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「short enough to matter」
Crux 线最窄也是唯一铺到短码的一块：腰宽 87mm、半径 11.3–19.5m（跨度 8.2m 全线最大）、侧切 30.0mm 全线最深，Karuba 轻木配 Graphene、全三轴碳纤维包裹、官方在这一款点名侧壁结构、省去板面材料，锚点重量 1230g @177，官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价），尺码 149–184 六档。
速览 · At a Glance
这条线唯一给到 149 / 156 · 同一个 177 上比 KORE 88 Ti 轻 610 克
官方写雪道内外皆宜、地形刻度却打 8–10；半径标签写 Long Radius，149 那一档官方半径只有 11.3 米。
官方能力标签是 Advanced / Expert，十格刻度落在 8–10 / 10（Beginner → Experts）。这套刻度是官方同一把尺子量的，跨线比较可靠；同一条线内部官方常给同一组刻度，那时候要看几何。
技术规格 · 规格速查
head · crux 87 pro touring ski · 2026 · 型号 315834.SET
逐尺寸规格 · 6 个尺码
| 长度 | Tip | Waist | Tail | 半径 | 重量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 149 | 126.0 | 87.0 | 108.0 | 11.3 | 未公开 |
| 156 | 126.0 | 87.0 | 108.0 | 12.8 | 未公开 |
| 163 | 126.0 | 87.0 | 108.0 | 14.3 | 未公开 |
| 170 | 126.0 | 87.0 | 108.0 | 16 | 未公开 |
| 177 | 126.0 | 87.0 | 108.0 | 17.7 | 1230 |
| 184 | 126.0 | 87.0 | 108.0 | 19.5 | 未公开 |
单位：宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支。逐尺码三围与半径均为官方 Technical Infos 表印刷值（款号 315834.SET）。⚠️ 重量官方只给一个参考长度的值：1230 g（单只、不含固定器）@ 177 cm；官方在每个尺码行重复打印这同一个数字，本表只在该长度记它，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算。板型配比（官方）：板头 rocker 15% · camber 75% · 板尾 rocker 10%。官方标签：Advanced / Expert（能力）· Freeride & Touring（地形）· Medium / Fast（速度）· Long Radius（半径）· Powder Rocker（板型）。固定器：官方美区单品页的选项只有 No Binding——这是**平板**，页面价格是不含固定器的板价。能不能装某一副，以官方规格与门店技师为准，本站不作兼容性结论。
板头 rocker
TIP ROCKER
入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。
脚下 camber
CAMBER UNDERFOOT
硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。
传统板尾
TRADITIONAL TAIL
接雪长度更长，出弯支撑更直接。
这类板型前端更容易转，后端更有支撑：板头 rocker 提前离雪，入弯更轻； 脚下 camber 负责抓边和回弹；板尾更接近传统平尾，出弯更直接。这就是 front rocker + camber： 前端给容错，脚下给力量，板尾给收弯支撑。
板型解读 · 数据怎么读成手感
一句一项，把参数翻回脚下。**先说清楚：参数是官方的，翻成手感这一步是我们按结构读的，不是实测结论。**
87mm 腰宽，而且逐尺码不变
板头 126 / 腰 87 / 板尾 108
半径 11.3–19.5m
Powder Rocker 15 / 75 / 10
侧壁结构
Karuba 轻木 + Graphene 石墨烯
全三轴碳纤维包裹
省去板面材料
1230 g（单只、不含固定器、@177cm）
开场白
Crux 这条线有四块 Pro，其中三块最短只到 163 或 170。只有 87 Pro 往下铺到了 156 和 149。 个子小、体重轻、习惯短板的人，在这条线里只有这一个选项——这件事比 87 毫米这个腰宽重要得多。
但也正因为铺到了 149，官方标签在这块板上撞出了这条线最明显的一处不一致：官方给整条 Crux Pro 打的半径标签是 Long Radius、半径刻度 8–10 / 10（偏长），而 87 Pro 的 149 那一档，官方自己公布的半径是 11.3 米。
11.3 米不是长弧，这个数字放在雪道板里都算收得挺紧的。结论很直接：那条半径标签是按整条型号打的，落到具体尺码上必须自己读数字。 同一块板，149 档 11.3 米、184 档 19.5 米——跨度 8.2 米，是四块 Crux Pro 里最大的一张网。
人设
Crux 是 Head 七条线里管登山滑雪那一条，26/27 在售的是 105 / 99 / 93 / 87 四块 Pro。
官方对这条线的说法很直接：上山要轻、要好摆弄，下山还要保住 Head 那套下坡表现。落到构造上是三件事——Karuba 轻木配 Graphene 石墨烯做芯、全三轴碳纤维包裹、以及把板面材料省掉。最后这条是这条线最有辨识度的做法：板面那层通常用来印刷和保护，Head 在这条线上直接不放，图的就是减重。
87 Pro 的官方描述里有一件四块里独一份的事：它是唯一被点名提到侧壁结构的一款，官方写侧壁是拿来加抓边的。另外三块的描述都没写这一句。我们照实记官方写了什么，不据此推断另外三块有没有侧壁——官方没写的，我们不填。
官方对这块板的定性也是四块里最往雪道那头靠的：雪道内外都待得住，上山轻便好摆弄，下山稳定可靠，87 毫米这一档能应付多种雪况。
官方标签一栏：能力档 Advanced / Expert、地形 Freeride & Touring、速度 Medium / Fast、半径 Long Radius、板型 Powder Rocker。四条 10 格刻度是：速度 4–6、地形 8–10（偏雪道外）、能力 8–10、半径 8–10（偏长）。
这一款上，标签和实际数字对不齐的地方有两处，都得摊开说。 第一处是半径，上面已经讲了。第二处是地形：官方描述明写雪道内外都行，官方地形刻度却按到 8–10 / 10（偏雪道外）那一端。 官方没给调和说法，我们也不替它调和，两边照实放着。
跨线记一个坐标。 KORE 88 / 94 / 100 Ti 三块的能力刻度是 6–8、速度刻度 6–8；Crux Pro 四块是能力 8–10、速度 4–6。同一把官方尺子量出来：Crux Pro 的门槛更高，速度定位更低。 轻板在快雪面上更难压住，官方把速度那格收了，把能力那格抬了。
固定器这一栏，先把事实摆正。 我们逐款查过 head.com 官方美区单品页：这块板的固定器选项只有「No Binding」——也就是官方在这个页面上就是按不配固定器卖的。所以别把它当成买来即用的整套。配哪一副、能不能装，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围要逐项对，以官方规格和门店技师为准，我们不在这页下兼容性结论。官方也没公布靴底长度范围；登山板还牵扯雪皮和靴子的规格匹配，官方产品页同样没写，得跟店里逐项确认。
价格上，官方美区页给的是 799 美元，是这四块里最便宜的一块。这是不含固定器的板价，也不等于国内落地价。
对号入座 · 适合 / 不适合
✓ 适合
适合你，如果——
✕ 不太适合
不太适合你，如果——
滑感
这一页不转述任何第三方实测。 我们手上没有可核的第三方素材，所以下面只分两层写：官方怎么说，以及从结构能推出什么。推断就是推断，不是我们滑过。
① 官方口径（以下为官方产品描述与特性卡的综合转述，非逐字照抄）：官方把 87 Pro 写成雪道内外都待得住的一块，说它上山这段轻便好摆弄，下山那段稳定可靠；87 毫米这一档能应付多种雪况，侧壁结构负责加抓边；构造上的重点是在省掉板面材料、用全三轴碳纤维包裹、以及 Graphene 配 Karuba 木芯的前提下，把扭转刚度和高阶表现保住。特性卡那一栏是 Crux 全线共用的四段——走得更远更省力、这条线经过职业野外滑手在极端环境下测试、新手入门看 CRUX 而要更高性能看 CRUX Pro、以及奥地利工程传统。注意这四段在四块 Pro 上文本完全相同，是全线共用口径，不能当成这一款独有的证据。 另外，特性卡里还引了一位没具名的评测者夸这条线轻，也提到得过奖但没点奖项名——这两条都没有可核出处，本站不转述、也不当证据。
② 结构推断（以下是按官方参数推的，不是实测结论）：30.0mm 的侧切、75% 的 camber、只有 15% 的板头 rocker，三项都指向同一个方向——推断这是四块 Crux Pro 里在硬雪上最抓得住、进弯最咬的一块，官方点名的侧壁也是往这个方向加的。反过来，推断它在深软雪里几乎不靠板型帮忙：126mm 的铲面在四块里最窄、板头翘只有 15%，浮力这件事它给不了多少。板尾 108mm 加 10% rocker，推断出弯偏紧、板尾带线扎实，甩尾和 smear 的余地是四块里最小的。短码那头 149 档 11.3 米的弧，推断在树林、窄沟这类需要频繁改线的地方会比同线宽款好使得多，但同一副侧切铺到 184 就变成 19.5 米，同一块板的两头脾气差得不小，选码要当真。1230 克这个锚点非常轻，推断爬升负担是这条线里最小的，但轻板在又快又硬的雪面上通常更难保持安定——官方把速度刻度只给到 4–6，方向上跟这条推断一致。以上每一条都是从公开参数推的，没有落地实测背书，落到脚上得你自己上板。
购买建议
先认一件事：Crux Pro 四块之间，官方没有给出任何板型或刻度上的差别。 配比、标签、四条刻度全都一样。所以这四块之间的选择不必纠结脾气，纠结数字就行——你要多宽的浮力、多长的弧、多短的码。
三件实务：
如果你需要 149 或 156，这条线里就只有这一块。 别为了多 6 毫米腰宽去够 93 Pro 的 163——上一块太长的登山板，爬升和下坡两头都难受。
选码就是选弧，而且这块板的跨度最大。 149 档 11.3 米、184 档 19.5 米，差了 8.2 米。官方那条 Long Radius 标签在这块板上不能当选码依据，看逐尺码数字。别只按身高硬套，把你常滑的弧线也说出来。
固定器与价格。 官方美区单品页上这块板的固定器选项只有「No Binding」——按不配固定器的平板卖，固定器得自己另配；能不能装、DIN 和刹车宽度对不对，以官方规格和门店技师逐项确认为准。官方美区页标 799 美元，是四块里最便宜的一块——这是不含固定器的板价，也不等于国内落地价。下单前跟我们确认一次实际到货版本。
谱系坐标 · 全山阵容里的位置
先把四块 Crux Pro 摆平。这四块共有的东西比多数人以为的多：板型配比逐款相同（15 / 75 / 10）、五个官方标签逐项相同、四条官方刻度也逐项相同。官方给出的差别只有六项：三围、半径、尺码段、锚点重量、价格、以及描述里的用词。
| 型号 | 名义腰宽 | 三围（逐尺码不变） | 侧切深度 | 尺码段 | 半径跨度 | 锚点重量 | 官方美区价 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crux 105 Pro | 105mm | 133 / 105 / 122 | 22.5mm | 170–184（3 档） | 20.9–25.6 m | 1475 g @184 | 949 美元 |
| Crux 99 Pro | 99mm | 132 / 99 / 117 | 25.5mm | 163–184（4 档） | 16.6–22.7 m | 1395 g @184 | 899 美元 |
| Crux 93 Pro | 93mm | 130 / 93 / 113 | 28.5mm | 163–184（4 档） | 15.0–20.4 m | 1285 g @177 | 849 美元 |
| Crux 87 Pro | 87mm | 126 / 87 / 108 | 30.0mm | 149–184（6 档） | 11.3–19.5 m | 1230 g @177 | 799 美元 |
半径这一项按同一长度摊开更有用：
| 同一长度上的半径 | 105 Pro | 99 Pro | 93 Pro | 87 Pro |
|---|---|---|---|---|
| 149 cm | — | — | — | 11.3 m |
| 156 cm | — | — | — | 12.8 m |
| 163 cm | — | 16.6 m | 15.0 m | 14.3 m |
| 170 cm | 20.9 m | 18.6 m | 16.7 m | 16.0 m |
| 177 cm | 23.2 m | 20.6 m | 18.6 m | 17.7 m |
| 184 cm | 25.6 m | 22.7 m | 20.4 m | 19.5 m |
这张表把这条线的码段问题摆得最清楚：149 和 156 两行只有 87 Pro 有数字。 另外，克重那一项有个坑：87 和 93 的锚点长度都是 177，可以直接减；105 和 99 的锚点长度都是 184，也可以直接减。但 87 和 99 之间不能比——锚点长度不同，官方没给同一长度的对照值。
逐个看差在哪：
拿不准该选 105、99、93 还是 87，或者不确定该走 Crux 这条登山线还是 KORE 那条野雪线，就把身高、体重、滑了几年、一年里爬升占多少、平时主滑什么雪况告诉我们，我们帮你比一比。
认准正品渠道。 下单前先认准正规授权渠道，出去玩推荐的购买链接：
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来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研。逐尺码三围、半径、板型配比、官方四条刻度与五个标签均取自 head.com 官方 26/27 产品页 Technical Infos 表（GraphQL htm_product_specs，款号 315834.SET，2026-08-25 实抓核对，见 content/_data/head-specs.json）。重量 1230 g 为官方锚点值，口径是单只板、不含固定器、@177cm；官方在每个尺码行重复打印同一数字，本页只在 177 那一行记入，其余照实写「官方未公布」，不外推、不按长度换算——149 / 156 两个短码官方未给重量；同线 Crux 93 Pro 与跨线 KORE 88 Ti 的锚点长度同为 177cm，故 55 g 与 610 g 之差均为同一参考长度上的直接相减，而 105 / 99 Pro 的锚点长度为 184cm，已注明不可直接比。侧切深度 30.0mm 由官方三围直接算得（(126+108)/2 − 87），跨款对比用的同门数字同法算得。三围逐尺码不变为官方逐尺码表实况，与 KORE 线逐档递增的做法不同，已在正文写明。价格 799 美元与对照的 KORE 88 Ti 749 美元均为官方美区页取数，不等于国内落地价。官方英文说明与特性卡均为综合转述，非逐字引用；Crux 全线特性卡（走得更远更省力 / 职业野外滑手极端测试 / CRUX 与 CRUX Pro 的分工 / 奥地利工程）在四块 Pro 上文本完全相同，属全线共用口径，本页已注明不作本款独有证据；特性卡中一位未具名评测者的评价与未点名的获奖说法均无可核出处，本页不转述、不采信。官方口径不一致处已照实并列未作调和：半径标签 Long Radius 与刻度 8–10 / 10 为整条线口径，而本款 149 档官方半径仅 11.3 米；产品描述写雪道内外皆宜，官方地形刻度却记 8–10 / 10（偏雪道外）；板型标签为 Powder Rocker，官方公布的配比却是板头 rocker 仅 15%、camber 占 75%。四块 Pro 中只有本款的官方描述点名侧壁结构，本页照实记录官方写了什么，不据此推断其余三款有无侧壁。本页不转述任何第三方性能口径——本批次页面手上没有可核的第三方素材；「滑起来」一节只分官方口径与结构推断两层，结构推断已逐处标明是按公开结构参数推的，不是实测结论。系统口径：官方 system 字段记为平板，head.com 官方美区单品页的 Binding 选项只有 No Binding，即按不配固定器的平板出售，页面标价为不含固定器的板价（款号里的 .SET 不能据以推定含固定器）；官方未公布靴底长度范围，雪皮匹配官方页亦未交代；本页不下兼容性结论，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围须逐项以官方规格与门店技师为准。
