感
一句一项，把参数翻回脚下。**先说清楚：参数是官方的，翻成手感这一步是我们按结构读的，不是实测结论。**
99mm 腰宽，而且逐尺码不变
板头 132 / 腰 99 / 板尾 117
半径 16.6–22.7m
Powder Rocker 15 / 75 / 10
Karuba 轻木 + Graphene 石墨烯
LYT Tech
省去板面材料
1395 g（单只、不含固定器、@184cm）
开场白
同一张官方规格表、同一个参考长度 184cm：Crux 105 Pro 记的是 1475 克，Crux 99 Pro 记的是 1395 克。窄了 6 毫米腰宽，一只只省 80 克。
所以在这两块之间，重量基本不是理由。真正差的是弧和码段：同一个 184 上，105 的半径 25.6 米，99 是 22.7 米，差 2.9 米；99 还多铺了一档 163，105 最短只到 170。
这就是 99 Pro 在这条线里的位置——它是把 105 的浮力往回收一点、把弧和码段往回收一档的那块，而不是「更轻的 105」。官方给它的定性也是这个方向：一块面向进阶到高级野外使用者的探险取向登山板，99 毫米这一档图的是雪况适应面。
人设
Crux 是 Head 七条线里管登山滑雪那一条，26/27 在售的是 105 / 99 / 93 / 87 四块 Pro。
官方对这条线的说法很直接：上山要轻、要好摆弄，下山还要保住 Head 那套下坡表现。落到构造上是三件事——Karuba 轻木配 Graphene 石墨烯做芯、轻量化处理、以及把板面材料省掉。最后这条是这条线最有辨识度的做法：板面那层通常用来印刷和保护，Head 在这条线上直接不放，图的就是减重。
这一款的官方描述有一处用词要摊开说。 四块 Pro 里，只有 99 Pro 的描述点名了 LYT Tech（Head 的轻量化说法），也只有 99 Pro 的描述没有提到全三轴碳纤维包裹——另外三块都写了碳纤维包裹，没写 LYT。按品牌层面的口径，LYT 本来就是 Crux 整条线的轻量化做法。所以这两处更像是官方文案的用词不一致，不是构造差异。 我们照实写成官方怎么写，不替它推断 99 Pro 有没有碳纤维包裹——官方没写的，我们不填。
官方标签一栏：能力档 Advanced / Expert、地形 Freeride & Touring、速度 Medium / Fast、半径 Long Radius、板型 Powder Rocker。四条 10 格刻度是：速度 4–6、地形 8–10（偏雪道外）、能力 8–10、半径 8–10（偏长）。
跨线记一个坐标。 KORE 88 / 94 / 100 Ti 三块的能力刻度是 6–8、速度刻度 6–8；Crux Pro 四块是能力 8–10、速度 4–6。同一把官方尺子量出来：Crux Pro 的门槛更高，速度定位更低。 轻板在快雪面上更难压住，官方把速度那格收了，把能力那格抬了。
固定器这一栏，先把事实摆正。 我们逐款查过 head.com 官方美区单品页：这块板的固定器选项只有「No Binding」——也就是官方在这个页面上就是按不配固定器卖的。所以别把它当成买来即用的整套。配哪一副、能不能装，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围要逐项对，以官方规格和门店技师为准，我们不在这页下兼容性结论。官方也没公布靴底长度范围；登山板还牵扯雪皮和靴子的规格匹配，官方产品页同样没写，得跟店里逐项确认。
价格上，官方美区页给的是 899 美元。这是不含固定器的板价，也不等于国内落地价。
对号入座 · 适合 / 不适合
✓ 适合
适合你，如果——
✕ 不太适合
不太适合你，如果——
滑感
这一页不转述任何第三方实测。 我们手上没有可核的第三方素材，所以下面只分两层写：官方怎么说，以及从结构能推出什么。推断就是推断，不是我们滑过。
① 官方口径（以下为官方产品描述与特性卡的综合转述，非逐字照抄）：官方把 99 Pro 写成一块探险取向的登山板，面向进阶到高级的野外使用者，说它是个多面的伙伴；LYT Tech 负责上山那一段的轻便与好摆弄，同时把稳定性和下坡表现留在板里；99 毫米这一档用来扩大能应付的雪况范围；Graphene 加 Karuba 木芯、再把用不上的板面材料省掉，是它继续减重而不掉性能的做法。特性卡那一栏是 Crux 全线共用的四段——走得更远更省力、这条线经过职业野外滑手在极端环境下测试、新手入门看 CRUX 而要更高性能看 CRUX Pro、以及奥地利工程传统。注意这四段在四块 Pro 上文本完全相同，是全线共用口径，不能当成这一款独有的证据。 另外，特性卡里还引了一位没具名的评测者夸这条线轻，也提到得过奖但没点奖项名——这两条都没有可核出处，本站不转述、也不当证据。
② 结构推断（以下是按官方参数推的，不是实测结论）：75% 的 camber 加上只有 15% 的板头 rocker，推断它在硬一点的雪面上抓得比腰宽给人的印象要好，脚下那一大截反弓是它的底子；反过来，推断它在深软雪里的抬头没有 KORE 那种 30% 板头翘来得积极，浮力更多来自面积而不是板型。板尾只有 10% rocker，而且板尾 117 比 105 Pro 的 122 窄了 5 毫米，推断出弯的释放比 105 Pro 更收一些、板尾更容易带住线。板头 132 却只比 105 Pro 窄 1 毫米，推断铲面给的进弯咬合感和软雪抬头，跟 105 Pro 的差距比腰宽数字看上去要小。侧切 25.5mm、184 档 22.7 米的弧，推断它仍然更吃拉开了画的中长弧，不是急甩的短刀子。1395 克这个锚点在这个宽度上属于很轻的一档，推断爬升负担小，但轻板在又快又硬的雪面上通常更难保持安定——官方把速度刻度只给到 4–6，方向上跟这条推断一致。以上每一条都是从公开参数推的，没有落地实测背书，落到脚上得你自己上板。
购买建议
先认一件事：Crux Pro 四块之间，官方没有给出任何板型或刻度上的差别。 配比、标签、四条刻度全都一样。所以这四块之间的选择不必纠结脾气，纠结数字就行——你要多宽的浮力、多长的弧、多短的码。
三件实务：
99 和 93 是这条线里最该当面比的一对。 码段一样、板型一样、价格差 50 美元，能直接摆出来比的就剩 6 毫米腰宽（侧切随之差 3.0mm）和大约两米弧——克重锚在不同长度上（1395 g @184 对 1285 g @177），比不了；再往下就只有官方描述的定性用词不同了。雪偏软就往 99，想兼顾硬雪就往 93，别靠感觉猜。
选码就是选弧。 三围逐尺码不变，所以在这块板上选码只改变一件事：半径从 16.6 走到 22.7。别只按身高硬套，把你常滑的弧线也说出来。
固定器与价格。 官方美区单品页上这块板的固定器选项只有「No Binding」——按不配固定器的平板卖，固定器得自己另配；能不能装、DIN 和刹车宽度对不对，以官方规格和门店技师逐项确认为准。官方美区页标 899 美元——这是不含固定器的板价，也不等于国内落地价。下单前跟我们确认一次实际到货版本。
谱系坐标 · 全山阵容里的位置
先把四块 Crux Pro 摆平。这四块共有的东西比多数人以为的多：板型配比逐款相同（15 / 75 / 10）、五个官方标签逐项相同、四条官方刻度也逐项相同。官方给出的差别只有六项：三围、半径、尺码段、锚点重量、价格、以及描述里的用词。
| 型号 | 名义腰宽 | 三围（逐尺码不变） | 侧切深度 | 尺码段 | 半径跨度 | 锚点重量 | 官方美区价 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crux 105 Pro | 105mm | 133 / 105 / 122 | 22.5mm | 170–184（3 档） | 20.9–25.6 m | 1475 g @184 | 949 美元 |
| Crux 99 Pro | 99mm | 132 / 99 / 117 | 25.5mm | 163–184（4 档） | 16.6–22.7 m | 1395 g @184 | 899 美元 |
| Crux 93 Pro | 93mm | 130 / 93 / 113 | 28.5mm | 163–184（4 档） | 15.0–20.4 m | 1285 g @177 | 849 美元 |
| Crux 87 Pro | 87mm | 126 / 87 / 108 | 30.0mm | 149–184（6 档） | 11.3–19.5 m | 1230 g @177 | 799 美元 |
半径这一项按同一长度摊开更有用：
| 同一长度上的半径 | 105 Pro | 99 Pro | 93 Pro | 87 Pro |
|---|---|---|---|---|
| 163 cm | — | 16.6 m | 15.0 m | 14.3 m |
| 170 cm | 20.9 m | 18.6 m | 16.7 m | 16.0 m |
| 177 cm | 23.2 m | 20.6 m | 18.6 m | 17.7 m |
| 184 cm | 25.6 m | 22.7 m | 20.4 m | 19.5 m |
克重这一项有个坑：105 和 99 的锚点长度都是 184，可以直接减；93 和 87 的锚点长度都是 177，也可以直接减。但 99 和 93 之间不能比——锚点长度不同，官方没给同一长度的对照值。这一页里凡是拿 93 / 87 的克重说事的地方，我们都只说方向，不说差值。
逐个看差在哪：
拿不准该选 105、99、93 还是 87，或者不确定该走 Crux 这条登山线还是 KORE 那条野雪线，就把身高、体重、滑了几年、一年里爬升占多少、平时主滑什么雪况告诉我们，我们帮你比一比。
认准正品渠道。 下单前先认准正规授权渠道，出去玩推荐的购买链接：
我们也欢迎其他户外、滑雪门店加入出去玩，一起为客户提供可靠的选品、服务和售后。
来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研。逐尺码三围、半径、板型配比、官方四条刻度与五个标签均取自 head.com 官方 26/27 产品页 Technical Infos 表（GraphQL htm_product_specs，款号 315814.SET，2026-08-25 实抓核对，见 content/_data/head-specs.json）。重量 1395 g 为官方锚点值，口径是单只板、不含固定器、@184cm；官方在每个尺码行重复打印同一数字，本页只在 184 那一行记入，其余照实写「官方未公布」，不外推、不按长度换算；同线 Crux 105 Pro 的锚点长度同为 184cm，故 80 g 之差为同一参考长度上的直接相减，而 93 / 87 Pro 的锚点长度为 177cm、跨线 KORE 100 Ti 为 177cm，均已注明不可直接比、只说方向。侧切深度 25.5mm 由官方三围直接算得（(132+117)/2 − 99），跨款对比用的同门数字同法算得。三围逐尺码不变为官方逐尺码表实况，与 KORE 线逐档递增的做法不同，已在正文写明。价格 899 美元为官方美区页取数，不等于国内落地价。官方英文说明与特性卡均为综合转述，非逐字引用；Crux 全线特性卡（走得更远更省力 / 职业野外滑手极端测试 / CRUX 与 CRUX Pro 的分工 / 奥地利工程）在四块 Pro 上文本完全相同，属全线共用口径，本页已注明不作本款独有证据；特性卡中一位未具名评测者的评价与未点名的获奖说法均无可核出处，本页不转述、不采信。官方口径不一致处已照实并列未作调和：四块 Pro 中只有本款的描述点名 LYT Tech、也只有本款的描述未提全三轴碳纤维包裹，本页照实记录官方写了什么，不据此推断构造有无；板型标签为 Powder Rocker，官方公布的配比却是板头 rocker 仅 15%、camber 占 75%；半径标签 Long Radius 与刻度 8–10 / 10 为整条线口径，落到具体尺码需自读数字。本页不转述任何第三方性能口径——本批次页面手上没有可核的第三方素材；「滑起来」一节只分官方口径与结构推断两层，结构推断已逐处标明是按公开结构参数推的，不是实测结论。系统口径：官方 system 字段记为平板，head.com 官方美区单品页的 Binding 选项只有 No Binding，即按不配固定器的平板出售，页面标价为不含固定器的板价（款号里的 .SET 不能据以推定含固定器）；官方未公布靴底长度范围，雪皮匹配官方页亦未交代；本页不下兼容性结论，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围须逐项以官方规格与门店技师为准。
