DPS Lotus 138

只为最深的雪

Lotus 138 只干一件事：在没过腰的深粉里，像冲浪一样把整片板压进雪、靠板身漂着转弯。138mm 腰宽、full rocker、有效刃极短——深粉以外，它真的没有第二用途。这不是我们替它收着说，是 DPS 官方自己把边界划死的：138 腰宽加 full rocker，它就是一块深粉板，没有别的用途（"a deep powder ski and nothing else"）。

它是 DPS 二十年血统里最不可错认的那块板。这牌子名字直译就是"粉雪坊"，而 Lotus 138 是这条路的源头——它接的是 Spatula 那套反翘深粉血统（DPS 联合创始人 Peter Turner 当年就是 Volant Spatula 的工程师），十几年前一出来就成了标志性的粉雪板，名声一直没掉。这一代不是重新设计，是它的 20 周年复刻版。

所以买它之前，先别急着问它好不好。先问你自己：一个雪季，你真正用得上这种板的，有几天。

它的人设

DPS 是把碳纤维当骨架的盐湖城小众牌子，整段来历品牌志里讲过，这里不重复。要紧的是 Lotus 138 在这个牌子里的位置——它就是源头那块板。

DPS 从一开始就是冲着"浮在深粉上面"去的，Lotus 138 是这条路上的原型。按 DPS 官方的说法，这个深粉形状到今天仍少有替代，所以 20 周年这一季把它原样请了回来，而不是推倒重画。

它的脾气从设计上就摆明了：不妥协。它不想做那种什么雪都能滑一点的现代宽板，只想把"最深的雪"这一件事做到头。认这块板的人，认的是这份纯粹和这段血统；图一板多用的人，本来就不该走到它跟前。

板型解读：参数翻译成手感

每一项规格落到脚上是什么手感，一句话一项：

138mm 腰宽 —— 这是深粉宽度，不是全山宽度，浮力全为没过腰的深雪留着，放到任何硬一点的雪面上它都宽得没法看。

full rocker（全反翘）+ 有效刃极短 —— 整片板从头翘到尾、贴雪的刃极少，深粉里上浮极早、极松、好甩，代价是硬雪上几乎没刃可咬。

极浅的 sidecut，半径是纸面值 —— 板头 146 / 腰 138 / 板尾 143，sidecut 浅到几乎可以忽略，它靠整片板压进雪里 banking 转向，不靠刃画弧。

high-modulus 全碳 + poplar 单层木芯，没有 Power Plate —— 跟 Pisteworks 那种双层木芯加脚下碳动力板是两个路子，它是纯浮力 surf 平台，碳让 192cm 这么宽的板单只还能压到 2000g。

只有 182 / 192 两个码，而且都偏长 —— 没有短码本身就是一句话：它是按大山深雪的长板来用的，不给小场景留余地。

Phantom 永久底处理 —— 一次性永久疏水，替掉反复热蜡，深粉日省心；它本来也不冲极速去，省事比极速更对它的胃口。

逐尺寸规格表

以下数据逐项来自 DPS 官方 Workbook（2026/2027 款，unisex）。Tip / Waist / Tail 为板头 / 腰 / 板尾宽度（cm），半径单位 m，重量为单只裸板克重。

两个尺寸共用 138mm 腰宽，板头比板尾略宽（14.6 / 14.7 vs 14.3）、板尾仍比腰宽，是个偏 directional 的浅 sidecut 形状。结构参数：high-modulus 全碳层压 + Poplar（白杨）单层木芯（无 Power Plate）；Rockwell 48 钢刃；World Cup race base + Phantom 永久底处理。板型：full rocker（全反翘），有效刃极短。

有两处得说清楚。一，182cm 的重量 workbook 没列，这里不编，只把 workbook 给到的 192cm 单只 2000g 放上来——对一块 138mm 宽的板来说，这个数算轻，是全碳的功劳。二，半径以 DPS 官网 20 周年版产品页的 32m 为准（workbook 印的 18m 与几何对不上——全线 sidecut 最浅、板又最长，半径只会比 124 的 23m 更大，系误印）；何况这种 full rocker、有效刃极短的板，sidecut 半径本就是个纸面值，它靠整片板压进雪里转向、不靠刃画弧。官方未逐项公开 flex 和安装点，这里不编。

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

• 你一个雪季有相当一部分时间在追深粉：暴雪天、直升机线、最深的那几天，板子是按"今天雪有多深"来挑的。Lotus 138 就是为这种日子留的，雪越深它越对。
• 你手里已经有别的板应付其他雪况，就缺一把专门削最深雪的工具。它是 quiver 里那把专科刀，不是唯一一把。
• 你滑深粉的方式偏 surf——爱压着 banking、爱甩、爱让板自己浮和漂，而不是在深雪里硬切刃。full rocker 这套就是冲这种滑法做的。
• 你认 DPS 这段血统，也认全碳轻板在深雪里那股又轻又活的劲。

不太适合你，如果——

• 你想要一块"powder 板"，但其实大半时间雪没那么深。138mm + full rocker 在浅粉、被滑乱的雪、压雪道上都笨重得没法看——在那些雪面上它不是"凑合能滑"，是真的不该拿出来。要一块能多用的粉雪板，看下面更窄的 Lotus。
• 你一个雪季也碰不上几天真正没过腰的深雪。那这块板大半时间会挂在板墙上，对它、对你都是浪费。
• 你想要硬雪上的刃感、稳定和抓地。有效刃极短，这块板在硬雪上根本没有这些东西，方向反了。
• 你预算有限，或者想要一板走天下。DPS 定价在高端这一档，而这又是它最专、最不通用的一块，图性价比、图全能，它都不是答案。

滑起来大概什么感觉

DPS 官方怎么说： 一把"为大师打造的工具"，138mm 加 full rocker，深粉专用、别无他用；它最擅长的，是用冲浪的姿态把一个弯压进你这辈子见过最深的雪里。官方没有替它扩张用途，反而主动把边界划死——在一堆把粉雪板吹成全能的文案里，这份实在算难得。

历史口碑与第三方怎么说： Lotus 138 这个形状名声很老。十几年前的原版，被很多人记成那几年最顶尖的深粉板，公开测评里反复出现的几点是：浮力大得离谱、滑感偏 surf、在深雪里速度越快反而越稳（跟很多传统粉雪板正好相反）、板这么宽在树林里却还转得动。但有两件事得说清楚：一，这些口碑大多来自这十几年间的不同版本（早年的全碳 Pure、勺形的 Spoon，以及后来不同构造的版本），构造跟这一代的 high-modulus 全碳加 poplar 不完全是一回事；二，一块只在没过腰深雪里才用得上的板，本身就极难攒到独立实测——你得先有那种雪才能试它。所以针对这一代复刻版的第三方实测眼下很少，这是实话，不是我们藏着不说。

总结： 它是一把单一用途的 surf 工具，定位不绕弯。在它的场景里——最深的那种雪——138 腰宽 + full rocker + 极短有效刃 + 轻碳这套组合，把"浮起来、漂着转"这一件事做到了头。

在 DPS Lotus 粉雪线里的坐标

DPS 的 Lotus 是它的粉雪线，从 112 到 138，越宽越专、越只认深雪。138 站在这条线最尽头。以下数据均来自官方 spec：

（Lotus 138 的半径在 full rocker 下是纸面值，跟前三块按 sidecut 画弧的逻辑不是一回事，别拿这个数横向比。）

• 比 124：124 已经是很专的深雪 surfer 了，但它还留着一点 sidecut，在不那么深的雪里也还能勉强交代；138 再宽 14mm、full rocker 到底，把"只在最深雪里用"这件事推到了极端。124 是深粉专才，138 是深粉里的深粉。
• 比 117 / 112：越往窄走越通用。112 在暴雪天甚至能当一天的主力板，浅粉、被滑乱的雪都还接得住；117 居中。想要一块"能多用几天"的粉雪板，往这两块看，别上 138。
• 想要能滑全山的"粉雪板"：那你要的其实不是 Lotus，是 Kaizen 那种全山板——软雪里有 surf 味，回到压雪道也能交代。Lotus 这条线整体都偏专，138 是其中最不肯妥协的一块。

购买建议

这块板不用挑，得对号——谁适合、谁不适合，上面「谁适合 / 坐标」已经摊开，这里不重复。

挑尺寸只有 182 / 192 两个码、而且都偏长，它本就是按大山深雪的长板用的：体重大、雪更深、想要更多浮力往 192 挑，否则 182。它是纯平板，固定器另配，DIN 和释放值交合格技师调。

反过来，深粉日没那么多、想要一板多用、或者图性价比的人，它都不是答案（该往哪挪，上面「坐标」已经写明）。

所以买它之前那笔账，从来不是"它值不值"，是"你一年用得上它几天"。算清这笔账，再决定。

想了解更多

拿不准该选 Lotus 138，还是更窄、更能多用几天的 Lotus 124 / 117 / 112，就把身高体重、滑了几年、一个雪季大概能碰上多少天深粉告诉我们，帮你比一比再定。

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来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研，结合 DPS 官方 spec 与 20 周年版产品页、历史评测与用户论坛反馈综合整理。第三方观点均为综合转述，非逐字直引；针对这一代复刻版的独立实测有限，已在文中注明。