Atomic · Atomic · 奥地利
「为北美女滑手做的那块 88」
Atomic 女款全山线 Maven 的最窄档 · 86–88mm 腰宽（随长度递增）· 与男款 Maverick 88 CTI 重叠尺码同几何 · 偏前山、偏雪道，换刃利落、轻快好开，钛用得克制、软雪能应付不专精。
速览 · At a Glance
前山雪道全山 · all-mountain
重心放在硬雪那头：主场压雪道，刻弯、换刃、上速度；下到碎雪烂雪犁得过去，偶尔进点新雪也应付；深粉不是它的事。
适合进阶到高级、上探专家：大部分时间在压雪道、想要轻快灵活又不发飘的女滑手，中级偏上能驾驭、高级是主力区间。脚下有钛、有 camber，纯新手第一年上雪先看别家更软的入门款（上代更轻松的无钛 86 C 已取消）。想要这套几何但更省力版本的人，不分性别都可以看它。
技术规格 · 规格速查
atomic · maven 88 cti · 2026 · 型号
逐尺寸规格 · 5 个尺码
| 长度 | Tip | Waist | Tail | 半径 | 重量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 147 | 115.0 | 86.0 | 100.0 | 14 | 未公开 |
| 153 | 117.0 | 86.5 | 102.0 | 14.5 | 未公开 |
| 159 | 119.0 | 87.0 | 104.0 | 15 | 未公开 |
| 165 | 121.0 | 87.5 | 106.0 | 15.5 | 未公开 |
| 172 | 123.0 | 88.0 | 108.0 | 16 | 未公开 |
单位：宽度 mm · 半径 m。数据来自 atomic.com 官方产品页逐尺寸表（26/27），五个尺码 147–172 逐档齐全：腰宽随长度 86→88、半径 14→16m，三围同步递增——越长腰越宽、半径越大。与男款 Maverick 88 CTI 重叠的 159/165/172 三档逐尺寸数据完全相同（同一副几何，Maven 向下补 147/153、Maverick 向上补 179/186）。结构：CTI Powered（碳+钛集成层压，女款用钛比男款少、碳补一部分刚性）+ Power Woodcore（白蜡木/白杨，约七成白杨更轻）；HRZN 3D tip；DuraCap Sidewall；Dura Edge；烧结底；All-Mountain Rocker R/C/R（tip 15% / tail 10%）。重量：Atomic 官方不公布任何重量数据，照实标「官方未公布」，不外推。
板头 rocker
TIP ROCKER
入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。
脚下 camber
CAMBER UNDERFOOT
硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。
板尾 rocker
TAIL ROCKER
出弯更容易释放，转向更顺。
这类板型的重点是接雪长度：板头和板尾 rocker 会提前离开雪面，转向和释放更轻松； 脚下保留 camber 拱度，踩上去后把力量压到钢边上。这就是 double rocker + camber： 两端给容错，脚下给抓边、支撑和回弹。
板型解读 · 数据怎么读成手感
每一项规格落到脚上是什么手感，一项一项过。
腰宽 86–88mm（随长度递增）
Power Woodcore（白蜡木 + 白杨）+ CTI Powered（碳 + 钛集成）
All-Mountain Rocker = Rocker / Camber / Rocker（tip 15% / tail 10%）
半径 14–16m（随长度递进）
开场白
Maven 88 CTI 是一块偏前山、偏雪道的女款全山板。它腰窄、半径短、钛用得克制——硬雪上立刃干脆、换刃利落，脚下又轻又省力（官方不公布任何克重，轻、省力落到脚感上是针对 CTI 这一代构造的公开实测里比较一致的口径）。它能一板走全场，但重心明确放在硬雪那头：雪道是它的家，软雪能应付，深粉不是它的事。该看它的人，是大部分时间在压雪道、想要灵活轻快又不发飘的女滑手——官方把能力区间标在高级到专家，本店的看法是进阶滑手只要能稳定立刃控速也开得动它；想要这套几何、只是要更省力版本的人同样可以看，不分性别。
这块板是 Atomic 女款全山线 Maven 里最窄的一档 CTI，对位男款 Maverick 88 CTI。88mm 卡在女款全山偏前山那一头：能认真刻弯、乱雪跟得住，骨子里偏硬雪、偏雪道。Atomic 自己说，它是经北美各地女滑手测试验证的成果——它确实是冲北美女款全山市场来的。
有一件最容易被误会的事先说在前头：Maven 不是把男款 Maverick 调软、刷个女款配色那么回事，两条线的用料真做了差别——怎么个差法，「对位男款」那节拆开讲。
人设
Atomic 是奥地利牌子，1955 年在 Wagrain 起家、1971 年在 Altenmarkt 建厂并沿用至今，隶属 Amer Sports，骨子里一条 World Cup 赛道血统的线。但它不只做赛道——赛道、carving、全山、freeride、公园、靴子、固定器全做。全山这几条线的性格偏轻、偏顺手，不靠堆料压死你，Maven 这条女款全山线就是这个路子。
Maven 26/27 按腰宽从窄到宽排成 88 / 94 / 103 一条梯队，三块全是 CTI、全带钛（上代曾有更窄的 86 C 碳款、无钛，26/27 已取消，88 现在就是这条线的最窄档）。88 是全系最偏雪道、最偏前山的那一块——比 94 更细，换刃更利落，更靠硬雪那头。硬雪多、平时主要在雪道上的人，这条线里第一个该看的就是它。
改款节奏也讲清楚：CTI 构造不是 26/27 新起的底子——按 26/27 的季度口径，Maverick / Maven 这一代用的就是 CTI，这一季多为涂装更新（graphics-only）、构造沿用。
对号入座 · 适合 / 不适合
✓ 适合
适合你，如果——
✕ 不太适合
不太适合你，如果——
滑感
下面的判断分三层摆给你看：Atomic 官方怎么说、第三方评测怎么说、最后落到总结。各自标清楚。注意：我们没有亲自试滑过这块板，下面不是亲测，是综合官方参数、结构和公开测评做的判断。
Atomic 官方怎么说：（以下为官方产品页说明的综合转述，非逐字照抄。）它是经北美各地女滑手测试验证的全山板，用 88mm 这个百搭腰宽，给出力量、精准、玩味的组合。构造上官方列的是 CTI Powered 碳钛集成层压加 Power Woodcore 木芯（白蜡木 + 白杨），板头带 HRZN 3D 立体造型；板型是 All-Mountain Rocker（R/C/R，tip 15% / tail 10%）；用途标的是全山、偏雪道前山、兼顾下道。官方能力区间高级到专家。
第三方评测怎么说：（以下实测都是针对 CTI 这一代构造；按 26/27 的季度口径，这一季多为涂装更新、构造沿用，所以跨季实测在代际上对得上。）各家说法大体对得上，但有一处分歧值得照实摆出来。共识强项是百搭和上手——它过变化雪面很从容、不容易把人甩出去；硬雪上抓得住、板头板尾又不咬手，整体顺、安静。（官方只列了 DuraCap Sidewall、Dura Edge 这些构造名称、没展开各自作用，本页不替它外推成耐用度或滑感结论。）分歧在硬雪的信任度上：偏雪道这头，有评测觉得它在雪道上很称手、就爱压雪道；但也有评测直言，正因为构造轻，它在很硬的雪面上不如更重的板那么让人放心。短板的口径比较一致：它不是宽板，深粉里浮不起来，要软雪就该看更宽的腰；取向偏刻滑和灵活，不是软雪玩具。
总结： 把官方参数和这些评测摆一起看，它大概是这样一块板：压雪道上像一块利落、好开的刻滑板，换刃快、立刃干脆；下到碎雪烂雪跟得住、犁得过去；舒适区偏雪道和硬雪，深粉干不好。那处分歧落到下单上是这么回事：多数时间在雪道、想省力、想转得快，轻就是买它的理由；常把速度拉满、要重板那种沉得住的定力，就该去看更重的板。最强的场景是雪道上利落刻弯，最不擅长的是深粉浮力和重板式的硬雪极限定力。
购买建议
性格前面讲清楚了，这里只把下单前真正要权衡的两件事摆出来。
一件是路线的代价：它走轻量化，硬雪极限定力和深粉浮力都不是它的卖点——分歧和短板「滑起来」那节照实摆过，认了再下单；要软雪就往更宽的 94 / 103 走。
另一件是别让「女款」两个字框住选择——Maven 和 Maverick 怎么挑，「对位男款」那节讲透了。它出厂是否含固定器看具体配置，下单前跟我们或渠道确认一句，把这部分预算算进去。
选码上，它整体偏灵活、好开，同身材如果你更看重稳定、滑得更冲，可以不必往下缩码；更看重灵活、转得快，再往短一档考虑。88 这一档码段不算长，拿不准就把身高体重报给我们。
谱系坐标 · 全山阵容里的位置
Maven 这条女款全山线，主要看腰宽：越窄越偏压雪道、越灵活，越宽越偏软雪浮力。26/27 全线三块、全系 CTI（碳 + 钛），脾气一脉相承，区别在腰宽和它带来的取向——上代更窄的 86 C（碳款、无钛）已取消，不再列为在售款。88 站在哪，对照着看最清楚。
| 型号 | 腰宽 | 构造 | 性格定位（一句话） |
|---|---|---|---|
| Maven 88 CTI | 88mm | 碳 + 钛 | 全线最窄最偏前山，换刃利落、轻快好开，软雪能应付不专精 |
| Maven 94 CTI | 94mm | 碳 + 钛 | 系列中坚全能款，硬雪刻滑与软雪稳定都接得住，最百搭 |
| Maven 103 CTI | 103mm | 碳 + 钛 | 系列更宽，偏软雪 / freeride，浮力更好，刻滑仍在线 |
表里的腰宽是各款的官方标称值，三块板实际腰宽都随长度递增（88 是 86→88、94 是 94→95.5、103 是 102.5→104），标称值不能直接互减，跨款比较要按同长度看各自的逐尺寸表。
逐个看跟同门差在哪，比单看腰宽清楚：
对位男款 Maverick 88 CTI： Maven 88 CTI 在男款线上的对位款是 Maverick 88 CTI。几何同源到什么程度，官方逐尺寸表说得最死：两款重叠的 159 / 165 / 172 三档，板头 / 腰 / 板尾 / 半径逐项完全相同——同一副几何，Maven 往下补 147 / 153 两个短码，Maverick 往上补 179 / 186 两个长码。真正的差异不在花色，在用料——Maven 用约七成白杨的更轻木芯（男款约七成白蜡木、更硬更重），钛也用得比男款少、靠碳补一部分刚性，整体更轻（官方一概不公布克重，轻多少没有官方数；轻重差别是官方系列资料与第三方口径的综合转述）。净效果是：阻尼和抓边都还在，但 Maven 更轻、更省力、更好开，Maverick 更重、更有分量、硬雪和高速上更沉得住、也更需要你主动踩。想要那套几何但更轻更好开就看 Maven 88 CTI，想要更重更扎实、硬雪定力更强就看 Maverick 88 CTI，跟你是男是女无关。
拿不准该选 Maven 88、94 还是 103，或者在 Maven 88 CTI 和男款 Maverick 88 CTI 之间纠结，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况（硬雪多还是软雪多）告诉我们，我们帮你比一比。
认准正品渠道。 下单前先认准正规授权渠道，出去玩推荐的购买链接：
我们也欢迎其他户外、滑雪门店加入出去玩，一起为客户提供可靠的选品、服务和售后。
来源：PTO Ski & Snowboard 评测与调研。逐尺寸三围与半径来自 atomic.com/en-us 官方产品页 Technical Infos 逐尺寸表（26/27，2026-08 抓取核对），五个尺码逐档齐全；Atomic 官方不公布任何重量数据，本页不列、不外推，轻、省力为第三方公开实测的定性口径、已分层标注。本款与男款 Maverick 88 CTI 在重叠尺码（159 / 165 / 172）逐尺寸数据完全相同，差异在用料：Maven 约七成白杨核、钛比男款少、靠碳补刚性，整体更轻（官方系列资料与第三方口径的综合转述）。CTI = Carbon-Titanal-Integrated，碳 + 钛集成、确实含钛；女款用钛比男款少，非无钛。上代同线更窄的 86 C（碳款、无钛）26/27 已取消。第三方对硬雪信任度的分歧（轻量化的两面）已照实并置，观点为综合转述、非逐字引用，且均针对 CTI 这一代构造（26/27 为沿用、多为涂装更新，故跨季实测在代际上对得上）。
