Head · HEAD · 美国 → 奥地利
「widest of the light ones」
Crux 登山线最宽的一块（官方口径）：腰宽 105mm、半径 20.9–25.6m、侧切 22.5mm 全线最浅，Karuba 轻木配 Graphene、全三轴碳纤维包裹、省去板面材料，锚点重量 1475g @184，官方页固定器选项只有 No Binding（平板，页面价为不含固定器的板价），尺码只铺 170–184 三档。
速览 · At a Glance
这条线的浮力上限 · 同一个 184 上比 KORE 106 Ti 轻 740 克
官方地形刻度打在 8–10 的道外那一端，板型标签写 Powder Rocker，公布的配比却是 camber 占七成半、板头 rocker 只有 15%。
官方能力标签是 Advanced / Expert，十格刻度落在 8–10 / 10（Beginner → Experts）。这套刻度是官方同一把尺子量的，跨线比较可靠；同一条线内部官方常给同一组刻度，那时候要看几何。
技术规格 · 规格速查
head · crux 105 pro touring ski · 2026 · 型号 315804.SET
逐尺寸规格 · 3 个尺码
| 长度 | Tip | Waist | Tail | 半径 | 重量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 170 | 133.0 | 105.0 | 122.0 | 20.9 | 未公开 |
| 177 | 133.0 | 105.0 | 122.0 | 23.2 | 未公开 |
| 184 | 133.0 | 105.0 | 122.0 | 25.6 | 1475 |
单位：宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支。逐尺码三围与半径均为官方 Technical Infos 表印刷值（款号 315804.SET）。⚠️ 重量官方只给一个参考长度的值：1475 g（单只、不含固定器）@ 184 cm；官方在每个尺码行重复打印这同一个数字，本表只在该长度记它，其余尺码写「官方未公布」，不按长度换算。板型配比（官方）：板头 rocker 15% · camber 75% · 板尾 rocker 10%。官方标签：Advanced / Expert（能力）· Freeride & Touring（地形）· Medium / Fast（速度）· Long Radius（半径）· Powder Rocker（板型）。固定器：官方美区单品页的选项只有 No Binding——这是**平板**，页面价格是不含固定器的板价。能不能装某一副，以官方规格与门店技师为准，本站不作兼容性结论。
板头 rocker
TIP ROCKER
入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。
脚下 camber
CAMBER UNDERFOOT
硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。
传统板尾
TRADITIONAL TAIL
接雪长度更长，出弯支撑更直接。
这类板型前端更容易转，后端更有支撑：板头 rocker 提前离雪，入弯更轻； 脚下 camber 负责抓边和回弹；板尾更接近传统平尾，出弯更直接。这就是 front rocker + camber： 前端给容错，脚下给力量，板尾给收弯支撑。
板型解读 · 数据怎么读成手感
一句一项，把参数翻回脚下。**先说清楚：参数是官方的，翻成手感这一步是我们按结构读的，不是实测结论。**
105mm 腰宽，而且逐尺码不变
板头 133 / 腰 105 / 板尾 122
半径 20.9–25.6m
Powder Rocker 15 / 75 / 10
Karuba 轻木 + Graphene 石墨烯
全三轴碳纤维包裹
省去板面材料
1475 g（单只、不含固定器、@184cm）
开场白
官方给这块板的板型标签是 Powder Rocker。可官方自己公布的配比是 板头 rocker 15% · camber 75% · 板尾 rocker 10%。
把这个数字放到 Head 自家的野雪线旁边看就很清楚了：KORE 106 Ti 的配比是 30 / 45 / 25。同样一档腰宽，KORE 的板头翘是它的两倍（30% 对 15%），camber 只有它的六成（45% 对 75%）。 换句话说，Crux 105 Pro 挂着 powder 的标签，脚下却是一块 camber 占绝对多数的板。
它是 Crux 这条线里最宽的一块——这句是官方自己写的，不是我们排的。但「最宽」在这条线里的意思，和在野雪线里的意思不一样：Crux 是登山滑雪线，105 是这条线用来换浮力的上限，不是用来硬冲的顶款。
还有一个数字比腰宽更能说明它是什么：1475 克，单只、不含固定器、@184cm。 同一个参考长度上，KORE 106 Ti 记的是 2215 克。一只差 740 克。 两个数字锚点长度相同，可以直接减。
人设
Crux 是 Head 七条线里管登山滑雪那一条，26/27 在售的是 105 / 99 / 93 / 87 四块 Pro。
官方对这条线的说法很直接：上山要轻、要好摆弄，下山还要保住 Head 那套下坡表现。落到构造上是三件事——Karuba 轻木配 Graphene 石墨烯做芯、全三轴碳纤维包裹、以及把板面材料省掉。最后这条是这条线最有辨识度的做法：板面那层通常用来印刷和保护，Head 在这条线上直接不放，图的就是减重。
官方对 105 Pro 本身的定性是「上山与下山两头都要」：105 毫米这一档给的是浮力和雪况适应面，全三轴碳纤维包裹负责扭转刚度、把抓边守住；Graphene 与 Karuba 木芯加上省掉板面这套组合，用来在不掉性能的前提下继续压重量。
官方标签一栏：能力档 Advanced / Expert、地形 Freeride & Touring、速度 Medium / Fast、半径 Long Radius、板型 Powder Rocker。四条 10 格刻度是：速度 4–6、地形 8–10（偏雪道外）、能力 8–10、半径 8–10（偏长）。
这里有一个跨线的坐标值得先记住。 KORE 88 / 94 / 100 Ti 三块的能力刻度是 6–8、速度刻度 6–8；Crux Pro 四块是能力 8–10、速度 4–6。同一把官方尺子量出来：Crux Pro 的门槛比 KORE 那三块更高，速度定位却更低。 这不矛盾——轻板在快雪面上更难压住，官方把速度那格收了，把能力那格抬了。
固定器这一栏，先把事实摆正。 我们逐款查过 head.com 官方美区单品页：这块板的固定器选项只有「No Binding」——也就是官方在这个页面上就是按不配固定器卖的。所以别把它当成买来即用的整套。配哪一副、能不能装，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围要逐项对，以官方规格和门店技师为准，我们不在这页下兼容性结论。官方也没公布靴底长度范围；登山板还牵扯雪皮和靴子的规格匹配，官方产品页同样没写，得跟店里逐项确认。
价格上，官方美区页给的是 949 美元。这是不含固定器的板价，也不等于国内落地价。
对号入座 · 适合 / 不适合
✓ 适合
适合你，如果——
✕ 不太适合
不太适合你，如果——
滑感
这一页不转述任何第三方实测。 我们手上没有可核的第三方素材，所以下面只分两层写：官方怎么说，以及从结构能推出什么。推断就是推断，不是我们滑过。
① 官方口径（以下为官方产品描述与特性卡的综合转述，非逐字照抄）：官方把 105 Pro 写成上山轻便、下山不掉链子的两头兼顾，说它是这条线里脚印最宽的一块，105 毫米那一档用来加浮力、扩大能应付的雪况范围；全三轴碳纤维包裹给扭转刚度、把抓边守住；Graphene 加 Karuba 木芯再配上省掉板面材料的做法，用来继续减重而不掉性能。特性卡那一栏是 Crux 全线共用的四段——走得更远更省力、这条线经过职业野外滑手在极端环境下测试、新手入门看 CRUX 而要更高性能看 CRUX Pro、以及奥地利工程传统。注意这四段在四块 Pro 上文本完全相同，是全线共用口径，不能当成这一款独有的证据。 另外，特性卡里还引了一位没具名的评测者夸这条线轻，也提到得过奖但没点奖项名——这两条都没有可核出处，本站不转述、也不当证据。
② 结构推断（以下是按官方参数推的，不是实测结论）：75% 的 camber 加上只有 15% 的板头 rocker，推断它在硬一点的雪面上抓得比腰宽给人的印象要好，脚下那一大截反弓是它的底子；反过来，推断它在深软雪里的抬头没有 KORE 那种 30% 板头翘来得积极，浮力更多来自 105mm 这个面积，而不是板型。板尾只有 10% rocker，推断出弯的释放比 KORE 那种 25% 尾翘要紧，甩尾和 smear 的余地更小。侧切 22.5mm 最浅、184 档 25.6 米的弧最长，推断它更吃拉开了画的大弧，在树林和窄沟里改线会比同线窄款吃力。1475 克这个锚点在这个宽度上属于很轻的一档，推断爬升负担小，但轻板在又快又硬的雪面上通常更难保持安定——官方把速度刻度只给到 4–6，方向上跟这条推断是一致的。以上每一条都是从公开参数推的，没有落地实测背书，落到脚上得你自己上板。
购买建议
先认一件事：Crux Pro 四块之间，官方没有给出任何板型或刻度上的差别。 配比、标签、四条刻度全都一样。所以这四块之间的选择不必纠结脾气，纠结数字就行——你要多宽的浮力、多长的弧、多短的码。
三件实务：
选码就是选弧。 三围逐尺码不变，所以在这块板上选码只改变一件事：半径从 20.9 走到 25.6。而且它最短只到 170——这是四块里码段最窄的一块，先确认你上得了。
固定器要另买。 官方美区单品页上这块板的固定器选项只有「No Binding」——按不配固定器的平板卖，固定器得自己另配。配哪一副、能不能装，DIN 和刹车宽度对不对，以官方规格和门店技师逐项确认为准，我们不在这页下结论。官方没公布靴底长度范围，雪皮的匹配官方页也没写。
价格。 官方美区页标 949 美元，这是不含固定器的板价，固定器要另算。它也不等于国内落地价；税费、渠道都会让实际数字不一样。下单前跟我们确认一次实际到货版本。
谱系坐标 · 全山阵容里的位置
先把四块 Crux Pro 摆平。这四块共有的东西比多数人以为的多：板型配比逐款相同（15 / 75 / 10）、五个官方标签逐项相同、四条官方刻度也逐项相同。官方给出的差别只有六项：三围、半径、尺码段、锚点重量、价格、以及描述里的用词。
| 型号 | 名义腰宽 | 三围（逐尺码不变） | 侧切深度 | 尺码段 | 半径跨度 | 锚点重量 | 官方美区价 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crux 105 Pro | 105mm | 133 / 105 / 122 | 22.5mm | 170–184（3 档） | 20.9–25.6 m | 1475 g @184 | 949 美元 |
| Crux 99 Pro | 99mm | 132 / 99 / 117 | 25.5mm | 163–184（4 档） | 16.6–22.7 m | 1395 g @184 | 899 美元 |
| Crux 93 Pro | 93mm | 130 / 93 / 113 | 28.5mm | 163–184（4 档） | 15.0–20.4 m | 1285 g @177 | 849 美元 |
| Crux 87 Pro | 87mm | 126 / 87 / 108 | 30.0mm | 149–184（6 档） | 11.3–19.5 m | 1230 g @177 | 799 美元 |
半径这一项按同一长度摊开更有用：
| 同一长度上的半径 | 105 Pro | 99 Pro | 93 Pro | 87 Pro |
|---|---|---|---|---|
| 163 cm | — | 16.6 m | 15.0 m | 14.3 m |
| 170 cm | 20.9 m | 18.6 m | 16.7 m | 16.0 m |
| 177 cm | 23.2 m | 20.6 m | 18.6 m | 17.7 m |
| 184 cm | 25.6 m | 22.7 m | 20.4 m | 19.5 m |
克重这一项有个坑：105 和 99 的锚点长度都是 184，可以直接减；93 和 87 的锚点长度都是 177，也可以直接减。但 99 和 93 之间不能比——锚点长度不同，官方没给同一长度的对照值。
逐个看差在哪：
拿不准该选 105、99、93 还是 87，或者不确定该走 Crux 这条登山线还是 KORE 那条野雪线，就把身高、体重、滑了几年、一年里爬升占多少、平时主滑什么雪况告诉我们，我们帮你比一比。
认准正品渠道。 下单前先认准正规授权渠道，出去玩推荐的购买链接：
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来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研。逐尺码三围、半径、板型配比、官方四条刻度与五个标签均取自 head.com 官方 26/27 产品页 Technical Infos 表（GraphQL htm_product_specs，款号 315804.SET，2026-08-25 实抓核对，见 content/_data/head-specs.json）。重量 1475 g 为官方锚点值，口径是单只板、不含固定器、@184cm；官方在每个尺码行重复打印同一数字，本页只在 184 那一行记入，其余照实写「官方未公布」，不外推、不按长度换算；同线 Crux 99 Pro 的锚点长度同为 184cm，可直接比较，93 / 87 Pro 的锚点长度为 177cm，已注明不可直接比；跨线对照的 KORE 106 Ti 锚点长度亦为 184cm，故 740 g 之差为同一参考长度上的直接相减。侧切深度 22.5mm 由官方三围直接算得（(133+122)/2 − 105），跨款对比用的同门数字同法算得。三围逐尺码不变为官方逐尺码表实况，与 KORE 线逐档递增的做法不同，已在正文写明。价格 949 美元为官方美区页取数，不等于国内落地价。官方英文说明与特性卡均为综合转述，非逐字引用；Crux 全线特性卡（走得更远更省力 / 职业野外滑手极端测试 / CRUX 与 CRUX Pro 的分工 / 奥地利工程）在四块 Pro 上文本完全相同，属全线共用口径，本页已注明不作本款独有证据；特性卡中一位未具名评测者的评价与未点名的获奖说法均无可核出处，本页不转述、不采信。官方口径不一致处已照实并列未作调和：板型标签为 Powder Rocker，官方公布的配比却是板头 rocker 仅 15%、camber 占 75%；半径标签 Long Radius 与刻度 8–10 / 10 为整条线口径，落到具体尺码需自读数字。本页不转述任何第三方性能口径——本批次页面手上没有可核的第三方素材；「滑起来」一节只分官方口径与结构推断两层，结构推断已逐处标明是按公开结构参数推的，不是实测结论。系统口径：官方 system 字段记为平板，head.com 官方美区单品页的 Binding 选项只有 No Binding，即按不配固定器的平板出售，页面标价为不含固定器的板价（款号里的 .SET 不能据以推定含固定器）；官方未公布靴底长度范围，雪皮匹配官方页亦未交代；本页不下兼容性结论，靴底长度、刹车宽度、DIN 范围须逐项以官方规格与门店技师为准。
