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出去玩 · 中文雪板知识库

Atomic · Atomic · 奥地利

AtomicAtomicBent 90

一板走天下的瑞士军刀,乐趣来自轻快不来自高速

Atomic 自由滑家族里最一板走天下的腰宽 · 90mm · All Mountain Rocker 20/70/10 · 无金属、轻而顽皮的 directional twin——雪道、树林、park 都沾一点的「瑞士军刀」全能板;26/27 起 Bent 85 取消,它就是线里最窄档。

长度
157 / 166 / 175 / 184cm
腰宽
90mm
半径
15–21(随长度递进)m
Atomic Bent 90 板面 · 招牌 chevron 涂装

这是什么板,适合谁

全能多面手 · all-mountain / park

地形

TERRAIN
  • 全山
    主场 · 一板走天下
  • 压雪道
    在行 · 立刃换弯不拖
  • 公园
    在行 · twin tip + 加厚钢边
  • 野雪
    偏弱 · 90mm 够用非托起

爱玩的全能板:主场全山,雪道换弯、钻树林、过颠簸、进 park 甩 switch 都拿手;乐趣来自轻快顽皮而非高速,深野雪不是它的活。

能力水平

ABILITY LEVEL
初级BEGINNER
中级INTERMEDIATE
高级ADVANCED
专家EXPERT

适合中级到爱玩的高级:轻、好甩、好控,中级能驾驭、高级玩花活跟手。追高速安定、硬冰抓边或深粉浮力的人不对口——那该看带金属的 Maverick CTI 或更宽的 Bent 100/110。

参数即手感

atomic · bent 90 · 2026 · 型号

腰宽
90mm
半径
15–21m
安装点
cm
板型
all mountain rocker20/70/10
硬度
playful轻 & 活泼
结构
light woodcore无金属 · Resist Edge

逐尺寸规格 · 4 个尺码

长度TipWaistTail半径重量
157118.090.0109.015未公开
166118.090.0109.017未公开
175119.090.0109.019未公开
184119.090.0109.021未公开

单位:宽度 mm · 半径 m。逐尺寸值取自 atomic.com 官方 26/27 逐尺寸表(款号页 aa7367):四个尺寸(157/166/175/184)腰宽恒定 90mm——型号名数字就是腰宽名义值;tip 157–166 为 118、175–184 为 119,tail 全系 109,半径随长度 15→17→19→21m,越长越偏中长弯。⚠️**重量官方未公布**——Atomic 官方不公布任何尺寸的克重,表内不设重量栏、不外推;第三方实测口径 175≈1600g/单只只在滑感层转述。结构:Light Woodcore 轻量杨木芯 + Dura Cap Sidewall + Resist Edge 加厚钢边(side edge 87°)+ HRZN Tech 头尾;无金属层;All Mountain Rocker 20/70/10。出厂不含固定器(flat 平板,非系统板)。

板头 rocker

TIP ROCKER

入弯更轻,软雪和烂雪里不容易扎头。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑,主要靠这一段。

板尾 rocker

TAIL ROCKER

出弯更容易释放,转向更顺。

这类板型的重点是接雪长度:板头和板尾 rocker 会提前离开雪面,转向和释放更轻松; 脚下保留 camber 拱度,踩上去后把力量压到钢边上。这就是 double rocker + camber: 两端给容错,脚下给抓边、支撑和回弹。

90mm 腰宽

—— 卡在全能正中间:硬雪上立刃画弯不拖,雪软了、被踩乱了也跟得住。但它不是粉雪板,软雪里的余量是头尾 rocker 和 HRZN 立体头尾补出来的,不靠腰宽。

Light Woodcore 轻量木芯 + 无金属

—— 轻、活、好甩的根。杨木轻芯给弹跳和活泼反馈,脚下有劲、空中好控;代价是没有金属那层阻尼,高速和硬冰上的安定少一截。

Dura Cap Sidewall 混合侧壁

—— Bent 主线 90 / 100 / 110 / Chetler 120 通用的混合侧壁做法(park 专款 Decode 官方未公布侧壁形式,不在此列)。官方只给了构造名、没配性能说明,按结构推断,它管的是立刃时脚下那一段的力传递。

Resist Edge Park 加厚钢边

—— 钢边比常规加厚,名字里就带 Park,冲的是反复蹭杆蹭道具那点磨损。

All Mountain Rocker 20 / 70 / 10

—— 板头 rocker 让进弯不咬、软雪烂雪漂得过去;脚下 70% camber 管抓边回弹稳定;板尾 early rise 让倒滑落地和打 butter 更顺。

HRZN Tech 头尾

—— 3D 立体修形把头尾表面积做大,给软雪多一点上浮。

半径 15–21m 随长度递进

—— 整体偏中长弯,但配头尾 rocker,收小弯、钻窄道也甩得动,不是只会拉大弧。

一块从早滑到晚的全能 twin tip

Bent 90 是 Bent 这条自由滑线里最窄的一档,取向落在玩,不在冲。它窄到能在雪道上认真换刃,宽到软雪烂雪里不尴尬,又顽皮到能进 park 甩两下——什么都沾一点,什么都不极端。轻和活是它的本钱,高速不是。Atomic 官方给它的定位就叫瑞士军刀(Swiss Army knife)——26/27 这条线的阵容里,只有 90 拿到这个词。

一件容易被带偏的事先说在前头:Bent 90 没有金属层。 没有 titanal,支撑和回弹这一块本文归给脚下那段 camber;加厚钢边管的是耐磨和抗道具损耗,不负责纵向支撑,也不提供阻尼。这跟那种靠金属堆信心的硬派全山板是两条路。26/27 这一代只换板面涂装,构造、几何全不动。

它的人设

Atomic 来自奥地利 Altenmarkt,World Cup 竞速赛场上是块硬牌子。但 Bent 跟 Redster 那种赛道血统完全是另一张脸:它是 Atomic 的自由滑家族,官方对这条线的说法是由 Chris Benchetler 和 Atomic 自由滑团队一起做的(官方在 110 和 Chetler 120 上明写,90 这一款的官方文案没有逐条点名,板面涂装的作者官方也没交代)。Redster 要你跟它较劲,Bent 是给你玩的。

Bent 家族按腰宽从窄到宽排——90 / 100 / 110 / Chetler 120,外加 park 专款 Decode。90 卡在雪道 park 多面手和软雪 freeride 的分界线靠雪道这一侧。它骨子里就是自由滑取向:官方逐尺寸表上板头 118–119、板尾恒定 109,板尾另有一段 early rise——按这组数读,它是一块 directional twin(官方文案没用这个词,这是本文按官方数据的读法),正向滑顺、倒滑也能玩,钢边为反复蹭杆加厚过。

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你,如果——

  • 你想要一块爱玩的全能板:雪道画弯、钻树林、过颠簸、刷 park、甩 switch——它全场都能玩。乐趣来自轻快和顽皮。
  • 你只想要一块板,从早滑到晚、什么地形都沾一点。
  • 你是中级到高级,看重轻、好甩、好控胜过高速安定。脚下 camber 给弹跳、加厚钢边经得起 park 折腾。
  • 你想要 park 板的玩味,又不想要一块只能在 park 待着的纯对称板。按官方逐尺寸表读它是 directional twin,正向滑顺又能玩倒滑,走的是全山 + park 的折中。

✕ 不太适合

不太适合你,如果——

  • 你要的是高速下的安定和硬冰上的抓边。这是它最明确的短板:没金属、偏轻,速度一起、尤其在被冻硬的镜面硬雪上,安定和抓边都到顶得早。这种取向直接看带金属的全山 charger——Atomic 自家是 Maverick CTI,碳 + 钛集成。
  • 你追深粉浮力。90mm 在软雪里够用,不是托得住;Bent 100 只是比 90 多一些软雪余量,真深粉要看更宽的 Bent 110 或 Chetler 120。
  • 你常滑被踩乱的重雪、湿烂雪,想靠重量碾过去。它偏软偏轻,推不动那种雪,只能减速绕开。
  • 你大量时间认真刻大弧、追 carving 精准。边刃咬合对玩乐板够用,但不是 carving 专板。
  • 你是高速取向的专家,想要一块扛大压力、纹丝不动的板。它的容错顽皮对你会显得不够板——内核在好玩这一头。

滑起来大概什么感觉

Atomic 官方怎么说:(以下为官方产品页说明与 tagline 的综合转述、非逐字)官方把 Bent 90 定位成瑞士军刀式的全山 + park 多面手——一块既能把整座山刷下来、也能在 park 里倒着做 switch cork 10 的自由式板。官方文案只给到这个定位,没有逐条的滑感说法。

第三方测评怎么说: 这一层来自 26/27 之前几季的公开实测——Bent 90 这一代按当季资料是沿用同模、只换涂装,所以那些实测对应的仍是同一副构造。几家口径相当一致。好玩和弹是它最被认的标签——软、顽皮,但落地依然扎实;倒滑好玩,空中轻,甩起来省力。脚下 camber 被点名帮得上忙,立刃比预期扎实;对一块 90mm 板,浮力也意外不低。短板写得同样明白:没金属、偏轻,硬雪上有速度上限;推重雪费劲,更擅长用快弯绕过去。turn shape 的共识是灵活、偏快弯,不走大弧 charger 那条路。

总结: 整套构造都指向同一件事——脚下 camber 给雪道咬合和弹跳,头尾 rocker 加 HRZN 给软雪容错和上浮;代价是高速和硬冰里的安定。两头露短,中间那大半座山它都接得轻松。要高速稳定、深粉浮力、carving 精准,它都不是最好的选择;想要一块从早滑到晚又能随手进 park 的 twin tip,它正是冲这个来的。

Bent 90 定位清楚、做得称职。这一代是沿用款,不是刚出炉、等实测的新东西。但有两件事得先认。

它对滑法有明确偏向,偏轻、偏玩。 甜区在中低速的灵活和顽皮;官方给的能力区间是中级到高级,同模那几季的公开实测口径也落在这一段。能力对不上、或想要的根本是高速精准的,再顽皮也别勉强。

它的长处不在金属、不在高速,在轻、容错、能玩、还能扛 park 折腾。 挑尺寸有个杠杆——这是我们的经验判断,不是官方选码表:头尾 rocker 让接地的那段短于板长,按标准长度选没问题;道具玩得多的往短挑一档更跟手,但这还要看体重、技术和装配位置,不是一句话定死的;往长里选,半径跟着变大、偏中长弯,最拿手的那股顽皮反而被削掉。它出厂不含固定器(官方资料里 Bent 全线都没有配套的系统固定器),配一套是额外预算:刹车宽度得盖得住 90mm 的腰,靴底类型、体重和能力也要跟固定器对得上——这几项对不上,装了也用不了。拿不准就把身高体重和常滑的雪况告诉我们,我们帮你定码。正好是它对的人,它就是这个段位里很均衡顺手的一块。

在 Bent 谱系里的坐标

Bent 这条线主要看腰宽:越窄越偏雪道和 park,越宽越偏软雪 freeride。整条线都不铺 Titanal 金属层(最宽的 Chetler 120 官方口径是更多木材、更少金属、无 Titanal),轻和顽皮是共同底色。90 站哪,对照着看最清楚。

型号腰宽板型性格定位(一句话)
Bent 9090mmAll Mtn Rocker 20/70/10线里最窄档,全能重心(官方 tagline 就是瑞士军刀);雪道 / 颠簸 / 树林 / park 都能玩
Bent 100100mmPowder Rocker 20/65/15Chetler 120 的瘦身全能版,偏 freeride 多面手
Bent 110110mmPowder Rocker 25/50/25偏软雪日常,宽腰大浮力,backcountry freestyle
Bent Chetler 120120mmPowder Rocker 30/40/30Benchetler 招牌粉雪板,深粉 / 大山自由式
Bent Decode90→93mmPark Rocker 20/60/20(true twin)26/27 全新 park 专款,对称双头 + 中心装配,蹭杆打跳专用

表里没有 Bent 85 不是漏写——上代那块更窄一档的 85,26/27 已经取消,90 现在就是这条线的最窄档。挨个看跟同门差在哪,比单看腰宽清楚:

  • 比 Bent Decode:Decode 腰宽相近,但它是 true twin + 中心装配 + 全长抗冲击加固,为 park 从头设计。90 按官方数据读是 directional twin,park 能玩但兼着全山的活。要纯 park、雪道占比低,Decode 才是正解。
  • 比 Bent 100 / 110:往宽走就往软雪深粉偏。90 在软雪里算够用,100、110 才谈得上托得住——常滑软雪要浮力的从 90 往这两块挪。
  • 比 Chetler 120:谱系最宽的招牌粉雪板,深粉重度玩家直接看它。
  • 比 Maverick CTI:跳出 Bent 线的对照。你要高速稳定、硬雪抓边、烂雪里站得死,整条 Bent 都不对胃口——Maverick CTI 碳 + 钛集成,是跟 Bent 完全相反的脾气。

想了解更多

拿不准该选 90 还是更偏 park 的 Decode、更宽的 Bent 100,还是带金属能冲的 Maverick CTI,就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么(硬雪还是软雪、爱不爱玩花活、进不进 park)告诉我们,我们帮你比一比。

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来源:PTO Ski & Snowboard 评测与调研,结合 Atomic 官方 spec 与尺寸表、第三方评测综合整理。硬参数以 atomic.com 官方 26/27 逐尺寸表为准(2026-08 抓取);Atomic 官方不公布任何重量,第三方渠道流传的克重各家口径不一致、也未注明测量代际,本文不引用具体数值。Bent 90 无金属层(Light Woodcore + Dura Cap Sidewall + Resist Edge 加厚钢边 + HRZN Tech 头尾);Bent 全线不铺 Titanal,最宽的 Chetler 120 官方口径为更多木材、更少金属、无 Titanal。文中提到的稳定与支撑归给脚下 camber,加厚钢边对应的是耐磨与抗道具损耗,本文不拿它作支撑或阻尼归因。directional twin 是本文按官方逐尺寸表(板头宽于板尾 + 板尾 early rise)所作的读法,官方文案未用这个词。官方说明与第三方观点均为综合转述、非逐字引用;第三方那一层来自 26/27 之前几季的公开实测,本代按当季公开资料与官方逐尺寸表为沿用同模、仅涂装更新,故对应同一副构造——官方没有发逐年沿用声明,在意的可于下单前向官方或渠道再核。评测之间一致处与分歧处(如软雪表现够用、但重雪推不动)已如实并置。我们未亲自试滑此板,滑感为基于构造与公开测评的判断。